认证：长安UNI-V 智电iDD车主·车龄1年
简介：unividd车主
绿腾高明远
车冬天确实很虚113，实际上我感觉就只能跑个70。但是夏天这续航太顶了。实际正常不急加速能多跑20km平坦路面。快一年了里程跑了27856公里，发动机跑了11121，已经保养了两次了，发动机还差8000km，第3次保养。 其次，说一下这个车的缺点:首先就是异响一到他不是说是零件松动的那种异响，是那种热胀冷缩的异响，等夏天天气太热，你车里开空调，凉一会儿，它就开始噼里啪啦的那种声音。还有就是安全带，主驾安全带的那个卡扣一直滋溜滋溜的，而且主家安全带的卡扣的那个绒布都是贴反的。我看了24都还是没改正。还有就是作为一个混动车，竟然连哨兵模式都不ota其实这个东西就非常简单，因为有电池，不可能说是存在亏电的情况。是厂家就是懒得给你做，这个东西说实话，厂家要是有心，很简单的ota就能做到，但是你可以到某宝上自己弄。还有就是后备箱手动关闭之后如果说你离车已经走的很远了，车辆不会自动落锁。得等后备箱完全关了之后再从车附近走掉才会自动落锁。其次我不知道是我个人原因还是车开的时间长了，升级了几次系统之后，现在是1.9。车辆的动力明显没有强，开启运动模式之后有非常明显的油门迟钝以前是不存在这个问题的。高速的噪音非常的大。我实测高速120噪音在75-83。不过二代好像是有双层夹胶玻璃的，不知道效果咋样。 还有大家都遇到了那个尾灯开裂，我是上个月才裂开的。原因我觉得是因为过了比较深的坑，这个车可能出厂的时候卸力不是很严格。不过4s店也是免费更换，更换的是质量结构更新过的。所以这个就无所谓了。这就是这个车的l2级，它的这个车道辅助摄像头用的是非常差劲的角度是非常小的，所以说大部分的弯道都没办法实现车辆操控，高速还是慎用。然后结果好多人我看在发帖子遇到的各种什么变速箱问题，还有动力电池问题，我从来没有遇到过。不知道是巧合还是什么？我是23年7月份的车。而且这个车的底盘悬架用量是比较差的。因为好多车友都已经遇到了车的车轮倾角变大了我觉得用料稍微好一点的至于开了一年就是过个坑坑坎坎的能把车轮开歪。而且车的这个车漆啊是非常非常的薄。你路上遇到个小石子，他都能把你车漆给你刮掉，不是塑料保险杠的是门子还有引擎盖这种地方的。还有就是这个车的这个大灯那确实一言难尽，你把它当新能源还不如一些老款的车灯亮，要是经常跑高速，我建议你把灯换了。 然后再给大家平时一些开这个车的建议:冷车胎压一定不要低于2.5，否则他这个轮胎磨损非常的快正常驾驶。而且非常非常容易过个坑把轮毂磕碰。现在冷车是2.6，跑起来是2.7高速到了2.8。不要因为觉得胎压高了，车有点颠。就把胎压放低，完全没必要，因为后排根本没人坐。这就是各位平时关心的这个开车用什么模式。像短途的高速，比如说一两百公里。我建议是用hev模式他这个会优先用电机辅助发动机。然后长途高速就正常开保电50的ix模式，电量掉到那个点的时候会强制发动机辅助电机，实测我跑了300多公里，油耗是5.6。下高速电量还有50多的电。市区就正常纯电模式开就好了。我实测充电现在还能充17.5度左右是这个肯定是不准的，因为它这个电池是有藏电的，完全不用担心它电池衰减的问题。 然后如果说各位想买这个车，我还是推荐的。但是如果说你对油车非常有感觉，那我建议买03现在价格也降了好多。这个车的内饰做工还有底盘用料03要差一个档次。
能不能听取一下老车主建议，更新一下哨兵模式
全程加了两次油，一次200，一次220。两次充电充满，高速全程120。这个是回的时候。 明天整理一下，你们看一下，去的时候甘肃省兰州到重庆市全部路程。油耗
昨天在高速上，晚上路上有个坑，速度当时130感觉车飞起来了，下意识打了一把方向然后就碰到护栏了，加上当时有些困就导致事故发生了。给所以驾驶员一个提醒吧，也是给我的一个警告，千万不要疲劳驾驶。
今天出去玩了一圈，油耗还是非常满意的。在那种乡间路跑40-60的时候用hev掉一格油加一格电，真的爽。不过这车其他什么都ok就是速度上70柏油路那声音怀疑人生，胎噪太离谱了上高速也是。前轮胎的护板这地方不知道为什么掉下来了。
我听销售说的为了打开idd市场，又有5000左右的降价，还好订了没提
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