简介:这个人很懒,什么都没写~
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油耗: 魏牌蓝山宣传馈电6.7百公里,实际8.21 理想L8官宣馈电7.7百公里,实际测试7.95。理想 刹车制动距离: 蓝山38.68,理想37.99 简单说说,可以如图所示,懂车帝实测,可以搜索找到。宣传更先进的2挡DHT PHEV发动机,啪啪打脸。就那点销量还弄虚作假!不诚心的企业是很难长久维持下去的!
一往无前宇宙hE
因为以前两辆车都是离车上锁和近车解锁,所以十几年来早都养成停车、下车、走人、听声的习惯(二排有人没下车会持续喇叭声,下车关门后自动上锁)。 蓝山提车一个多月,也详细了解了自动锁车的逻辑和距离,不是车的故障,只是逻辑设置问题。开始可以接受,虽然我极力适应和强迫自己养成“一步三回头,看看有人没有(后排)的奇葩习惯”,但根据实际情况,还是已经出现十几次未上锁,车未熄火几个小时的情况。 甚至经常在睡梦中惊醒,在工作时迷茫,在吃饭时反思“我车锁了吗”的灵魂拷问。更甚者在重要的工作和应酬时,随时拿出手机查询锁车状态(竟然有几次发现确实没锁,手机锁车可能没信号,或者不管啥原因,只有一路小跑返回锁车,再满头大汗回到会场)。 综上所述,希望蓝山尽快更改设置逻辑,具体如下: 一是离车锁车感应要在全车范围内,不要后备箱取个东西就感应上锁,走到前面又解锁,实在糟心。 二是离车上锁一定要有喇叭提示,这样更具有提示性,不然一步三回头容易扭到脖子或者出现安全事故。 三是二排比驾驶室迟下车,应二次感应上锁,既然是“奶爸车”,经常要去后排接孩子,这样不上锁有点无言。 四是以上功能因我小学毕业,可能没有完全说清,蓝山可参考网店几百元“一键启动”设置逻辑(附图)。 这就是魏牌蓝山百密而一疏的致命伤,如果车主丢了东西,亏了电瓶,疯了身心可就得不偿失了。如果不能统一升级,请私信我在4s店给我一人改下。 其他关于魏牌蓝山论坛里出现的问题、故障、油耗、体验等等等等等等的情况。我都没有遇到,很感激,很幸运,很哇塞。 如有不妥之处,请广大车友批评指正。
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何先露
以车为家的新疆房车之旅,加油站差点都被清空了!#尊贵的阿莫迪罗车主 #越野房车 #房车旅行 #新疆 #无人区
苏大星super
明明是超跑,居然还被看不起#抖音汽车 #dou是好车