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    大头虾1234

    认证:汉DM车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    DMⅠ的苦 买车的时候纠结了好久,你说他是电车吧,他还有个发动机机烧油,你说他是油车吧,用电他也能跑百十公里。就像有朋友说的,"要么油车背个电池跑,要么电车背个发动机和油箱跑,一天天的"。说他是增程吧,他还能发动机直驱。兼顾的多了所涉及的零部件就多,零部件多了产生毛病的机率就大,而且这东西没经过时间机器的检验,所以订车的时候我就跟销售说我就是当小白鼠来的。当然我也留了个小心眼,从最开始准备下手的唐,到最终到手的宋ProDMI。不为别的,就他性价比最高,自己又忍不住想尝试,只有他了。 还好车子没淘什么气,就是自己人变得越来越小气了,天天想用车跑,都快六个月最后首保期限了,HEV才跑了一千一百多一点公里。 DMI的乐 买车之前,就看中这车一个功能:对外放电!他有18度电,而且是220V的市电,输出最大功率还能超过3KW。这个太香了。 当然实际用的时候并没有想像中那份惊喜,一切很平淡,很自然。但您想想,假如您喜欢户外,买个店小二也得好几千吧,您还得搬上搬下,再一个他也不可能有十几度电这么夸张吧。而且,您不出去的时候,这套设备只能闲在家里。 还有一点就是纯电用空调。 今天女儿到邻市参加个考试,大热天我在外面车里等了二三个小时,全程空调23度,二档风,耗电15%。发动机当然一点都没用,家里出发时我就强制保电到70%,就为了停车用空调。油车,大伏天驻车怠速用空调,发动机温度会很高的,我旁边的一个哥们,车子里吹了一个多小时的空洞,就熄火下车找了个树荫蔽凉去了。 其实,车子也像人,需要尊重。 我现在又在充电了,我一般尽量用慢充。这就像人吃饭细嚼慢咽,还是有好处的。反正我是这样理解,和着一般晚上我的时间也够充足。 还有一点,我尽量尽量匀速行驶,平顺驾驶。谁让咱摊上这个娇宝宝呢。对他好点,少出点幺蛾子就行了。

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    没有更多了~