名侦探蔡文姬的喜欢_懂车帝

JOKER7268

黑武士Z10

准备了25万，能拿下黑武士Z10了吧？

黑武士Z10图1

黑武士Z10图1

黑武士Z10图2

黑武士Z10图2

黑武士Z10图3

黑武士Z10图3

2024-08-14

上进的橙子lZ4

领克z10终于上市了，等了好久！

2024-09-05

有趣的橙子iPc

竟然请来了爷叔，厉害了😀

竟然请来了爷叔，厉害了😀图1

竟然请来了爷叔，厉害了😀图1

竟然请来了爷叔，厉害了😀图2

竟然请来了爷叔，厉害了😀图2

2024-09-05

Elopsy

周末去看了下心心念念的z10😋

#领克Z10建议收集座进去4个座位都体验了一轮，感觉定位还是比极氪007 001低点。从内饰细节上来说，1.全车的储物槽都没有做植绒和软胶底，作为一个旗舰纯电来说真的很不应该（不懂是不是试装车问题，希望大货版本能改善）；2.门板上部、手套箱上部饰板用的都是搪塑材质，而同平台007 001，上面给的都是皮质软包，高下立判；3.方向盘填充物太硬，握起来就像是抓塑料方向盘，中间像是完全没有海绵填充似的，标榜运动的车方向盘握持感可不能拖后腿吧😡。期待动起来的表现，不过95度磷酸铁锂的肥仔重量实在降低了我的期待👿，希望以后可以狠狠打我的脸。 7.23补充。车里的手套箱有3个香弹，但是我无法用语音控制香氛类型，和销售一起找遍车机设置也没有找到香氛的控制界面🤔，如果不是本人问题的话已经是设计缺陷了，希望加紧解决吧😡。

周末去看了下心心念念的z10😋图1

周末去看了下心心念念的z10😋图1

周末去看了下心心念念的z10😋图2

周末去看了下心心念念的z10😋图2

周末去看了下心心念念的z10😋图3

周末去看了下心心念念的z10😋图3

周末去看了下心心念念的z10😋图4

周末去看了下心心念念的z10😋图4

周末去看了下心心念念的z10😋图5

周末去看了下心心念念的z10😋图5

周末去看了下心心念念的z10😋图6

周末去看了下心心念念的z10😋图6

周末去看了下心心念念的z10😋图7

周末去看了下心心念念的z10😋图7

周末去看了下心心念念的z10😋图8

周末去看了下心心念念的z10😋图8

周末去看了下心心念念的z10😋图9

周末去看了下心心念念的z10😋图9

2024-07-22

宋你一树梨花压海棠

宋PLUS DM车主·车龄2年

领克Z10，成都车展

领克的第一台纯电车，姿态低趴轿跑风格，风阻系数应该有不错的表现，头灯家族式的蛤蟆灯加上贯穿式中网灯，尾灯也是家族式的贯穿式尾灯，尾部还有可升降尾翼，帅就完了这车将和小米SU7智己L6极氪007竞争20-30万纯电市场。内部空间没得说，够宽够大！另外还有超大的后备箱，很深很深！内饰方面没有一点异味，座椅也是非常的舒服，通风加热按摩全部都有，而且按摩的力度恰到好处很舒服！主副驾的遮阳板用了半透明的设计，人性化！车机系统操作丝滑，魅族的车机还是挺强的，虽然没有用8295芯片，但是它用了比8295算力还要强的AMD芯片，设置逻辑也是没有问题！还有哈曼卡顿的音响，卷起来说到缺点有两个，第一方向盘调节是手动，有点可惜，第二全车玻璃都是单层，至于没有采用双层玻璃的原因，可能只有试驾体会才能知道了

领克Z10，成都车展图1

领克Z10，成都车展图1

领克Z10，成都车展图2

领克Z10，成都车展图2

领克Z10，成都车展图3

领克Z10，成都车展图3

领克Z10，成都车展图4

领克Z10，成都车展图4

领克Z10，成都车展图5

领克Z10，成都车展图5

领克Z10，成都车展图6

领克Z10，成都车展图6

2024-09-05

为所欲为正义人

尾翼全系送了，很不错，在多送点东西就更好了

2024-09-05

外向水滴Pi

Z10不懂就问

后备箱盖板下面看到了这个，这是氮气加速？？？

Z10不懂就问图1

Z10不懂就问图1

2024-07-28

自由大熊hh

坦克400 Hi4-T车主·车龄1年

车展实车体验Z10，感觉真的很心动

车展上终于看到了领克Z10的实车了。 1. 定位印象对领克我的印象还是非常好的，外观运动，内饰科技，价格又不高，之前主要是觉得蛤蟆脸确实不太好看，但Z10改过之后真的好看了很多，然后蛤蟆脸的造型也弱化了很多。目前的领克车型除了09稍微贵一些，其他的车型都是我认为年轻人能够够得到的，Z10毕竟是一款中大型的运动轿跑，目前预售价格602KM的Pro是21.58，而汉EV的605KM的价格也就是19.98，Z10相比于汉大概率配置方面会会超很多，价格如果我本来想的是如果出一个跟汉EV差不多配置的，18起售就很有购买欲望，又能衔接07的顶配18的价格，虽然说605KM的Pro版本配置很高，但毕竟用这个21左右的价格做起售，确实贵了。 2. 内饰用料领克的内饰我真的很喜欢，就看起来很有科技感，就很精致，比如说中控贯穿式的氛围灯是类似于音律摆动的样式，还是带呼吸功能的，更是支持随因音而动，中控的这个位置周围做了黑化，看起来就不会太刺眼，但又隐隐有动感。很多仪表盘都喜欢单独悬浮一个屏幕，但Z10偏偏是中控位置本身是凹嵌的，将仪表盘就直接嵌在里面细长细长的，虽然很长，但是我觉得并没有遮挡视野，因为方向盘的造型也是更偏向扁平的话。皮质包裹的很足，不管是座椅的用料还是中控部分，中控的设计就很简洁，两个手机充电面板，下面是两个可以盖起来的杯架，然后就是一个超级长的扶手箱，扶手箱里面先是香薰系统，然后是Type-C的插口，有一点不好的就是插口在扶手箱里面，所以圆的线伸出来会压着。 3. 车机系统车机依然是我很喜欢的Flyme Auto这一套的设计，芯片AMD V2000A的芯片据说是比8295更高奥。首先我现在就是喜欢这种首页放个车辆3D模型的界面，看起来就很炫酷，又可以左右转动视角，查看车辆门窗的情况，一边炫技又保证安全，太羡慕了。我的体验来说，流畅度方面确实是非常好，尤其是UI里整车3D模型做的很精致，快速滑动视角以及后备箱、车门之类的确实没有卡顿。然后就是连续在菜单里点按设置，切换速度确实很跟手，车机确实做的要好太多了。门板的位置能看到音乐还是哈曼卡顿的，最起码也是19个扬声器起步， 4. 乘坐空间我180的身高120的体重，坐进去真的空间还蛮大的，腿部很舒展，坐进去看起来也不拥挤。尤其是座椅的配置，太高了，简单的上下左右前后就不说了，最重要的是腿托的长度调节，或者说坐垫的长度是可以电动调节的，这一个调节对我这种身高的人太友好了。后排的空间因为轿车的原因，我完全靠着椅背的时候，车后面的溜背确实会顶头，腿部空间翘二郎腿的空间是很富裕的，有很多人都往后排挤，目前的情况就是体型稍胖的坐两个再加上一个瘦小的差不多了，三个大体型的肯定是坐不下，不过坐在后排看着全景天幕真的很通透。 5. 总结一下 Z10很明显就是领克07的纯电究极版，带着激光雷达的应该也是极氪007身上那套自研的，我一直都很相信领克那种运动调教，就等实车上市好好去体验一番了。

车展实车体验Z10，感觉真的很心动图1

车展实车体验Z10，感觉真的很心动图1

车展实车体验Z10，感觉真的很心动图2

车展实车体验Z10，感觉真的很心动图2

车展实车体验Z10，感觉真的很心动图3

车展实车体验Z10，感觉真的很心动图3

车展实车体验Z10，感觉真的很心动图4

车展实车体验Z10，感觉真的很心动图4

2024-09-02

Dctea

领克z10静态体验

先聊聊Z10的背景，z10作为领克的第一款纯电车型，在机械素质上自然是把能给的都给了，和极氪001同平台，操控、驾驶质感不会差。目前听说领克Z10的的电池是自研的品牌，没有用宁德时代电池。电机也比极氪落后一代，这点需要等正式发布后再确定。这次的车展主要是静态的体验，从外观、内饰，车机、乘坐质感上聊一聊。外观线条流畅，姿态也比较低趴，看起来就属于运动型轿车。日行灯舍弃了凸出的大青蛙眼，只保留了青蛙眼轮廓，竖向的行车灯加上门牙灯带还是很有家族设计的。我体验的是白色内饰，整体风格比较简约，车门上的按键有玫瑰金的包边，比08精致多了，哈哈，实名羡慕。Hud，仪表盘也就确认下档位，开起来根本不用看仪表盘。长条型的仪表盘对我来说是加分项，很运动，犀利，加上长方形的方向盘和较低座椅高度，有中贴地飞行的感觉，就很有驾驶欲望，哈哈。后排空间也是非常的大，座椅通风加热这些也都有，b柱出风口也是有的，乘坐体验丝毫不差。车机使用Flymeauto系统，流畅度是完全OK，智驾水平就等专业车评人以及真实用户来反馈吧。在我看来，Z10适合有一定操控追求的人来入手，这大空间家用也绰绰有余。最后就是看价格了，汉EV、海豹EV、小米SU7、极氪007、极氪001同台表演，棋子已定，就看下棋的人如何秀操作。

领克z10静态体验图1

领克z10静态体验图1

领克z10静态体验图2

领克z10静态体验图2

领克z10静态体验图3

领克z10静态体验图3

领克z10静态体验图4

领克z10静态体验图4

2024-09-05

分秒必争水滴6FQ

提问啥时候开发布会呀有点激动哇

2024-09-05

小尾翼有点帅

领克03车主·车龄2年

油车车主试驾z10后的感受

#圈友鲜试驾作为领克车主，看到领克出的第一款出的第一款纯电轿车，心里也是想着要试驾一下！看看纯电车的z10和我的03+区别到底有多大！（虽然03+属于运动型轿车）试驾车型:2024款的702公里四驱智驾ultra 试驾城市:福建省泉州市试驾时间:2...查看全文

油车车主试驾z10后的感受图1

油车车主试驾z10后的感受图1

油车车主试驾z10后的感受图2

油车车主试驾z10后的感受图2

油车车主试驾z10后的感受图3

油车车主试驾z10后的感受图3

油车车主试驾z10后的感受图4

油车车主试驾z10后的感受图4

油车车主试驾z10后的感受图5

油车车主试驾z10后的感受图5

油车车主试驾z10后的感受图6

油车车主试驾z10后的感受图6

油车车主试驾z10后的感受图7

油车车主试驾z10后的感受图7

油车车主试驾z10后的感受图8

油车车主试驾z10后的感受图8

油车车主试驾z10后的感受图9

油车车主试驾z10后的感受图9

油车车主试驾z10后的感受图10

油车车主试驾z10后的感受图10

油车车主试驾z10后的感受图11

油车车主试驾z10后的感受图11

油车车主试驾z10后的感受图12

油车车主试驾z10后的感受图12

油车车主试驾z10后的感受图13

油车车主试驾z10后的感受图13

油车车主试驾z10后的感受图14

油车车主试驾z10后的感受图14

油车车主试驾z10后的感受图15

油车车主试驾z10后的感受图15

油车车主试驾z10后的感受图16

油车车主试驾z10后的感受图16

油车车主试驾z10后的感受图17

油车车主试驾z10后的感受图17

油车车主试驾z10后的感受图18

油车车主试驾z10后的感受图18

油车车主试驾z10后的感受图19

油车车主试驾z10后的感受图19

油车车主试驾z10后的感受图20

油车车主试驾z10后的感受图20

油车车主试驾z10后的感受图21

油车车主试驾z10后的感受图21

油车车主试驾z10后的感受图22

油车车主试驾z10后的感受图22

油车车主试驾z10后的感受图23

油车车主试驾z10后的感受图23

油车车主试驾z10后的感受图24

油车车主试驾z10后的感受图24

油车车主试驾z10后的感受图25

油车车主试驾z10后的感受图25

油车车主试驾z10后的感受图26

油车车主试驾z10后的感受图26

油车车主试驾z10后的感受图27

油车车主试驾z10后的感受图27

油车车主试驾z10后的感受图28

油车车主试驾z10后的感受图28

油车车主试驾z10后的感受图29

油车车主试驾z10后的感受图29

油车车主试驾z10后的感受图30

油车车主试驾z10后的感受图30

油车车主试驾z10后的感受图31

油车车主试驾z10后的感受图31

油车车主试驾z10后的感受图32

油车车主试驾z10后的感受图32

油车车主试驾z10后的感受图33

油车车主试驾z10后的感受图33

油车车主试驾z10后的感受图34

油车车主试驾z10后的感受图34

油车车主试驾z10后的感受图35

油车车主试驾z10后的感受图35

油车车主试驾z10后的感受图36

油车车主试驾z10后的感受图36

油车车主试驾z10后的感受图37

油车车主试驾z10后的感受图37

油车车主试驾z10后的感受图38

油车车主试驾z10后的感受图38

油车车主试驾z10后的感受图39

油车车主试驾z10后的感受图39

油车车主试驾z10后的感受图40

油车车主试驾z10后的感受图40

油车车主试驾z10后的感受图41

油车车主试驾z10后的感受图41

油车车主试驾z10后的感受图42

油车车主试驾z10后的感受图42

油车车主试驾z10后的感受图43

油车车主试驾z10后的感受图43

油车车主试驾z10后的感受图44

油车车主试驾z10后的感受图44

油车车主试驾z10后的感受图45

油车车主试驾z10后的感受图45

油车车主试驾z10后的感受图46

油车车主试驾z10后的感受图46

2024-08-26

江湖人称122

奔驰GLB车主·车龄1年

#抢先探店体验领克Z10 领克Z10这款车颜值震惊到我了，这设计无敌了

江湖人称122视频1

江湖人称122视频1

2024-09-05

山山而川5909

星纪元ES车主·车龄半年

星纪元ES 5C超充试验

蔚来超充站充，最高280kw，8分钟充了40%，应该可以更快，下次去试试别的超充桩

星纪元ES 5C超充试验图1

星纪元ES 5C超充试验图1

星纪元ES 5C超充试验图2

星纪元ES 5C超充试验图2

星纪元ES 5C超充试验图3

星纪元ES 5C超充试验图3

2024-08-27

儋州球星兵兵的粉丝

提车两月啦！分享一下能耗吧！

我的设置是一级能量回收。底盘最低，其他都是标准模式。基本都是国道＋市区匀速75＋一直超车。当然有时候也会特别堵车！能耗确实满意。国道大概满电能跑600＋这车确实不错！

提车两月啦！分享一下能耗吧！图1

提车两月啦！分享一下能耗吧！图1

提车两月啦！分享一下能耗吧！图2

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提车两月啦！分享一下能耗吧！图3

提车两月啦！分享一下能耗吧！图3

提车两月啦！分享一下能耗吧！图4

提车两月啦！分享一下能耗吧！图4

提车两月啦！分享一下能耗吧！图5

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提车两月啦！分享一下能耗吧！图6

提车两月啦！分享一下能耗吧！图6

提车两月啦！分享一下能耗吧！图7

提车两月啦！分享一下能耗吧！图7

提车两月啦！分享一下能耗吧！图8

提车两月啦！分享一下能耗吧！图8

提车两月啦！分享一下能耗吧！图9

提车两月啦！分享一下能耗吧！图9

2024-08-28

上理张炜

星纪元ES车主·车龄1年

全网首测！星途星纪元ES新升级智驾功能！一个字：爽！两个字：丝滑！

上理张炜视频1

上理张炜视频1

2024-01-09

因爱之茗

星纪元ES车主·车龄半年

不等了，老款香啊

720MAX能选配的都有 1月份的车全款裸车21个如果算上选配差不多是优惠8万达到了抖音价销售哥们建议我贷款我也能再赚几千他们也能赚点就同意了下周提车

不等了，老款香啊图1

不等了，老款香啊图1

2024-07-26

我爱吃柠檬787

星纪元ES车主·车龄半年

基本城市道路上下班通勤

我爱吃柠檬787图1

我爱吃柠檬787图1

2024-06-26

也是山河故人

星纪元ES车主·车龄1年

这个电耗有谁能战？

这个电耗有谁能战？图1

这个电耗有谁能战？图1

2024-08-29

热情麻酱qW

提问25款77度电池能跑680，电耗这么低吗？

2024-08-25

用户111042835661

下定了，星纪元ES真长在我的心巴上

有买车的想法已经有快一年了，起因是因为换了工作地点，通勤距离一下子从2km变成了40km，每次看着跑得飞快的油表，都感觉无比心痛。于是就从去年8月开始关注电车，现在市面上20万左右的车基本都看过了。和老公最终确定的购车方案是，suv买增程，轿车买纯电，于是顺着这个思路，在去年的12月第一次关注到了星纪元ES。因为在买车之前都没有深入了解过油车或电车，所以在老公第一次跟我说起ES的时候，我一脸茫然，“星纪元是什么车？哪个品牌的车？奇瑞？QQ的那个奇瑞吗？没怎么听说过啊，还是别了吧”，直到他把我拽进了4S店，看到实车的一瞬间就被被蓝色的外观深深地吸引了，比起当时还考虑的007、LS6，这辆车的长相简直长在了我的心巴上，外观好看、运动且不失稳重，开进政府大院也不会扎眼，太符合上班需求啦！坐进车里发现后排的座位也不像E8那样像坐小板凳，老公186的身高坐起来也挺宽敞，太喜欢了！后来又了解到还有空腔，这简直都是加分项！试驾感觉也十分不错，开起来最直观的感受就是“顺滑”，难怪人家说开电车多了就回不去油车了，平稳、刹车不怎么点头、轻快，优点好多~但...后来，价格一出，想买的720km续航版的价格直接给我劝退了，毕竟我的预算是21落地啊~后来只能转而看别的，但也一直没有再碰到过一眼心动的车，直到在网上看到了改款的消息！！我的DNA又动了！！现在预售终于出来了，取消了空悬，多了高速 NEP，感觉像是为我量身定制，毕竟我这种基本只开城市道路的驾驶小白觉不出来空悬的好，虽然上市价格22.59，还是略微超预算了，不但我觉得正式发布的时候能到20左右吧~这就在我的心理预期之内了，冲冲!这车对我而言真的是始于颜值，忠于感受，我已经下定啦，听金总说灰色需要定制，我现在准备走定制的路子，虽然现在网上都在讨论价格偏高、定位不明确，但我真的想说，车是好车，只是个别经销商态度不好、业务不专业，但瑕不掩瑜，真的希望ES可以大卖，这车太不错啦!

下定了，星纪元ES真长在我的心巴上图1

下定了，星纪元ES真长在我的心巴上图1

下定了，星纪元ES真长在我的心巴上图2

下定了，星纪元ES真长在我的心巴上图2

下定了，星纪元ES真长在我的心巴上图3

下定了，星纪元ES真长在我的心巴上图3

2024-07-26

热心市民陈先生

星纪元ES车主·车龄半年

老款提车记

#星纪元 ES提车作业 720的连保险上牌19.43下地，开了2000多公里暂时觉得还行，续航高速500左右，暂时没发现有什么小问题，就是车机语音助手有点小耳聋还爱搭话，怕容易脏买的黑内饰感觉还可以。最后觉得车导航有点水，行车方向在屏幕里不显示出来。

老款提车记图1

老款提车记图1

老款提车记图2

老款提车记图2

2024-07-20

没有更多了～