业务合作发布作品
    书生佩玉头像书生佩玉头像

    书生佩玉

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    2粉丝3关注87获赞关注

    #深蓝SL03质量反馈在特斯拉官宣降价之后,同价位的新能源车像是迎来了一场硬仗,问界、小鹏纷纷用降价来提升战斗力,蔚来也传出要打折清库存的消息。 但与特斯拉不同的是,新车降价,问界、小鹏也不忘维护老用户的体验。对于此次降价前已提车的车主。 问界推出了新年感恩回馈活动,问界M5 EV及问界M7的首任车主将享受总价值3.3万-3.5万的权益。根据乘联会的数据显示,2022年,问界M5增程版的销量近4.9万辆,而M5 EV不足1万辆,问界M7则超过2.1万辆。华为问界光这次给老车主的补贴,已经有约10亿的规模。问界为老车主,已经拼尽了全力。 而小鹏补偿的范围是一年内订购的首任车主。小鹏的回馈方案是赠送4年基础保养,将质保延长至10年/20万公里。 转头看向深蓝这边,年初增程涨价3000、纯电涨价6000,受特斯拉、问界、小鹏的降价影响,加上比亚迪23款9.98万的秦,基本算是腹背受敌、四面楚歌。2月,官方先后推出“666”换购和情人节抽现金的活动,加上有些车友在APP里说的3000-5000的车款优惠和其他杂七杂八的活动,目前深蓝的落地价比起首批小白鼠车主已经低了10000多元有余。 当初我购买车的原因除了车辆本身设计过硬、国产车光环外,就是官方所说的全国直营模式,不用店保、可以自己上牌,这种没有隐瞒的和套路的消费方式,较之比亚迪,能省去很多时间和精力,但现在深蓝厂家暗降车价,全国直营模式沦为笑谈,却又只字不提对的补偿,作为电控损坏过的首批小白鼠车主心中难免愤懑不平,当初真应该咬咬牙上问界,或者今年上领跑。 最后奉劝一句想要提车的车主,真别急下定,看看车圈里天天都有车友坏电控、不亮平、车抛锚,再看看老车主的待遇,你真的还能对长安厂家提得起信心吗?也希望真金白银支持了深蓝,现如今成了刺猬的老车主们能搭个伙,把动静搞大点,别让厂家看轻了,回头给个鸡肋补偿。

    站在交叉路口的深蓝,能拿什么守住口碑图1站在交叉路口的深蓝,能拿什么守住口碑图1
    站在交叉路口的深蓝,能拿什么守住口碑图2站在交叉路口的深蓝,能拿什么守住口碑图2

    #深蓝SL03质量反馈(一)前情提要 上周五(12月9日),我照常在车里开露营模式午休,2点半醒来后发现后视镜的变道预警灯一直亮着,车里不断有dongdong的声音,屏幕唤醒不了,开门玻璃不会下降,再咨询官方客服,自行按压方向盘按键重启也没有反应,车辆完全无法启动,基本趴窝了。 之前也发了一个帖子分享了情况,虽然维修经历没什么值得借鉴的地方,闲来无事也发出来和车友分享一下。 (二)维修流程 因为我咨询客服时,已反馈三键重启后车辆仍旧无法启动,客服就代我联系了本市的维保中心,但我等了10多分钟也没收到电话,找了提车当天咨询蓝牙连接的维保工作人员反映问题,他说自己不上班,转给了当班的工作人员,又等了快十分钟,才收到维保中心电话,在工作人员指导下又对车辆问题进行了排查,始终没有解决问题。后边工作人员驱车到现场,初步排查是小电瓶没电,给车电瓶充电、消故障码、上电下电一直没有解决问题,反反复复折腾到了8点,拖车回了4S店。 车拖到4S店后,我先后给维保中心打了4个电话了解车辆情况、交通补偿标准,店里也给我打了电话,但只有最开始的1个电话是反馈车辆情况、补偿标准,其他电话都与车辆维修无关(什么事你猜)。 12月13日晚上,4S店工作人员联系我,说是车辆更换了电控,已经修好了,和我约时间提车。14日上午我请了半天假,回去提了车。 提车后至今,我驾驶了大概150KM,车辆没有问题。 (三)维修感悟 维保中心反应不够快? 去年,我一同事的比亚迪秦长期没启动,也出现了无法发动的情况,联系了客服马上就有维保人员联系,10分组就敲定了问题,安排了救援人员搭电。深蓝这边搞了20多分钟才找到正主,也不能说慢,但应该不快,现场也没摸排出真正问题。PS.我爸老车追尾了,刚挂了保险勘验的电话,4S就打电话过来问要不要修车了,日系车都积极些。 车辆维修过程不公开? 车辆维修的5天内,我没有收到维保工作人员反馈进度(我也专门说了要他们及时跟我反馈),都是我打电话了解进度情况,车辆问题从一开始的小电瓶亏电(虽然确实亏电了),到充电口损坏引起电控损坏,再到OTA更新不完整导致电控损坏,经历了多个版本更迭,我到现在也不知道该信哪个。且确定了电控问题后,从外地调货维修,到维修完成我也不知道我电控是怎么换了的,我感觉要是自己没跟进,怕是要提车了才知道自己的电控换了。 修车交通补偿倒挺快。 要是没有安排代步车的话,长安厂家是有120一天的交通不畅,我3天不到就收到了,5天一共600块,扣了5天出行花费,赚了大半桶油,这就是修车唯一能开心点的地方。 (四)最后总结 这里我也是简单分享一下维修经历,官方APP肯定发不出来,文章里都是个人观点。也许车友也有人觉得深蓝服务挺好,你拿了600块钱也该满足了的观点。诚然,深蓝提车不用在店里买保险、可以自己上牌,很好很不错(我在官方APP里也发帖吹了)。但实际,我是不太愿意我车辆出问题的,尤其是三电系统故障,给日后用车平白增添了很多不确定性,加之自我感觉不够公开不够及时的维修经历,确实也冲淡了很多我对车辆的热情,以后恐怕是不能挺直腰杆给同事朋友推荐同品牌车辆。 也希望各位车友趁着31日前的车检活动,回4S店看看有没有同类问题,别和我一样,一停就开不动了。

    提车2月不到的电控损坏——维修经历分享图1提车2月不到的电控损坏——维修经历分享图1
    提车2月不到的电控损坏——维修经历分享图2提车2月不到的电控损坏——维修经历分享图2
    提车2月不到的电控损坏——维修经历分享图3提车2月不到的电控损坏——维修经历分享图3
    提车2月不到的电控损坏——维修经历分享图4提车2月不到的电控损坏——维修经历分享图4
    提车2月不到的电控损坏——维修经历分享图5提车2月不到的电控损坏——维修经历分享图5
    湖南车友求拉群图1湖南车友求拉群图1
    没有更多了~