22年1月提的车，用车1年多，现在2万7千多公里了，当时998买的，加保险上牌10万3千多，比起现在是的售价真的觉得划算，反正我对那些辅助驾驶还是缺乏一丢丢安全感，当时环球版就多100公里多个辅助驾驶要多3万，感觉不划算，如果多一百公里不要辅助驾驶那些功能，多1-1.5万我愿意加这个钱。 车的空间2770的轴距，空间感还是不错的，两块12.8的双联屏视觉上还是可以的，就是车机系统存在不能自主安装卸载软件，有些完全没用的软件，不能卸载和不能手机映射投屏感觉不满意，只能用腾讯视频，如果能加个爱奇艺和能车机映射都还好，还有导航能在车库升级的时候更新版本就好了，不然偶尔在分路的时候不清晰就跑错路线了。 我一直是用单踏板模式，开过了夏天和冬天，在温度10度及以上不开没空调在城区开我基本能开到1:1， 在0度-3度左右，冬天去瓦屋山全程高数控制在100公里每小时的速度我开了218公里还剩40多公里， 也让我在冬季开车出远门开得心惊胆战，因为我就遇到一次公里数还剩70多公里的时候去充电，结果服务区充电桩变压器坏了， 害得我用手机找了半天，才发现只有掉头20多公里处要开半个多小时的地方高速下道才充上电， 心才舒口气，所以我决定以后冬天，不开纯电走远门，也明白北方0下十几二十度开电车的心里了！ 上高速我一般不会上110-120的速度，我觉得掉电要快很多，当时我一个朋友开我的车一起出去，朋友当油车开，跑高速那掉电是真的，跑了110多公里差不多掉了200公里。 当时买车比较了一下，哪吒upro是10万级唯一是前后独立悬架的，空间还是很不错的，还送充电桩和3年每年2000度电和代客加电，就是觉得性价比比较高，就毫不犹豫定了，就是减震在过那种大概估计5-8厘米左右坑可能有50-60码压过去快了，感觉就是像什么金属撞到顶砰的一声，有点吓人，后来我过坑都是比较小心了，就不会出现这种声音了，去做保养的时候听保养师傅说是因为减震行程短，突然收缩到顶金属撞击造成的，现在u2减震有改进的。 保养首保免费，第二年或者2万公里400多点，第3万公里180，第4万公里就要700多了，就这样循环 。 这个车总体来说没多大缺点，车的外观空间，动力我都觉得满意，够用了，如果车机能有映射这个功能就好了，但是这个车最最最让我不满意的就是反光镜，特别特别挡视线，特别是漆黑的山路拐弯的时候才是心惊胆战，我去试驾了一次埃安y左右视线的通透度，简直是不在一个国度，所以说哪吒u最该改进的就是反光镜遮挡视野这个问题！

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哪吒u pro 400巡航版用车感受