认证：eπ007车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
苏木max
成为eπ007车主大概也有两个月了，007作为我的通勤用车，它的能耗表现一直都让我相当满意，期间一直想去测试一下007跑高速的能耗表现，只可惜作为一名宅男，平时基本也就公司和家两边跑，所以两个月的时间就跑了过不到100公里的高速，短时间的高...查看全文
去参加完发布会立马就提车eπ007，至今已经一个多月了，开着真的很舒服，转向加速都非常及时，完全对得起 13w多的价格，加油eπ！！大卖！！
动力性能以及操纵性能是我上手奕派之后最惊喜的，我之前的座驾是一辆六七年的本田锋范，动力和操纵以现在来看真的是一言难尽，换到奕派以后以前没发超的车随便超，没法过的坡随便过，驾驶乐趣可谓是飞跃般的提升。 接下来讲讲大家最关注的电耗方面，先说...查看全文
今早起来就刷到eπ007获得了红点产品设计的奖项，果然我们大众审美都是一致的，好看就是好看！获这个奖实至名归！
作为东风eπ007的首批车主，我提车至今已有半个月的时间。在这段时间里，我对eπ007有了深入的了解，对其优点和缺点也形成了自己的观点。总的来说，这款车的优点显著多于缺点。以下是我发现的一些明显优点和缺点。 优点: 1，能耗相对优秀，经过我...查看全文
今天是我提车的日子，花了一个上午的时间，提到了eπ007，为了更好地体验它的性能，我决定选择一条路况较差的道路进行试车，从嘉兴八佰伴走小路破路，驾驶到桐乡吾悦全程差不多30公里公里路程。 在我的体验中尽管它无法与空气悬挂车辆相媲美，但在同等...查看全文
车3月初就到4s店了，不过销售说还要OTA什么的就没提走。现在又因为自己原因还得等到明天提车，看到老哥们提车，心痒难耐啊，老哥们！
eπ007这辆车刚出来的时候就已经在关注了，配置先不谈，外观确实没的说，很戳我的心。 试驾车刚出来了就约了试驾，先试驾的四驱的540Max版本，很喜欢但是因为预算有限，后面又再次试驾了后驱530Pro。两车驾驶感受除了加速上的区别，其他倒是...查看全文
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