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    TL777

    认证:银河E5车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    初冬,阳光温暖,微风徐来,正是驾车的最佳时节。此时此刻,我与我的银河E5一起,畅游在城市的繁华街头,亦或是郊野的静谧小路,尽享冬日之美。 驾驶银河E5穿梭于城市之中,其充电效率之高让我倍感便利。无需频繁寻找充电站,只需在日常的停车间隙,便能完成充电,既省时又省力。在郊外,虽然充电站较为稀少,但银河E5的续航里程让我无需担忧。无论城市还是郊野,银河E5的充电与续航能力都让我深感满意。 银河E5的空间设计,更是让我赞叹不已。驾驶座位的宽敞舒适,让我在驾驶过程中感到毫无压力。而后排座位的空间设计,更是让家人朋友赞叹。乘坐其中,腿部的空间充足,即便长时间乘坐,也不会感到不适。此外,车内的储物空间丰富,随身的物品都能找到合适的位置安放。 舒享出行,是我对银河E5的最好评价。座椅的软硬适中,乘坐舒适。驾驶过程中的静音效果出色,让我在驾驶过程中可以尽享宁静。而车辆的驾驶稳定性,更是让我在各种路况下都能保持舒适。无论是在城市的平坦道路,还是郊野的崎岖山路,银河E5都能稳稳地驾驶,让我倍感安心。 出行预算性价比高,是我选择银河E5的重要原因。购车成本适中,保养费用低廉,让我在享受高品质出行的同时,也能保持预算的良好控制。大大降低了油费的成本。 银河E5,是我在冬日的出行伙伴,让我在城市的繁华,郊野的静谧之中,尽享驾车的乐趣。

    初冬出游好伙伴图1初冬出游好伙伴图1
    初冬出游好伙伴图2初冬出游好伙伴图2
    初冬出游好伙伴图3初冬出游好伙伴图3
    初冬出游好伙伴图4初冬出游好伙伴图4
    初冬出游好伙伴图5初冬出游好伙伴图5

    #银河E5提车日记【车辆配置】 530探索+、流光银色外观、薄暮蓝内饰 【买车背景】 老婆修完产假、用车在即,但家里只有一辆油车(轿车)。需要另添一辆通勤车(意向为SUV),每天往返80KM通勤。 【购车预算】 15W-20W 【选车过程】 从5月份就开始选车,先后去试驾了看了零跑C10、银河E8、起亚EV5、别克E5。零跑C10试驾之后,老婆很喜欢,内饰外观都时尚好看,但网上风评有点差,小毛病多,不太敢买。银河E8,一眼就看中了,这车不管从外观还是内饰也太帅了,这可能就是男人喜欢的车吧!但是最终还是被老婆否定了,她认为后排高度太低,坐进去比较压抑,再者又了小孩之后还是更倾向于SUV,空间大一点。起亚EV5和别克E5设计还是有点老派,就这样最终等银河E5等了3个月。 【自购价格】 135800-500(问卷)-1500(2000-500小定的券)+6000(保险),金融手续费和上牌费(免) 【购车攻略及建议】 对于短途城市通勤,其实440高配的就足够了,丐版的没天窗没必要,对于530顶配只是多了按摩和大脚,性价比并不是很高,530低配个人觉得有点不够,对于530次顶配性价比和用车体验最好 【拥车初体验】 座椅舒适,但缺少记忆座椅功能;车内音响效果好,但软件选择有限;360度碰撞预警和提醒功能实用,但摄像头不是特别高清;方向盘在低速时柔软,高速时阻力适当;后排座椅可能会让某些人感到晕车。车内空间宽敞,尤其是轴距为2750毫米,提供了充足的腿部空间;后备箱空间大,适合家庭使用。加速性能良好,百公里加速时间为6.9秒;刹车响应线性,驾驶体验顺畅;动态续航表现扎实,空调和电耗表现稳定。 8月15日提到车,目前家中使用交流慢充充电,不开高速,剩余20%电量,应该可以开400KM左右;开高速,剩余20%电量,大概可以开340-350KM,前提是115码以下,120电耗有点高,目前使用体验不错,超出了这个价位的车的综合体验。

    银河E5提车感受(已行驶1800KM)图1银河E5提车感受(已行驶1800KM)图1
    银河E5提车感受(已行驶1800KM)图2银河E5提车感受(已行驶1800KM)图2
    银河E5提车感受(已行驶1800KM)图3银河E5提车感受(已行驶1800KM)图3
    银河E5提车感受(已行驶1800KM)图4银河E5提车感受(已行驶1800KM)图4
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    银河E5提车感受(已行驶1800KM)图6银河E5提车感受(已行驶1800KM)图6
    银河E5提车感受(已行驶1800KM)图7银河E5提车感受(已行驶1800KM)图7
    这电耗,好像还可以哦图1这电耗,好像还可以哦图1
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