#艾瑞泽8首批提车作业

成都购入，提车时间10月12号，车辆制造日期9月24号，算是妥妥的第一批提车的车主了吧。使用一个多月，跑了一千多公里了，来聊聊感受[呲牙]。  🚗购车背景 因为有小孩的原因，所以必须要买车了。  🚕选买过程 预算是15个以内吧，购车需求也比较明确，第一性价比，第二空间，第三安全性。今年先是八月刚把驾照拿了，然后碰巧成都8月底又办了车展，所以第一时间是在车展上静态体验到艾8的。 同事告诉我要提前做好功课，所以在练车期间就开始研究和选车了，同时也对比了其他几款热门车型吧，包括锐程plus，univ，标志408，星瑞，领克03，红旗h5，迈锐宝，君威，威朗pro，凡尔赛c5x。没有选日系的原因是因为整体性价比低，而且安全性差。也看过速腾，主要是它第二排地台太高了，性价比也一般，就没考虑了。 然后九月份集中去试驾试乘了以上关注的车型。 凡尔赛c5x我还是比较喜欢的，不过因为家里面一致认为要选个轿车，并且超了一些预算，而且只能选个丐版，最后还是放弃了。 univ和领克03，主要是因为空间小了些，我个人还是很喜欢，奈何家人不同意啊[泪奔]。 锐程plus只在车展上体验过，空间很不错，但是内饰质感就感觉一般了，上市后就没关注了。 新408也去体验过，不过还是感觉空间和内饰质感要差一些。 威朗pro性价比很高，还是因为空间太小了，而且cvt感觉不符合我的驾驶风格[笑哭]。 B级车里面，看了红旗h5经典版1.8t，迈锐宝2.0t，君威1.5t，迈锐宝感觉性价比巨高，刚开始一度是把它放首选位置的，后来去体验发现后排的头部空间太局促，我171的身高，后排坐中间都差不多顶着头了。这三款车都超过4.9米了，买的车位是小型车位，只有4.8长，而且都要超一些预算才能拿下，后面仔细考虑了下，又有疫情影响，往后养娃开销还多，所以就放弃超预算购车了[思考]。 最后就剩星瑞和艾8二选一了，星瑞出到第三代了，毫无疑问星瑞是一款稳定优秀的家用车，各方面都比较均衡，很多人喷要加95的油，但是我觉得没啥，因为我算过我一年顶多也只跑得了一万多公里，算下来也只比加92的油多花费一两千。最后没有选择星瑞的原因就是因为艾8比星瑞便宜一万，并且艾8的次顶配已经能满足我的需求了，性价比，空间，安全性，动力，各方面感觉都还不错，预算省下的钱还够我加两年的油了，于是最后就选定了艾8[大笑]。  🚙购车价格 选择的配置是雅，裸车价12.59，购置税5570，保险3900，上牌600，落地总价13.6。赠品有原厂尾翼，脚垫，备箱垫，膜，行车记录仪，吸尘器，全车除异味，锰钢下护板。最后还申请到了2000的政府购车补贴[耶]。  🚌外观内饰 一句话，外观和内饰比较符合我们家人的审美，直接上图。    🚎静态感受 我感觉艾8的乘坐空间基本跟b级车没啥差距了，平时一家人出门的时候，我爸坐副驾，后排左边安装的儿童安全座椅，中间和右边坐我妈和我老婆，坐满后也不会觉得车内很压抑。空间上不满意的是后备箱空间要稍微小一些。扶手箱的双开门我比较喜欢，开关门不会档手。座椅的迎宾模式挺好，但是美中不足的是后退的距离太短且不支持调节。整体感官上内饰布局还是有那么一点高级感的，但是细看某些地方用料和质感上又略显廉价[捂脸]。  🏎驾驶感受 提车后，基本每天都在开，上下班通勤就是我一个人，一家人出行就是周末开出去玩的时候。我基本都是用标准模式开的，感觉eco模式比较肉，运动模式比较吵，就试过一次。一个人的时候开车就野一些，随便踩，一家人的时候就稳稳的开，安全第一😆。 ⭕️️关于换挡顿挫 主要是二档升三档有顿挫感，如果急加速顿挫就比较明显，缓加速就感觉不明显，但是换挡又比较迟滞。上到三档后，后面提速就很平顺了。 ⭕️️关于油门调教 我的感受主要是低速的时候轻踩油门响应不积极，稍微深踩一点油门，车就窜出去了。一但速度提起来后，轻踩重踩油门响应都很灵敏了，并且动力很充沛。 ⭕️️关于底盘悬架 整体感觉是不软不硬，我感觉还是比较舒服，过坑洼路和减速带，不会晃得人想吐，也不会颠得人难受，可能是因为我都是在城市道路开的原因吧，烂路走得不多，体验感不是很明显。 ⭕️️关于转向手感 转向手感可调节，目前一直用的是轻盈的转向模式，感觉比较舒服，没有切换过，转向虚位我感觉不明显，可能是因为我是新手的原因吧，也没有遇到跑偏的问题。 ⭕️️关于驾驶辅助 车道偏离报警，这个挺好用的，压线就会提示。车道偏离抑制，会抢方向盘，我没开，提示偏离的话我自己会调方向。ACC自适应巡航，这个挺好的，解放右脚，会自动控制油门，调节车速，保持车距。智能领航模式还会自动保持车道居中，自动跟车等，不过现在不怎么敢用这些功能，等后面对车熟练了再用这些功能。限速功能，试过一次，确实能把速度限得死死的，防止超速🤣。限速标识和交通标识识别功能，会把道路上的标识展示在仪表屏上，但是感觉一般般，有些时候会识别乱，不过我还是开着的。 ⭕️️关于导航音响和360 车载导航这个要点个赞，导航可以在仪表屏幕上显示，体验很棒，这样就不用扭头去看中控屏的导航画面了。索尼8音响，我感觉音质总体还行，低音差了点意思，估计还得煲机一段时间，期待后面煲好后的效果。360的话，感觉清晰度一般，因为只有四个摄像头成像，勉强能用吧，不过画面扭曲和盲区也比较大，所以不能太依赖360，还是得多看看后视镜。  🚓油耗说明 目前开了一千多公里，没有上过高速，大部分是上下班时间开的。说下通勤路况，单程是12公里左右，开始有一段路比较堵，然后上快速路，最后出快速路又跑一小段路到目的地找车位停车。平均时速大概是三十多接近四十，小计里程表显油耗基本是七个多点。总里程油耗是8.2，前期低速练车，把油耗拉高了，油耗计算工具显示油耗是7.76。目前最低油耗开出来过6.1。  🚚购车建议 写了这么多，能看到这儿的朋友，可能你也是在认真的做功课准备购车，这里给准备购车的朋友一些建议。任何一辆车，有优点也有缺点。我在购车前做功课的时候，能明显感受到，网上充斥着各种水军和黑子的视频和评论，水军他就是会突显优点，黑子他肯定会放大缺点。要想真实了解车辆的情况，就必须要多跑跑四儿子店，多去体验和感受，多试驾几次，不能试驾就多试乘几次，反正又不要钱，感兴趣的车型都去试驾试乘，多做对比，才能知道哪个好哪个差。就好比买手机，你总得去看一看摸一摸操作一下，才知道哪个更适合自己吧，只有自己感受到的才是最真实的，网上的评测和评论永远只能给你做一个参考，最终的选择需要你自己结合自己的需求和预算来决定。毕竟是买个大件，多花点时间和精力去做选择是必要的，做好了选择将来才能降低后悔的概率。  🚛槽点列举 功能上没有遇到问题，主要是体验上的问题。 💢速度到70左右，车窗附近就有漏风的呼呼声，但是伸手又没有感觉到风吹进来。 💢车机操作体验略卡，感觉车机就像是几百千把块的那种入门安卓机，操作时不时会卡，最重要的是我车机的语音，经常唤醒后给指令不执行，必须等会再说一遍指令才能反应过来，这车机也就能用来导航和听歌，最多看个视频，其他娱乐功能就不用考虑了。 💢后备箱用了一段时间没法弹到最高位置。 💢车顶棚不知道哪里，过颠簸路段就会异响，但是过几天又不响了，再过几天又会有异响，反正我是来来回回好几次这样了。 💢剩下就是一些品控细节，我的那个中控屏开关按键和音量旋钮有些松松垮垮的，跟车内其他实体按键比手感差很多，还有就是中控木纹饰板对不齐，车身一些接缝处对不齐，不影响使用，但是看着有点不舒服。 💢智云互联app做得比较拉夸的几个点。一是远程控车的时候，经常会遇到提示指令下发失败的情况，我觉得应该不是网络的问题。二是app都可以记录每次行程的时间，距离和轨迹了，为什么不把单次的平均油耗和平均车速也记录一下，因为熄火之后就看不到上次行程的平均油耗了，更别提以往的行程了。三就是app里面没有艾8的车型可以选择开更新和安装app，希望尽早适配开放艾8的软件升级和安装功能。  🚛总结 艾8在这个价位区间，绝对是集性价比，空间，安全性，动力等优势于一身的好车。如果你不在乎标，完全可以考虑一下。艾8出来之后，国产ds三宝就凑齐了，🇨🇳星瑞🇨🇳艾8🇨🇳univ[大笑]。

艾瑞泽8车友圈

艾8提车作业来了

aisam007

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 艾瑞泽82022款1.6TGDI DCT雅 2022-10-12在成都购入 裸车价12.59万元, 全款落地价13.60万元 全款购车，包含购置税，保险（交强，车损，三者200w），代办上牌费

快来懂车帝看 @aisam007 发的精彩内容