认证：岚图FREE车主·车龄1年
简介：老司机
小黑7542
提问125龙腾版仪表上 有胎压显示吗？
蔡嘻吧咧
估计到报废，里面 80% 的 app 都不会用一次。。什么蛋趣，什么 36 氪，星座运势，一个老黄历不够，还整了个中华万年历！我开车前开黄历看看今天能不能出门？ 车里用的最多是地图软件吧？只有一个高德，万年不更新！导航到野地好几次。其他导航 app 没有，还不能安装！ 其次是音乐，视频 app 吧？QQ 音乐需要第三方安装，视频 app 爱奇艺，优酷，腾讯视频都没有。还无法安装第三方，用户反馈当放屁。 生态一塌糊涂！
改装达人宽哥
（迈巴图宽哥，喜提新岚图） 大家好，我又回来了，恭喜自己喜提新岚图，后续继续改装，折腾起来！
赵公明月
刚开始看大家说一定要加3000选城市智驾包，后来很多人又建议：优先轮毂＋踏板。因为不选城市noc，很多功能有激光雷达也够用了，安全性也够了。后期想买可以随时再花1万8买，后期可能还会更便宜。因为后期还要开放无图模式，即使没有noc也可以进化识别熟悉的上下班道路，也足够用了。 选轮毂的原因是标配的确实不好看，把多余的5k可以用来买电动踏板，不用加钱。如果选了城市noc包，电动踏板要加钱购买，成本价大约5k左右。 大家给点建议，智驾版，选什么比较好。比较纠结。颜色是黑色还是银色好看。
CQ老车
原车刹车卡钳太小，和五辐轮毂不太相配
懂车帝视线
在刚刚过去的一周内，中国品牌新能源销量排行榜上发生了一定的排名变化:过去几周排在前三名的理想汽车跌到第四名，取而代之的是五菱;...查看全文
用户6109267571458
想了好多个夜晚 总结了很多点，在体验了阿波罗后决定冲了 ls6也很吸引我，但是岚图更实在 不黑不吹，各有各的优点 ls7 论坛蹲半年，确实品控不咋行，特别是首批 岚图增程老技术，某种层面落后，但是靠谱 外观内饰ls7特别喜欢，ls6差点意思了 free毕竟刚出来ls7价格差不多的，我觉得（个人觉得）应该是比ls6好，特别是看了ls6的空悬低趴后，那姿态，像猎装轿跑，个人很喜欢 再者就是岚图的味道真的很小，宣传的很好，我也看中，虽然一心想买纯电，半路free截胡，还有很多方面不细说了，告一段落，毕竟27万落地的free带阿波罗还是香，智己双电机低配应该和这个价格差不多或者便宜点，但是free27万除了天幕都有了，不用纠结 期待
barry526
别的车型性能版都是最贵的，你们却把700马力当垃圾在甩卖
昨天傍晚，给新款Free充满电，开始做纯电续航测试。 整个测试花了两天进行，昨天晚上测试了90.4km，今天下午又接着测试。直到下午5点，动力电池电量到达13%时增程器启动，测试结束。 说说测试的路况： 昨天晚上先跑的是渝北金海湾大道，这里是市民的休闲地方，晚上路边停了车，路上偶有骑车人，车速不快。后来转到机场快速路测试智能巡航辅助（ICA），从人和到空港，设定时速为80km/h，然后返程。在机场快速路行驶的里程大约40km。 今天下午天气特别热，先市区行驶，速度也不快，中途还停车去理发。然后上沪渝高速，到唐家沱下道，上重庆的一个休闲风景点：铁山坪，上了铁山坪后，再沿山脊走到玉峰山，车辆到达最高海拔为635米（城区平地海拔240米左右），然后下山，导航到长安整车分拨中心，拍了一下停在广场上等待转运的长安欧尚和阿维塔汽车。然后在鱼嘴上沪渝高速回城区。 来回在沪渝高速路上行驶了28公里，按限速100km/h。由于路上车比较多，全程用智能巡航辅助，车速大概在80-90km/h。 行驶过程中，车上只有1人，空调设为23摄氏度，风量为2档。 【最终测试结果：从满电到13%增程器启动，行驶了176.3公里】 这个里程比老款Free的纯电行驶里程110公里多了60多公里，说明新款Free的电机相对更节省能耗，另外新款Free整备质量也少了10kg，对节省能耗也有帮助。 另外说一下新款Free让我觉得改变较大的就是L2级辅助驾驶。 在机场快速路上，我用老款Free做过测试，用80km/h的速度，在鳄鱼馆旁和渝洲隧道外两个大曲率弯道，会从智能巡航辅助（ICA）退出到自适应巡航（ACC）状态，就是不再控制方向。 用新款Free则顺利通过了以上的两个弯道，没有从ICA退出到ACC。 在今天沪渝高速路上测试智能巡航辅助，设定的速度为100km/h，在两个之前老款Free一定会退出ICA的弯道全部顺利通过。当车辆以95km/h的速度过弯时，我心都悬到了嗓子眼，两手放在方向盘旁边，脚放在刹车上，随时准备接管，真怕它退出到ACC撞向护栏。很不错！它自己通过了弯道。 新款Free的L2级智能辅助驾驶终于达到了可用的程度，和我的特斯拉model 3 L2级智能辅助驾驶水平基本一致。
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