上Q8完全是冲动之举。疫情原因，奥迪的欧洲工厂都停产了，这批到国内的Q8应该是今年上半年最后一批了。去看车的时候，正好新车到店，一眼就看上了。然后就是冲动之下的刷卡。不过，一分价钱一分货，Q8还是值得拥有的。

外观：由于接近两米的车宽 显得非常大。加上硕大的进气口，还是比较霸气的。尾灯是亮点，提车到现在，经常丛后视镜里看到后车司机在拍照

内饰：三块大屏的新鲜感已经过去了了。但是Q8的三块屏比A6和A7上的显得更大气。内饰方面标准的奥迪家族风格，科技感十足，豪华感几乎没有。

驾驶：刚从小车过渡到这么个大家伙上，还是比较不习惯，空间感还需要适应。动力随叫随到，完全满足日常使用。操控方面还是很随和的，不讲究太多的技巧，开习惯了跟小车没啥区别。

油耗：新车刚提到，还在磨合期。快速路和普通路段一半一半。目前平均油耗14左右，对于3T的发动机，可以说很优秀了。

隔音：绝对的亮点。不黑不吹，同级别最佳。而且是无框车门，能做到这个隔音水平，灯厂还是下功夫了。

灯：奥迪的灯可以单开一项来写。前LED日间行车灯非常霸气，有辨识度。贯穿式尾灯也确保了你是整条街上最靓的仔。最有仪式感的还是解锁时前后等的点亮方式。灯厂不虚其名！

吐槽：90万的车了，没有电动方向盘调节，有点不够意思，缺席了这个配置，方便进出功能就只能调节座椅前后只能调节方向盘上下，留出的空间比较小，对胖子不友好。另外盲区监测功能也是选装，我的理解是盲区监测的毫米波雷达和ACC系统的毫米波雷达是打包的，所以在次顶配车型上不能单独安装。这么大的车，没有盲区监测，变道信心不足啊。银子够的建议选装。



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