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    端庄优雅溪水HEs

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-29
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    2024-12-05

    #用车心得❤️前言 时光如梭,转眼之间我的途观L已经行驶了37178公里,而我和爱车也已相伴三年。 三年相伴,爱车陪我东奔西走,替我遮风挡雨,已成为我工作和生活中不可或缺的朋友。 这三年,我们不仅一起早起晚归跑工地奔生活,偶尔的闲暇也会外出休闲游玩。共同度过每一个难忘的日子。 💪回首过往,展望未来,有车为伴,生活更精彩。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🚗车型:2021款330tsi智享版途观L,湿式双离合变速箱,车身颜色为冰岛银。国六排放标准。 ⏰购车时间:2020年11月,车龄三年。 💰购车款:指导价23.58万元,裸车价19.8万元,落地价22.26万元,全款购车。 🏁行驶里程:37178公里 ⛰️用车场景:市区与乡下工地之间县、乡、村道通勤为主,国道省道次之,偶尔外出,高速公路较少。 🗒 真实感受 一、外观动感时尚。这款途观L车身修长,外观时尚,线条流畅。冰岛银色配色提升精致感,银黑双色轮毂彰显运动气息。整体造型恰似一位优雅的绅士,又如同一匹飘逸的骏马。 👆🏻 二、空间充足,乘坐舒适。作为中型 SUV,这款途观L长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距达到2791mm。营造出充足的车内空间和开阔的视野。后排三人乘坐宽松,本人身高175cm,坐在后排,腿部离前排座椅还有较多空间。 全景天窗、电动调节的真皮座椅,以及分区控制的自动空调,极大提升乘坐体舒适度。 行李厢容积495升,后排放倒后可达1780升,不仅满足日常出行旅行,平日放置工地上的工具和材料也非常方便。 🤘三、动力充沛,操控顺当。 330tsi发动机和七速湿式双离合变速箱确保充沛动力,油门响应灵敏,提速快,换挡平顺,爬坡有力,超车迅捷。 档把和各种按键布局合理科学,方向盘非常轻便,集成种功能的多种功能,便于操控。倒车雷达和影像精准到位,可有效帮助新手安完成安全驾驶。 👊四、通过性强,稳定性好。离地间隙较高轮胎规格均为235/55R18,通过性较好,加装电动踏板并不影响坎坷道路通行。 这款途观自重达到1650公斤,车身稳定系统配置齐全,确保行驶稳定。 ✊五、品质优良,维保成本较低。 三年来,均在4S店保养,使用全合成机油,每次保养费用近一千元。 今年换过四只轮胎,费用3105元。10月底更换自启停电瓶,费用530元。 未出现天窗漏水、烧机油和颗粒捕捉器堵塞现象,也没有其他维修支出。 💪六、油耗表现较为满意。 这款途观LNEDC油耗百公里6.6L/百公里,高速公路油耗较低,表显油耗大约6.5L/百公里,国省道最低,一般在6.3L/百公里左右甚至更低,市区最高高,为8.5L/百公里,市区路段较高,一般为8.5L/百公里,遇到短途拥堵路段超过10L/百公里。 经济时速为75公里左右,目前表显长期平均油耗7.7L/百公里,表现比较满意。 🔎 槽点反馈 👆🏻一、后排地板中间的凸起,对中间乘客的舒适度有影响。 ☝️二、市区油耗较高。 👉三、静音效果欠佳,胎噪风噪较大。 ✏️ 独家秘籍 这辆途观L目前已经三周年了,外表光洁,车况保持良好。如何保持车况良好? 首先是要定期保养。三年来共在4S店保养四次,均使用原厂配件和全合成机油。 其次最好平日的养护检查。我经常打开发动机舱查看机油、防冻液和玻璃水等,定期检查轮胎状况,保持标准胎压。适当使用燃油宝消除长期市区低速行驶形成的积碳。 第三是拒绝暴力驾驶。尽量减少大油门急刹车,减速过坑、过减速带和上马路牙子,尽量避免轮胎、底盘、悬架等受损。 感谢途观L圈主“beijing平安”指导和推荐。

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    途昂-E档-滑行的使用方法分享 我的途昂是去年春天买的,经过一年多的使用,从发现途昂有滑行模式,到熟练掌握分享给广大途昂车友。 买车不长时间开车行驶时,低头查看仪表的瞬间,发现是E档 还是滑行模式(经济模式状态行驶)。车辆滑行非常丝滑,仪表显示发动机转速为800转。车速55公里/小时。到家后倒车入库,第二天在经济模式状态下挂前进档D怎么也不出E档了,反复抄作了几次也没有找到E档,进入D档再下拉就是S档。上网找了好久也没有找到相关的视频和说明。后来我就以为要在下坡状态下松开油门会进入E档,我在县道视线好,车少的直线下坡时松开油门,车没有进入E档滑行,仍然是D档,车速80公里/千米,表显示转速为1500左右。表的转速没有向E档滑行时降到800左右。直到上周我和妻子去野外去钓鱼,才发现挂E档的方法,高速、中速、低速、是否下坡还是上坡,只要在行驶中松开油门车辆马上进入滑行状态。今天整理一下和车友们分享,操作不对请车友批评指正。挂E档(可以进入滑行模式)的第一步:车辆启动,第二步:旋转行车模式旋钮,由其它模式旋转到经济模式挂入D档表显示E档,进入滑行模式,使用几次车辆就有记忆了,在经济模式下挂D档直接进入E档滑行模式。如果车辆没有记忆,还有另一个办法挂入E档,车辆在起步后(行驶中),旋转行车模式旋钮,在经济模式下需要旋转一下,再旋转回来车辆在D档行驶下就直接进入E档。 欢迎广大车友评论,接受批评😀 去钓鱼车辆要在自然路行驶10公里左右,由于道路泥泞我就把行驶状态调整到越野模式 ,上公路后没有停车,调整行车模式有越野模式,旋转到经济模式发现车辆直接进入E档。后来反复操作几次,都可以进入E档。 马上分享给车友们。 使用E档滑行请车友们确定安全条件下使用。

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    #我的提车心得1.为什么选择这个沃尔沃 当然是安全出名,对于女孩子来说未来又要带宝宝出行的,一定会选一个车内环保,操控安全可靠的,沃尔沃自然是我不二的选择,在商场看过好几次展车,外观真的霸气,驾驶门沉沉的看着就敦实,车内后排空间巨大,棕色的内饰高级又典雅,当时心里就种下了种子一定要拿下呀 2.提车流程 今年年前1月份谈好的价格,落地31w➕拿下了沃尔沃s90智远,年后在2月末拿到了我的第一辆车,当时做了很多的功课,这个价格在当时算是最低的啦,想买这个车的可以给你们分享一下经验,我选择的是按揭,会比全款便宜一些,一年后一次还清就可以,只跟销售谈裸车价,最后再要一些赠品,车膜,脚垫,行车记录仪,一箱油,提车礼盒,还有冬季包,延保2年,6年18次保养,对于北方的妹子冬季包真的很实用 3.开了小半年的感受 [车机感受] 目前已经开了8千多公里,清明,五一开了两次高速,带着我去了很多很多的地方,高速上导航,音乐全程都在开着,车机很丝滑流畅,没有出现死机的情况,这个车有两吨多沉,在高速行驶时候一点都不会飘,过弯也是很稳,哈曼卡顿的音响音质对于我这个音痴来说足够用,中控屏功能不太多,简约的风格真的爱了 [驾驶感受] 作为一个95后北方妹子,开一个长度将近5米1的车,简直不要太帅,就是太长会在停车场不好拐弯倒车,平时在路上丝毫不影响,中配没有雾灯,本身的大灯就很亮,对于障碍物识别很灵敏,油耗目前在繁华的市内平均在8.2,高速是5.5,对于一个2吨重的2.0T发动机来说可以了 目前只有一个开门会自动熄火,倒车时雷达非常灵敏会不太适应,但都是沃沃再为我们保驾护航呀

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