雾白，灰内，210，不加包 简单说说购买和使用体验吧，纯个人观点，这个车用起来怎么样还是要看自己怎么用 我是家里车进不了单位，就想买个纯短途市区代步不淋雨的老头乐，有固定车位和充电桩。海豚和kivi太贵没啥必要，五菱有点过于简陋和体验差了，糯玉米处在中间，各项还都够用，品质好那么丢丢，重点是媳妇感觉好看，所以就买了糯玉米 1. 提车时间 9月初下订，等了25天左右车到店验车，然后为了领补贴，作废原票换开本地的，一直拖到十一节后才落户 为了补贴落户等等就等等吧，不搞发票的话前面等车时间不算太长，但也挺折磨的 2. 价格 车价53900+保险3400（200W）+上牌代办费500+行车记录仪300+贴膜800（雷朋不知道什么鬼型号）+贴纸和内部小东西就不算了 保险偏高了，座位险没啥必要，百十块就认了吧，2500-3000左右合适 行车记录仪，高低要有一个吧，也是店里直接随便拿的，没太看型号啥的，什么前后双摄倒也没必要上 贴膜也是在店里直接贴了，高低有一个吧，感觉也是有点贵了，实话说没啥卵用 重点吐槽那个上牌代办费，花了钱，一样本人验车+落户排一天队，不知道代了个啥，纯纯的坑 3. 体验 3.1 外观：都说颜值高，我倒没觉得，媳妇喜欢就得了，随便贴贴吧，颜色就看个人了 3.2 动力：说实话，比想象中好太多，但是也没到惊喜的程度，本来预期要站起来踩油门，没想到加速还是可以的。试驾过宏光mini，那个动力一言难尽，糯玉米强得多，超车的时候信心更多点，目前只市区开过80以内，还行。没有P档挺烦的，长红灯就要N档+手刹，只能说对得起价格 这里废话一句，电车啊，把好好的动能回收和单踏板模式非要改的跟油车一样，还要加怠速，只能说为了降低油车用户适应成本和心理上的坎吧。这个小车成本什么的就不要求了，凑合还行吧，但目前开汉海豚海豹什么的，都走这条路，还要把跟油车一样的操作逻辑当卖点，真就全面屏手机外接物理键盘，有点过于妥协了。实话实说，单踏板和强动能回收，开习惯后，真的爽的一批 3.3 刹车：无力吐槽，软绵绵的，踩下去没有一点信心，感觉要踩到底才能刹得住，目前最不满意的一点 3.4 减震：还行，跟家里Model 3相比，明显更软更晃，软硬是车的定位和调教问题，个人觉得这个还算舒服，晃是车长度注定的，过大坎更明显，整体还行 3.5 车机和音响：智能化整一个就憨憨，就蓝牙听个歌吧，听个响，这小车没追求音质和智能化的意义吧，要配合手机使用导航是另外一个很不爽的点，真就XXX难用，整体看这个车机屏幕最大的作用是装饰作用 3.6 灯光：评价是高低能点亮，相当凑合吧，但是市区内用也到没啥升级LED的必要 3.7 关于智能包：什么迎宾和日间行车灯，毫无必要；靠近解锁自动翘把手，好用，但是有点怀疑做出来的质量和实际体验怎么样；电动调后视镜，没卵用；一键启动，好用！！！现在上下车要插拔钥匙，一言难尽，但是话说回来，我是觉得不值4K，省点这个钱倒不后悔，如果1-2K无脑加 3.8 内饰：还算精致，好不好看就看个人了，反正我的使用需求里不在乎这个，全塑料味道贼大，贴完膜还不给开窗，不知道啥时候能散掉 水杯和手机位置设计的就很XXXXX，很不好用，右手边不能很方便的摸到，摆个抽纸都不好找位置，这个可能跟个人习惯有关系，反正我很不爽。看到过那种粘到换挡那里的盒子可能还行，这个换挡的扶手箱腿一碰都会动的，不知道粘上去后会不会结实。那种整个的扶手箱，不知道会不会挡手刹也就没装 3.8 续航和充电：这个很重要，最后写是因为，纯市区代步，且家里或者单位有固定充电位/充电条件的话，那这点就不重要了，反正都够用，反正都是充一夜。充电条件麻烦的话这一类的慢充小车还是硬伤。 一个人开+热风+除雾+听歌+较为激进的驾驶=差不多按实际距离掉电 3.9 关于电池品牌：知道怎么查但是懒得查，但是个人认为宁德的不一定就好得多吧，都差球不多 4 总结 和价格匹配的市区代步神器，还是很推荐的 1分扣刹车，1分扣车机，1分扣储物设计和轮眉那里搞一半这种小细节上的偷工减料还有其他乱七八糟的 小车带给生活的便利和幸福感还是值得+1分的，所以 10分打8分吧 希望对各位有帮助，祝各位早日提车，早日幸福感+1

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糯玉米提车和初步使用体验报告