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    Mr徐boy

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #我与懂车帝的2023我的M7智驾版本提车20多天了吧,期间跑长途旅游了一趟,一共跑了3500公里,85%都是高速,自己也总结了这个四驱版本的特点跟大家分享一下。 充满电表显是175公里,当你的电耗在22左右的时候,这个175公里达成是完全没问题的。市区跑我一般电耗16-20,平均18.5吧,实际达成续航明显是超过175公里的。 高速用100的速度跑,开NCA,电耗在23.5左右,那么续航就要打9.5折了。用110跑电耗约24.5,续航打9折。用120跑电耗会上升比较多,达到27的样子,续航要打7.5-8折。我跑高速不会超120,不安全,所以往上就没测了。以上个速度我都测了500公里以上,因为我们上班单边180公里,只有来回2次,测试的时候来回就用一个速度跑。 特别要注意:你如果用智能模式,增程器启动的时间看你的车速,跑得快余电30%就启动了,120以下一般是余电19%启动。一旦增程器启动,它会先冲电,把电量充到21%,这个过程很耗油。所有后来我跑高速都是燃油优先,余电69%的时候启动增程,它就不会去充过多的点,只会保持69%,油耗下降很明显,因为我单边180嘛,增程跑10-15公里我就切换回强制纯电,跑到单位大概还有10%的电,然后就在单位慢充到100%。这样成本非常低,加了200的油,要跑10多个个来回才能用完。 看很多车友都说要保留20%的电,我看车子说明书上没这要求啊,我反正是预计纯电能跑到都是强制纯电,当然也不会把电用完,快充就到90%,慢充就到100%,不知道这样影不影响电池。 以上就是用车1个月的一些感受,对我们这种单边180左右的,确实很省钱啊,我算了下,一年要省1.5万油钱,等我家充装好了估计得省2万。

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