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#我的Model Y人人都说它毛坯，偏偏我对这氛围感情有独钟 [一R]简单但不简约 摒弃了密密麻麻的物理案件，中控台屏幕基本上占据了所有的视觉焦点，完美诠释了“少即是多”的设计理念 [二R]科技感十足 一个中控屏做了车内绝大部分的操作，而且中控屏的视觉UI也非常简洁丝滑，符合内饰的极简主题 [三R]放大空间 少了复杂的设计，车内空间显得格外宽敞明亮，坐进车内就让人感觉视野开阔，能瞬间驱散外界的喧嚣和疲惫 也正是因为内饰少了很多装饰，做车内“装修”也成为了另一种乐趣~宝子们对特斯拉内饰都有什么感受或者专修建议欢迎来讨论呀~~
#我的Model Y特斯拉毛坯交付，有很多需要自己动手装修的地方，这次咱们先主打一个【增加收纳空间】和【实是在在提升驾驶感受】！如果你最近要提车，可以参考⬇️ 【📦收纳篇】 1️⃣车机下方储物盒 2️⃣中控储物盒 3️⃣中控集线器 4️⃣后备箱收纳盒 【💆实用篇】 1️⃣手机支架 2️⃣遮阳帘 3️⃣杯垫 4️⃣通风座椅
#我的Model Y🚗这几天后台粉丝们总在问，想要一款能够满足女孩的智驾、内饰配置和硬件都满足，价格在25w左右的电车有什么推荐，最近我给大家总结对比了提及到最多的三台：阿维塔07、智界R7、特斯拉Model Y，感兴趣的话我们继续往下看。 1⃣️配置： 三台车整体来说的软包裹都不错，除去一些基础配置外，07 Max 增程版配齐英国之宝25扬，双零重力座椅，真皮座椅和麂皮顶棚，前排通风按摩加热，后排还有加热，配置很高，缓解疲劳的同时掌握氛围感出行； 而特斯拉Model Y座椅只有加热功能，同等价位的智界R7后排加热、通风、按摩都没有，所以如果想要配置更高的话，更推荐性价比更高的阿维塔07 Max版。 2⃣️智驾： 同等价位的阿维塔07 Max 增程版和智界R7入门Pro版，阿维塔搭载量产最高线数的192线激光雷达和华为乾坤智驾ADS 3.0，不论是城市代步还是家人出行，都能够最大程度的缓解驾驶疲劳； 而智界还是ADS 基础版，没有激光雷达，要是对激光雷达+ADS 3.0有需求，需要加4w入手Max版；特斯拉纯视觉方案，目前以国内的状况不支持高阶智驾。 3⃣️技术： 对于几款车的技术点而言，相比于另外两台，阿维塔07搭载的是业内目前相对成熟的昆仑增程系统，在这同时阿维塔取消齿轮组，首发同轴设计，提高发电效率，发电机额定功率达到70kW，属于增程技术上的第一批队。 4⃣️豪华： 同样深色系内饰，特斯拉Model Y星空灰内饰极简，透露出浓浓的男性审美，而07的深紫兼具对撞感同时保持沉稳低调感，整体黑＋紫＋银灰金属饰件，整体线条更流畅。搭配双零重力座椅+环拥律动氛围灯+英国之宝音响，提供极强的沉浸感。
#我的Model Y👋🏻来自特斯拉车主的真实反馈，感觉买的真值‼️ ▫️价格香！ 24.99w💰五年免息，首付7.99，月供2833，感觉赚了 ▫️好看！ 潮流的尽头就是极简！谁能拒绝特斯拉的颜值呢？！内饰、外观都颜值在线 ▫️好开！ 起步快，指哪打哪，人车合一的感觉很爽 ▫️空间大！ Suv 好看的电车感觉不多，并且Model Y空间超宽敞，双层夹胶玻璃车窗隔音更好，底盘也没那么硬了，后排放倒妥妥的露营🏕️玩具，一整个香住！ - 6种车漆颜色风格各异～水性漆满满高级感！限时免费色星空灰也超酷的～低调大气的颜色搭配Model Y，一整个神秘住了🌃 - 工作一整天后，坐进车里 轻松驾驶回家，听着喜欢的音乐 欣赏下班路上沿途的风景 打工人的疲惫又被治愈了🩵
#我的Model Y来讨论一下Model Y的优缺点吧，最近考虑入手的伙伴仔细看哦！ 优点 1. 加速强劲：Model Y的电动马达提供了即时的动力响应，起步和加速非常迅速，无论是市区驾驶还是高速行驶，都能感受到强烈的推背感。 2.平顺驾驶：由于电动机的特性，Model Y的驾驶体验非常平顺，没有传统内燃机车的换挡顿挫感。 3. 静谧性好：电动车相比传统燃油车，发动机噪音更小，使得车内非常安静，尤其在低速行驶时。 4. 高科技感：车内的大屏幕中控系统、丰富的智能驾驶辅助功能让驾驶过程充满未来感。OTA软件更新使得车辆可以不断获得新的功能和改进。 5. 辅助驾驶：ap辅助驾驶可以在高速公路和城市道路上提供很好的驾驶辅助体验，减轻了驾驶员的负担，尤其在长途驾驶时特别有用。 6. 视野开阔：Model Y拥有较高的驾驶坐姿和大面积的玻璃车顶，提供了良好的视野，使驾驶员更容易观察道路情况。 7. 操控灵敏：尽管是SUV，Model Y的操控表现非常灵活，转向精准，车身稳定性也很强，弯道表现出色。 缺点 1. 悬挂硬：部分车主反映Model Y的悬挂较硬，在通过颠簸路面时会感到车身震动较大，影响乘坐舒适性。 2. 内饰质感：虽然Model Y的内饰设计简洁现代，但部分车主认为用料和做工不如一些豪华品牌，塑料感较强。 3. 辅助驾驶系统局限：ap辅助驾驶系统虽然先进，但在复杂路况下（如城市拥堵路段、雨雪天气等）仍然需要驾驶员时刻关注，并进行干预。 4. 充电不便：尽管充电网络较完善，但充电时间仍然较长，尤其是长途旅行时，需要合理规划充电时间和地点。 5. 服务网络：尽管特斯拉在不断扩展服务中心，但某些地区的售后服务仍然不够完善，维修等待时间较长。 总体来说，特斯拉Model Y以其强劲的性能、先进的科技和智能驾驶辅助功能赢得了很多车主的青睐，但在悬挂舒适性、内饰质感和售后服务等方面仍有改进空间。
#我的Model Y本来想买腾势Z9GT，但是超出预算 刚确定Y，但是又开始焦虑选择白色还是黑色， 白色显着大气，但是前脸白色不好看，但是还是金属漆， 黑色整体好看，但不是金属漆，比较显小，不耐脏， 内饰又是白色和黑色也陷入纠结， 马上又上新款不知道要等多久，价格贵不贵，面息有没有，天呐，纠结死了，能不能来个大神给出出招。 本人本来就选择困难症，有帅气照片仍两张再研究研究。
#我的Model Y特斯拉提车半年已经开了1.3万公里了 基本周日开，平时家人开，偶尔自驾游。 理性分享，说一下用车感受： 1️⃣：节能。帮我省了一大笔油费。因为日常通勤都需要开车，每月平均2K公里左右。以前开奔驰的时候需要1K左右油费。现在是装了家充，用空调的情况160元左右的电费，不开空调的月份仅需80元左右。实在是太香了，每个月可以多1k左右到零花钱啦😃 2️⃣：智能、方便、好操控 很好操控，开高速时直接开启辅助驾驶模式，省力，省心，开长途不会感觉累了。平时开开就更轻松啦。 3️⃣：座椅硬 座椅可以说是比较困扰我的一个问题了。平时通勤单程31KM，安全带割脖子，感觉不管怎么调都调不到舒适的位置。上周买了一个头枕，可以说是我都救星了。头枕配有专用延长带，对于我这个矮星人来说太友好了。头枕德国进口记忆棉，柔软贴合脖子曲线。工作一天结束，下班回家开车靠着，也没那么疲惫了。新买的头枕也没异味，让我用起来更放心了。 4️⃣雨刮不灵敏 大晴天会偶尔刮一下，下暴雨⛈️刮得又很慢。有时候朋友坐我车，让我略显尴尬🫢 看着颜值不错，节能，空间大就买了。当然，毛胚内饰，我后期也有进行“装修”。 关于特斯拉的问题有什么想问的，欢迎留言
#我的Model Y特斯拉毛坯交付，有很多需要自己动手装修的地方，这次咱们先主打一个【增加收纳空间】和【实是在在提升驾驶感受】！如果你最近要提车，可以参考⬇️ 【📦收纳篇】 1️⃣车机下方储物盒 2️⃣中控储物盒 3️⃣中控集线器 4️⃣后备箱收纳盒 【💆实用篇】 1️⃣手机支架 2️⃣遮阳帘 3️⃣杯垫 4️⃣通风座椅
#我的Model Y朋友知道我买了毛豆Y，也想买车了 现在在小米和特斯拉中间犹豫 他说要买特斯拉就要跟我买一样的，还比我买的时候便宜 车友们觉得呢，要让他买毛豆吗 担心他之后车有问题都会来问我。。。。。 还要让我带他去店里看，我提完自己的车，刚休息下来又要帮他看 车友们给点建议
