前两天发了订车贴，昨天上午已提车，开了一天半，新车主表示窝窝真的很香。因为新车临牌，现在认证不了沃尔沃车主，只好先发提车照片和钥匙是来认证[呲牙]。  昨天提到车就从深圳西开到了深圳东100公里，今天上下班又60公里。城市道路堵车、快速路、高速都有经过。网上有人说窝窝的油耗高，接新车的时候油耗显示差不多40升，但那个不真实，昨天跑了100公里油耗就降到了9.2升，今天上班又开了60公里，油耗持续下降中，现在是8.6升。我是开车十几年的老司机，开车习惯比较稳定，我觉得再用用油耗还会下降，一般车子在我手里，油耗都不会比厂家的工况油耗高太多，除非总遇着堵车。有图有真相，看看昨天跑100公里和今天160公里油耗显示。  我觉得耗不耗油，除了道路情况，还和司机的开车习惯有很大关系，大脚油急刹车，再省油的车也得开出高油耗来。我是尽量匀速，预判前车车速提前松油等。 再谈谈沃尔沃开车感觉吧，我是老司机开了很多的车，这是第四台自家车。我和家人都不是喜新厌旧的，一般不会轻易换车，目前我常开的车是13年前日本原装进口的V6发动机丰田汉兰达。 说说我驾驶体验中比较关注的几个点吧： 1、全时四驱系统[赞]。沃尔沃和汉兰达一样，都是全时四驱的SUV。当时选中沃尔沃也是很看重这一点，觉得全时四驱比电子四驱靠谱一些。四驱车开起来车身非常稳，特别是在下雨道路打滑或者泥泞的地里，这种感觉非常明显。 2、方向盘轻巧[赞]。开了这100多公里，感觉窝窝车身非常稳定，方向盘也比老汉兰达要轻，对女车主很友好。 3、自动驻车[赞]。最喜欢的是自动驻车功能，不用我来回挂空挡、踩脚刹了。 4、智能领航辅助[赞]。该功能我还没有完转，回头再琢磨琢磨，沃尔沃的领航辅助系统达到了L2级别，不知道特斯拉是达到什么样的级别，但肯定达不到华为L4级别。好多只达到L2级别的车，宣传自己是自动驾驶功能。沃尔沃比较厚道，只是说是驾驶辅助功能。不夸大宣传，其实对车主来说是认真负责的，车主也不会因为盲目相信品牌而出现不必要的危险。不过对于我这样老司机来说，这先进的功能可有可无。 5、噪音问题。估计跟我一样，沃尔沃的潜在车主们都很关心车辆的共振和噪音问题，毕竟网上喷子太多。根据我开了一天半的体验，根本不存在共振问题，相反车子发动机还很安静。整个车子开起来响动比我13年的老汉兰达小多了。说实在的，噪音方面比之前试驾的奔驰glc 260强，又比宝马x328i稍大一些，但是宝马的配置可比沃尔沃低多了，落地价45万的车竟然连真皮座椅都没有，还是电子四驱[捂脸] 6、沃尔沃的城市智能安全系统，那是要给大大的点赞👍。车不仅是代步工具，更应该是安全所在，开沃尔沃能让人放心。 好了，对于新车的体验就先说这么多，后续用用再陆续发体验。

用户9092325502257

不等新款了，2021沃尔沃xc60提车