简介：这个人很懒，什么都没写~
AUTO芯球
吉利银河真硬 这免费广告值一亿
带着豆包走天下
【关注Z10，源于死党】 23年冬天，死党刚子就嚷着要和我一起换新车，我们一起看了银河E8、小米SU7、极氪007……最后24年1月我喜提了E8，刚子则选择继续观望。再然后他又关注了eπ007，启源A07，不过试驾后，都选择了放弃。用他的话来说，就是车子配置看着都很好，开起来就感受到了明显的差距。这不，终于等来了Z10，刚子也决定出手了，不过现在纠结的就是最终选哪个配置？！考虑到Z10将于9月5日上市，成都车展也会亮相，不如由我来分享下自己的看法，为即将选择Z10的车友们出谋划策！ 【死党看了那么多车，为啥选择Z10】 ① 之前看过的有些车看着配置高，但是驾驶后的品质，感觉不佳，而吉利旗下的E8、007则各自有自身的短板，不符合刚子需求 ② Z10的后排空间特别大，乘客乘坐很舒服，另外后备箱储物空间也够大，够装东西 ③ 他更相信领克的调教和底盘用料，试驾以后体验也非常好 ④ flyme auto的车机的反应速度很快，也是他自己想要的 【领克Z10，5款配置怎么选】 Z10一共提供了5个配置，400V和800V 不同选择 ① 400V 602km 后驱Pro：传说中的丐中丐，为了拉低售价存在的，用的400V小电池，可以说是留给喜欢Z10又手中不太富裕的消费者选择。这个入门版没有HUD、没有智驾、也没有电吸门等配置。不过可以自己加2万拥有智驾套装，个人是不推荐的，性价比不高。 ② 440V 766km 后驱Max：400V 大电池版本的，比入门多了一些配置的上的升级，比如很有必要的AR-HUD，有现在下订就送的豪华座舱套装（NAPPA真皮座椅+麂皮绒顶棚），有氛围灯这些，都是提高车内豪华感和舒适度的。如果舍得花钱，加5000上一个电动尾翼或者加6000的舒适座舱套装。这个版本，智驾套装是不让选的。 ③ 440V 766km 后驱智驾Max：这就是400V顶配车型了，而且还带智驾套装，这个版本也是我个人比较推荐的配置，面子里子都有了。 ④ 800V 806km 后驱Max：这个配置除了三电部分，其他的和400V后驱Max是一样的，一样没有智驾选择。选装多了一个RGB灯带（送还差不多，买就不建议了） ⑤ 800V 706km 四驱智驾Ultra：唯一800V+四驱的配置，CDC减震+双腔空悬+四活塞卡钳，看着就让人心动，而且主动式尾翼+RGB灯带都是标配，后排座椅加热、通风、按摩也都安排上了，再配置方面那是绝对拉满。 个人感觉，400V 766km 后驱智驾Max是首选，也是我觉得卖的最多的车型，而800V 706km 四驱智驾Ultra适合一步到位不缺钱的主，不过都看到这个车型了，不去看看极氪001嘛？！ 【价格建议】 ① 入门版价格放低到19.98万，让之前看中E8远航版的咬咬牙，上到Z10 ② 顶配价格，保持在26万，不超过27万的样子，不然消费者真得不如去看看极氪001 WE版四驱咯？
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