继前段时间黑霆改造顶配全黑化套件后( 传送门：https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?link_source=share&amp;group_id=7104518930844090916)，后续360全景也安装完工，淘了某宝上的一款雪弗兰全车系中的开拓者系列，到货后就直接去了线下指定的安装点，开整。 拆包装，核对包装各配件。 找控制总面板，对接一体机，在副驾驶的手套箱下面。  拆前车门门板，为了拆卸下后视镜，需要在后视镜上打孔，然后布线。拆下门板后，发现好多亮点：车门内侧和卸下来的门板上都有隔音材料。  后视镜拆下来后打孔固定摄像头布线。  开始回装带下摄像头的后视镜。 接下来安装车头前置摄像头，打孔。 接镜头线。 固定镜头。 从发动机内舱的侧边走位。 穿过去。 往副驾驶手套箱。 前置摄像头线束�对接控制面板。 最后安装尾门后置摄像头，拆尾门护板。  美系车，真是给惊喜，还有隔音棉，感觉更厚实。   尾门摄像头走暗线。  后面就差不多了，没有东西了，都是原路护板回装，安装完毕，调试完善后直接看效果。 打�左转向灯。 打右转向灯。 左障碍物侧边停车。 右侧障碍物停车。 试试入库停车，全程只看俯视图。 看着停整了。 下车看实际效果对比。 送了一个32G的U，也是插副驾驶扶手箱。 插图几张夜视效果：   总结总体感觉:得用一段时间全景才能完全适应，之前都是用后视镜和原倒车影像以及感觉预判。熟悉了，遇见交汇窄路的时候也是心中有数，都是一把过，安装后有种没啥用感觉[捂脸][捂脸][捂脸][打脸][打脸][打脸] 但老司机也有翻车的概率。关键时刻也得用。

开拓者车友圈

开拓者20款霆版360全景安装之路。

高建明

原料不惜血本，导致车重油耗大。

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耗油的原因

改前碎片几句：                    车是去年8月入手的，当时就是冲着全黑化外观去的，非极黑版不要，奈何身上预算有限，全款够不到顶配的擎，只够霆版，退而求其次看到红色元素的霆也有极黑版的，而且全黑化中红色的运动基因气质也别有一番韵味，就入了。后面悲催的故事开始了，车子开了一段时间以后才发现这个极黑版的霆跟顶配的极黑版是有差别的，从车头下包围开始延伸上来轮眉再下沉到车身侧裙的裙边再一直延伸到车尾部的下包围完全不一样，霆版是前后银色保险杠和磨砂灰的侧裙边，不是顶配的那种亮光面，越看越受不了，当初差那小几万分期上擎就一劳永逸了，还多了那么多配置，后面也看见车友淘宝淘的亮光漆，喷的效果一言难尽[尬笑]。后面就开始渠道找顶配的包围，终于找到原厂的整套配件，从外省发货过来的。我保留了霆的中网，那个一抹红的中网大爱，后面就是升级之路。 提货:        开车来到物流园，师傅说有2个木架子堆门口就是，一路找。 一到就看见门口这木架子，核实了一下就是了，大件物流费也真贵450[捂脸]。  一看到包装这规格，想完蛋了，肯定装不下，没想到…………真能装！ 装好车，直接去往安装的路上，一开始是先去朋友的汽修店，朋友叫来了安装师傅，师傅绕了一圈研究一下说：装可以装，但这车型以前没见过，只能一边研究一边安装，如果这个过程中有出现配件损坏，这个丑话说在前，他们不负责的。瞬间就马上离开了，一脚油门直接去的当地雪弗兰4S店，找的他们装潢部的师傅，叫了3个人，一共安装了3个小时，如果一个人，要安装6个小时，虽然安装费贵好多，但真的值的，他们的师傅维修过接触过开拓者，对拆卸过程中原配件的卡扣位置，螺丝位置非常熟悉，拆卸过程轻车熟路的，行云流水。 改装：        先拆后包围。         远远一看那后防撞梁，拉近镜头看看细节。 美系果然良心。 再看一下厚度。 拆下来的原车尾包围。 开始拆轮眉和侧裙   拆车头。 裸奔了……原来那个玻璃水罐。  拆干净以后，就开始安装新配件，先安装车尾部分。  安装车头包围部位。  全部安装完毕，上一些局部效果图，车头。   车尾。  车侧。  第一次发帖，很多细节部位不尽完美，遗漏，上个车头车尾车侧的对比图。 车头对比：   车尾对比图：  车侧对比图：     为了贴这个换保险杠？不可能的[捂脸]。      后续会继续补充，感谢群主一路的细心指导修正，兄感谢月圆时变身圈主推荐加精。

开拓者20款霆版360全景安装之路。

耗油的原因

终极黑化，记录开拓者霆版外观升级之路。