认证：MG4 EV车主·车龄半年
简介：只要想就必得着
秋明ProjectD
提问各位老哥，出海冠军版10万元落地，含贷款利息，保险，现在可以入手么
提问天津地区的老哥们，老弟准备研究一辆，最近行情是上涨了么，可以谈到多少提车
车被刮了，四s店说要换整个后视镜，1080，结果维修完，后视镜壳上还有划痕，被我发现后再次做抛光出来。在我的要求下，更换的后视镜给我拿来了，也是只有后视镜的内部配置，无喷漆外壳，所以更换的整个后视镜不包括外壳？
提车4个月，行驶4000公里的一级车用户，前段时间购买了hicar盒子，连接车机，车机的体验已经很好了，花费不到300块钱。接下来打算升级的事是前后雷达和前雾灯。 厂家最近推出了后雷达加装的服务，看来厂家对于后期加装服务也是有点重视的意思了。 那我借这个机会，提一下一级车用户可能希望进一步改善的地方吧。 1.能不能把hicar智联集成到车机里面，买个盒子不到200，集成到车机里面成本也不会太高，为什么不借此提高用户体验？ 2.一级车已经有了后倒车影像，后倒车雷达用处不是特别大，为什么不推出前雷达，咸鱼上已经有前雷达的配件售卖，也已经有车友成功加装，厂家不能抓紧时间拿出前雷达的加装方案么？凡尔赛这个车视野不好，前雷达很有必要！ 3.前雾灯是否可以推出加装方案，大灯虽然很亮，但是在漆黑的路上拐弯是仍会有看不清的时候，加上雾灯后，可以弥补大灯位置较高，拐弯时照不到路的情况。 最后总结，加装的配件也没有多少成本，加装的总费用没必要订的那么高。真正把这辆车的口碑和销量做好，才可以让品牌有更大的发展，现在就不要想着多捞钱了，有舍才有得啊，当厂家完全放下身段，与用户交流，采纳意见，才可以收获更多的客户，重回昔日辉煌。
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 凡尔赛C5 X2021款1.6T 享不凡 2021-11-06在天津购入 裸车价14.02万元, 分期落地价16.20万元
一级车本来出厂就可以配后雷达的，为什么不给配？积分兑换后雷达也就罢了，为什么还收工时费？那你们说收工时费就收吧，各地经销商价格不一样？目前已行驶3600公里，提车大约4个月，希望厂家别光在营销上耍小聪明，多考虑一下我们这群最开始支持凡尔赛的车主吧，销量逐渐变冷，希望厂家还记得这一万多位敢于真正尝试凡尔赛的人，而不是让我们渐渐感觉厂家是在收割智商。
发布会后，一切都变了 预想的是上市提车，结果我现在是发了微信半天回复，跟官方反馈收费问题，官方就开始推脱，不解决，本来价格可以接受了，结果现在被搞得很头疼，我买个车大十几万，还得求着4儿子们卖我，我去别的品牌买不了车么，我买啥东西也没受过这种气啊
感觉上牌费和贷款手续费要谈不下来了，销售一直是爱买不买的态度。。
昨天晚上的发布会堪称“翻车现场”，没有惊喜，导致彻夜未眠。关注了这么久了，一直在和其他车做对比，比完之后感觉凡尔赛很香，配置用料都是很不错的，但在两次发布会后，价格问题成为了最大的问题，对比的车型都有很大的优惠，而且优惠还可以再谈，不知道底价是多少。昨天晚上的发布会，看出厂家的意思就是不降价，硬抗！说实话，我对厂家的这种做法比较气愤，之前和客服沟通，我确实是感受到了厂家的热情、耐心服务，幻想着在定价上，也会为客户多考虑一下，起码是提前预订的客户吧？结果等到的是和上市之后购买的用户一样的对待，这心里的落差，普通人可能都会愤怒退订吧？ 经过一段时间的仔细思考，确实这辆车也值这个价钱，还有一个问题，购置税保险等一系列费用确实厂家也赚不到，厂家再降价的话，指导价就太低了。 最后，我觉得理性对待购买凡尔赛这件事，同时也希望在购车的过程中4s店能够把不该收的费用，手续费都免掉，不然价格又会进一步增高了。或许一切源于都源于预算不够吧。同时希望厂家重视一下预订用户的权益吧，交了2999陪着你等上市，不应该多给一点优惠和关怀么？小礼物之类的不如购车时的现金优惠来的实在！ 等试驾完再决定提不提车了，理性对待！
提问各位老铁，天津地区智行往18.5以下谈不过分吧
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
