简介：这个人很懒，什么都没写~
张马爷也一般
提车不到一个月，感觉更新之后单踏板模式的动能回收变弱了，这一百公里大概有40%的高速+60%市内环路行驶，平均电耗13.4%。使用时的天气温度大概是30度左右，天气时阴时晴时雨（北京最近就这天气）空调是20～23度自动模式之间调整，我开车比较规矩，没有过超速行驶，但也绝对不会龟速行驶，遇到移动路障也会果断超车，属于正常使用范围，之前没接触过油车，但是目前对于这个电耗还是比较满意的！
7月份北京增发2W个新能源指标，我可赶上介波了！ 最后的决赛圈里就是极氪007，小鹏G9，特斯拉MODEL Y。特斯拉优点就是销量大，认可度高，还有5年免息政策，诱惑挺大，但是内饰过于毛坯，买它要在一定程度上改变驾驶习惯，是我不能接受的。极氪007，配置极高，同价格里拉满了，但是底盘低，网上总能看到它托底的信息，我的用车环境不允许，小区车位紧，极端时有时候甚至要上马路牙子，这底盘高度几乎不可能。试驾时又有种感觉说不上来，总之不对我的口味。最后选择的是小鹏G9，第一个原因是接待人员的态度，不论是看车时蓝色港湾店里的接待小姐姐，还是后沙峪店里的试驾小哥哥，给人的感觉真的太好了。最重要的原因必然是车，首先颜值长在了我的点上，白色真的好看，谁不喜欢漂亮的呢？其次是操控，我解释操控好没那么多专业名词，就是好开，他能完美的完成你想要的动作。底盘也舒适，老婆孩子坐后面，压个坑过个坎很舒服。空间够大，配置也完全够了。智能座舱很好用，车里几乎没有实体按键，语音基本能完成所有操作，而且成功率很高。自动驾驶是我最不在乎的方面，但是用车两天，试了试在北京的高速和环路上很好用，可以减少驾驶的疲惫感，毕竟小鹏在智驾领悟还是可以的，给我打开了新世界的大门。这两天小鹏的电耗在14-15左右，也是很满意的。 感谢小鹏服务人员的热情接待，接待人员的耐心讲解！最后希望那位老朋友找个好好待他的新主人！#颜值高的车 #好车 #买车那点事儿 #小鹏提车
提车好几天了，小鹏友虽然还不饿，但还是想让他吃饱一点，多吃一点，炎炎夏日无处可去，索性找个小鹏充电站充会电。 目标通州万达，有小鹏自营超充站，白嫖第一口奶去！ 超充站在地下，没有太阳直射，冬暖夏凉，好评！扫码落锁开始喝奶。充电速度还是比较满意的，如图，这还只是160kw的，以后有机会一定去试试S4的超充！不到30mins，补能300km（WLTP） 30mins其实不长，看你怎么用，和你心上人打开空调，把座椅设置成葛优躺，把副驾驶娱乐屏的电影放到中间屏幕播放，或者看会B站，30mins很快就过去了。好像智能场景里有充电休息模式，我还没弄明白具体怎么用[笑哭R]或者打开冥想空间，外面安安静静昏昏暗暗，闭上眼睛，好好感受一下这个音响，真的太棒了！
大哥大嫂过年好！求个G9车友群
来说说姜戈150的使用感受吧，整个车子都比较成熟（毕竟每年新款都是换换版画😅），没有什么稀奇古怪的毛病，这一点是可以让人比较放心的地方。小毛病呢就是会有偶发异响，但是可能由于发动机声音遮盖也还可以接受😑。水冷的马桶略略有点小，全盔的话目前只发现可以放shoei z7。油耗的话我觉得应该还好，92加满基本就是230-250公里左右，毕竟每个人驾驶喜欢不一样。保养一次机油机滤100块。最近路上见的姜戈越来越多啦，买这个车的大概率大概率都是图个颜值吧，所以问题都不是问题，颜值就是正义！最后说一句，带人不错，坐垫宽大，坐着还挺舒服。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
