认证:蓝电E5车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
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车速闭锁就是车速达到指定速度,就会自动将车门锁闭,防止小朋友在行驶过程中误操作打开车门吧?
不嚼小鱼干:今天推送ota升级了,但是设置里没看到有什么变化,车速闭锁是个啥,也没看到在哪
今天自己的蓝电E5去首保,顺便看了E5Plus,没有了格栅,感觉好看不少,外观与问界M7更加接近。 主驾位改变也挺大,方向盘,车机台显示屏,扶手箱,档位,都与E5有了明显不同。与大多数新能源车更趋接近,大屏看着更舒服。档把改为怀档,解决了扶手箱放水瓶水杯后换挡不便的问题。扶手箱前部分纯平手机放置位,可更高速无线充电,有线Usb充电最高支持66w,手机台下空位置也可以放东西整个扶手箱空间设置更加合理。主副驾都有加热通风。 Plus版轮毂比E5的五角星轮毂好看很多,整车算是升级较大,大气很多。连同去的家里老人多说,新型号确实显得更大气。 试驾的2台车基本未有停歇的机会,车子首保期间,看见试驾在排队,需车子试驾开回按序唤人方能试驾体验。 个人的一点疑问:1.蓝电可选7座,为什么没有5、6、7座三种座位款给客户选择?是需要避开与问界M7更加趋于接近?还是6座实现比7座更加困难?我个人倾向避免与M7无限接近。2.购买7座后,自己是否可以将中间排三座拆除改为2座航空座椅,如果可以改,那就成了一辆六座车了。 最后从这个车的定位来讲,主要是城区代步-用电(大多数时候),兼顾远距离出行-用油(使用不多)。操控性较好,买第一台车,或较为理性家庭更换家庭用车,改善内部空间和载人增加的需要。
新款蓝电E5信息
天和Auto:新款蓝电E5申报资料确认:采用全新设计方案,纯电续航里程有提升
动力上面,蓝电E5 PLUS依然是采用插混动力,即DE-i超级电混系统,纯电续航高达150km,可以实现纯电出行,降低用车成本,综合续航超过1300km,表现更好,长途远行没有里程焦虑。
敬琨666:新款爆料!
小树8472:八月中旬如果工信部不出来蓝电E5新款公示图的话,那新车就要等到十月份咯
蓝电App升级到了1.0.11,没发现太多变化,感觉升了个寂寞。建议把车机系统Ota升级,带上最新的车机版百度地图或高德地图,其他的也不奢求咯。
早上送小孩去学篮球,开在路上总感觉是一颠一颠的,不平稳。送小孩到了学球的地方,他开练,我不放心还是去看下车,感觉是左边颠的,先看左边,结果没有,想想看了下右边,果然发现端倪,一个螺丝钉,扎在了厚齿处,还没扎进去,立马拔出来。 没有漏气,放心了。 蓝电E5的轮胎还行。
提示升级到1.08版,安装包大小120兆,升级完是不是指纹开锁没有啦?
发了短信提醒,遇到问题及时联系服务热线。
又提示升级了,支持指纹和人脸
提示优化了已知问题
收到短信,看到其他车友都已经升级了,等小孩睡着,心想晚上升级下载包应该快些,下楼到车里升级。 升级速度确实挺慢的,车里坐了1-20分钟了,第一个包还没升级完成,建议各位车友还是没事的时候升级,否则影响正事。
收到短信,提示要OTA升级了,多少人收到啦?
赛力斯蓝电app又升级,版本1.05,打开就会收到提示
提问有没有接到4s电话说,档把温度高后,按压件无法回弹,要求更换的?本人2023款臻享版已接到电话。