简介：这个人很懒，什么都没写~
卡卡罗特不放弃
今年五月底订车后，经过漫长等待，在九月中旬终于提到了心心念的车，看到实车时的第一感觉就是，与众不同的美，傲然的停留在那里，似乎也在等着我的到来！ 从看车的时候，就优先看了雷克萨斯LS，毕竟开了5年RX的我来说，雷克萨斯的故障率和保值率来说都...查看全文
TEIRacing刹车旗舰店
听说这位型格车主喜欢跑赛道的，型格原厂刹车匹配的前二后一浮动式卡钳，跑赛道肯定不行的（所以车主找我们升级）！为了驾驶者更好的刹车脚感、刹车线性，更有效地提升车辆的赛道圈数，我们给型格车主推荐前4后4机电一体卡钳。...查看全文
化州7哥皇冠
跨越1600公里，30天时间花费5个W让一台老车大变身，你们觉得值吗#老车翻新 #丰田皇冠 @DOU+小助手
DIM特调程序
V6发动机+前置后驱、价格亲民、稳定保值， 锐志仅凭这几点在中国市场征战了十几年之久，获得了消费者的众多好评，尤其是在两广地区，有着非凡的地位。...查看全文
原厂数据:186匹 320扭矩。今天带来的是大众帕萨特，坐标山东德州。在这个级别中可选的车型非常多，日系品牌咄咄逼人、豪华品牌的一些入门车型也和帕萨特的指导价重叠，但它的表现还是很稳。...查看全文
郑老师N39越野车基地
大哥精心整备过的一台02年陆巡LC100-4700v8。#二手车 #经典情怀老车 #LC100
检车家
粉丝觉得自己早些年太自我了，导致家里换过几台车都是偏运动的车型，眼看着父亲的发根已经慢慢染上了霜华，就有一股冲动要把家里不怎么开的大众CC给换成符合父亲那个年代的车型。...查看全文
汉雷车灯
开上丰田普拉多，相信是不少男人的梦想。作为丰田旗下最经典的车型之一，国内的车友更习惯称之为“霸道”，不但造型霸气，动力也是强劲，非承载式的身更是使普拉多成为越野利器。一旦有机会拥有一台，那绝对是倍加珍惜！丰田普拉多所以，针对普拉多的各项性能...查看全文
玩车改装分享
日产除了沙发，最著名的应该就是GT-R了，没错就是那么割裂，其实在日产研究沙发前，在高性能领域可谓威震欧美的，所谓技术日产，GT-R就是靠RB26DETT引擎和ATTESA E-TS四驱系统在世界赛场上叱咤风云，得名“战神”。...查看全文
我是检车家的二手车检测师大头，虽然有道是大头大头下雨不愁，别人有伞我有大头，但想要去买个放心的二手车还是得选个好天气。...查看全文
全球试驾报告
北美市场的独特属性，决定了北美丰田的产品几乎都是丰田旗下的最大Size。这也是距离2008年第二代红杉发布之后，这款全尺寸丰田SUV的第三代车型。...查看全文
鲁甸土豆丝
进口销售的第二代马自达3两厢相信大家都比较熟悉了，车型主打的是时尚运动，动感的外形与不错的操控受到不少年轻消费者的喜爱。...查看全文
广州名德汽车连锁1
情怀性能车
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了~我是检车家铁头，因为当年修车在举升机下总被磕头，时间久了大家就都叫我铁头。...查看全文
浓墨汽车拯救计划
这次的整备重点主要是整车的改色作业和更换车主喜欢的新款包围，丰田兰德酷路泽在大家心里一直是硬派越野车的代表车型，我个人接触的不多，文中有失偏颇的地方还望多多见谅。...查看全文
CARLSSON
奔驰s450帅！
改装车圈
不是每天都能和一个正好是个光头的和尚呆在一起，更不用说深入了解他的信仰，今天在这里来看看他们对他的汽车生活！！这辆Mini Cooper S的车主是来自日本长野山区一个小村庄里经营寺庙的僧侣之一：马萨。“那是一个有车的和尚吗？”“我以为他们...查看全文
拆车件优选
避震型号:LT K454 前段10KGS，后段6KGS。这台凯美瑞有经过改装升级，改了中网、改色膜和卡钳，由于原车避震间隙大概有4-5指，现升级改装绞牙避震，改为前段2指，后段1指半。...查看全文
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