简介：这个人很懒，什么都没写~
用户名又被注册了
先上清单 我是第一批车主，最早是在去年三四月的样子想找一台能有操控又能应付偶尔的应酬招待场合，一开始在看准新的帕美和总裁，后来突然看到这个车的消息，九月下的定。 外形方面其实这个车呢最大的争议就在于这个7字，众所周知A7一直是奥迪所谓...查看全文
WaterKinG
分享一下奥迪A7L提车后的感受 在去年其实一早就找到了组织，一直没有去写提车贴，我觉得还是得开久了之后再来分享一下上汽奥迪A7L这台到底怎么样。 购买车型：上汽奥迪A7L 3.0T 先行版本+选配ACC（2个W） 价格：69.77+购置税+保险+上牌（都是自己弄） +拍了个深圳牌 颜色：星河蓝 加装：黄色卡钳烤漆，中控氛围灯，升降高音，隐形车衣，四代胎压监测，金属音响挡板（同步氛围灯）、传说24年奥迪的发光标（白天low,晚上巨帅） 油耗表现：市区堵车情况14L/百公里，深圳107国道、深南大道、宝安大道交通环境较好的情况在10-12L/百公里，高速7-8L/百公里 首先3.0T的发动机这个油耗表现已经算是相当亮眼的一个纯在；目前公里在1万6千公里左右 驾驶感受： A底盘表现：十分传统的德性底盘调教的味道，底盘给到的第一个感觉就是稳，非常的稳；在变道或者过弯的情况总能给到你一种还可以再快点的余量，可以说驾驶起来非常的得心应手 B驾驶感觉：节能模式、舒适模式、自动模式下的奥迪，还是保留买菜车的风格，油门加速的灵敏度，提速的感觉就是普普通通的样子。 但是，BUT，看这里；但你设置到运动模式挂入S挡之后，你可以感觉到西装暴徒的血脉，犹如一头脱下了西装的暴徒。可以说是完全另外一台车的感觉，但操控方面还是非常的好。 C舒适表现：3.0T版本都是带了空悬的，所以在不同驾驶模式一下空悬都自适应的进行调整，在过不平整的路段的时候还是能提升不少的舒适性； 然后就是四轮转向了，一台接近5米1的C级座驾，在四轮转向加持下灵活性非常可以。 D灯光：奥迪的看家本领灯灯灯~~~ 先行版本带的激光矩阵式大灯； 在高速上灯光较暗的情况，亮起来的那个瞬间非常的有安全感 亲身经历：汕头到深圳的路段，有一段高速没有路灯的，自动激活的激光自动大灯，随着转弯以及你目光所及着凉的十分清晰；并且可以很明显的感觉到远光灯一直在避开前方车辆及对向来车，这就是来自灯厂的谦逊 E缺点： 奥迪新平台以上的中控设计缺陷会有异响（这个加点隔音棉，卡扣卡完就修复了，无伤大雅） 21寸的大轮毂非常的帅，但是35扁平比的轮胎过坑的时候还是比较难受，爆胎几率较大。 整体来说，从油耗到驾驶感受A7L，车是好车，开是好开，外观也非常的好看，但是很多人对这款车存在着很多的争议；没有了溜背，没有了尾翼就没有了灵魂。 有朋友问过我这问题 回复1：A7我也喜欢，但是我还是选择A7L。总得来说 A7的后排空间真的比较少，考虑到后排家人乘坐空间所以我选择了A7L。 回复2：为什么不选择A6L？我觉得A6L外观太正式了，不够运动感。而且A7L也保留了无边框玻璃啊，大灯更加的帅更加的好看啊。 回复3：为什么不买奔驰和宝马？其实也喜欢的，但是在看过杰森·斯坦森的玩命快递之后，小时候就喜欢上奥迪了 所以，不是说没有灵不灵魂的，韭不韭菜的；我认为的A7L的车主只是在结合外观，空间和使用需求下选择了奥迪A7L了而已。很多人口中说的没了溜背，没了尾翼之类的。相信我，我们这群车主在选择这个台车之前，比你们了解的更为清楚，为什么还会选择A7L？是不是有些更能吸引到我们的点呢。我觉得各位键盘手可以想一想。没有完美的车，只有最适合自己的车 好了，中间插插图，就是开车出去玩随便拍的。 就是这样了~
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