简介：希望国产车越来越好！
长城粉001
我知道很多人都认为我吃饱撑得，当然 我自己也这 么认为。不过该说还得说 不吐不快 这篇就主要说说 哈弗和魏牌 哈弗 个人认为哈弗现在有三个问题 1 4米7左右的车过多 2 插混没几台 3 没有5m左右的中大型SUV 首先 哈弗H6hi4应当...查看全文
24年1月，长城10万辆出头，比亚迪 长安 奇瑞 吉利都过了20万台，我不知道长城高层看到这些数据是啥反应，但我知道长城都快跌出第一梯队了，今年长城要冲击160万台，我只能对此表示悲观 先逐个品牌分析+改进建议 坦克，坦克品牌的销量现在2W...查看全文
提问拿铁DHT超大杯，7月升级最新OTA后，可见即可说不能使用，各位有碰到一样的问题吗
价格 拿铁DHT超大杯，17.98的裸车价格，没有优惠，送了1000元油卡，没有其它了，要了3M的膜，落地20.3的样子。 选车经历 原来开的是沃尔沃XC40 T3豪华版本，由于当时被网上忽悠3缸如何正常。所以脑子发热选择了3缸。事实证明3缸蠕行的时候抖，还有原地怠速切入倒挡抖动。这些抖动抖很厉害。提车的第一天就后悔了。然后还碰到这个车烧机油，3500公里就烧到车子报警，4S修了一次，还是没修好，就决定，长痛不如短痛，赶紧卖了。想着过年后可能会少卖1万元。所以在21年11月把沃尔沃卖了。因为家里有非常好的条件可以充电，所以定了比亚迪唐DMI和宋PLUS DMI。后来因为家里没有车开，家里人等不及，家里小朋友帮我去看了比亚迪对面的魏派的拿铁DHT。回来后让我也去试驾。后来1月27日的时候就去试驾，问了有现车，就决定全款拿下。28日就去4s提车了。因为过年和上海的疫情，搞到6月10日才贴膜。好晕...... 优点 平顺、隔音、加速、用料、油耗、安全，该有的都有了。油耗平均在6.5的样子。最低一次4.1。是一款没有明显短板的车型。 缺点 外观，真的很中规中矩，非常非常普通。座椅通风只是屁股通风，没有背部通风。很晕。混动的小电池是锂电池，而不是磷酸铁锂。总还有点担心安全性。仪表盘太小，虽然有抬头显示，但总觉得乖乖的。其实内饰已经做的不错，有几点改进的话会更好。1. 塑料面板的接缝处有割手的毛边。细节决定成败。 2. 座椅是真皮，但使用下来感觉座椅只有中间位置打孔的地方是真皮，其他地方是仿皮，如果是这样，就优点不地道了。3. 座椅上有橙色的线条，其实这个是没必要的，拉低了档次，全部是真皮，不需要这些累赘的设计师认为的装饰，画蛇添足了。4. 自动驻车那个地方，完全可以往中间做点，也可以做更小一些，因为现在开车右手手肘放下来就会压到手刹和自动驻车的位置。这个位置的一大圈银色也是做的过于复杂了，这样也拉低了档次。设计师审美有待提高，人体工程也需要在上市前检验。 5. 前排左右的出风口有反光，因为贴膜不久，发现贴膜后明显反光加重。这些都是需要厂家在大生产前搞定的，是可以避免的。6. 在电力充足的前提下，红绿灯刹停后的瞬间，车子从EV模式，刹停的瞬间发动机启动。过几秒后发动机又熄火，又过2秒，又启动发动机，再过几秒再熄火，反复4-5次，今天去4S升级了发动机的逻辑还是啥。观察效果。 虽然写了这么多，还是希望我们的国产要强大。买这个车我不后悔。其实已经在混动领域超过合资了。希望我们的国产车企能过进一步以研发为第一要务，创新，像华为一样。只有掌握核心技术才有未来。我说的这些如果都提高和改进了，它就是完美的了。就是现在对合资已经是碾压的纯在。合资会和彩电，冰箱等一样，最后基本都被国产踢出局。这个进程已经加速。中国人的时代来了。
坐标上海，己等两驱顶配二个月，等不及了，魏牌拿铁顶配现车提走
等车第48天，坐标上海，两驱顶配
上海定 宋两驱顶配 等车22天蓝色 在4儿子排80号（新店），有一半的可能年前提车
等车第十天，蓝色两驱顶配，坐标上海
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