简介：这个人很懒，什么都没写~
工资没汗毛多
随着90后成为社会消费主力，影响购车决策的因素也在发生变化。根据J.D. Power发布的《2021中国新车购买意向研究SM》显示，汽车智能化体验已成潜客购车的决定性因素之一，同时，缺乏新技术或科技感成为潜客人群第三大购车顾虑。在年轻人成为主流消费群体的环境下，评判哪款车值得买时，除了传统的质量、性能等标准，智能化体验也成为重要考虑因素。 受预算影响，15万左右的合资SUV通常成为大多数年轻人第一款车的首选。但传统的优势车型如大众途岳、日产逍客等，智能配置存在明显短板，已经不能满足年轻人对于智能化体验的需求。而在同样预算范围内，智能配置丰富的福特领界S和现代ix35被不少人青睐。那么综合各项对比，这两款车型哪款更值得买 智能配置需求高涨 智能化体验与性价比如何兼顾？ 《2021中国新车购买意向研究SM》分析认为，不同于增换购潜客对高科技配置的需求集中于车辆安全和高速路段驾驶场景，首购潜客认为远程控制车辆、增值服务使用场景较为重要，因此远程开/关车门、远程设置空调以及自动驾驶辅助套餐包，和车辆舒适性升级包等增值服务等更能满足其需求。这进一步印证了集中于首购用户的年轻群体对智能化体验的不同需求。 而在10-15万价格范围的合资SUV中，智能车机等配置大同小异，但在诸如远程控制和OTA升级功能的配备上，形成明显区隔。对比福特领界S和现代ix35发现，现代ix35仅在指导价15.58万的顶配车型上配置了车联网、远程控制和语音识别控制系统，年轻人注重的OTA在线升级，则是全系车型均无配置。而福特领界S，指导价13.28万的铂领型就有车联网、语音识别控制系统、远程控制和OTA在线升级等配置。由此可见，福特领界S在智能配置和性价比方面所达到的平衡，正是年轻消费者所需要的此外，在年轻人所看重的智能驾驶辅助系统配置方面，福特领界S和现代ix35在这方面表现都很出色。福特领界S搭载福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，集智能感应制动保护系统、主动泊车辅助系统、ACC全速智能自适应巡航控制系统等智能驾驶辅助于一身，全方位保障车主。现代ix35 则搭载“HyundaiSmartsense智心合一安全系统”，拥有包括NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、FCA前方防碰撞辅助等多项安全驾驶辅助功能，为驾驶者提供驾驶便利及安全守护。 产品力与性价比只是产品参数的硬性对比，一定程度上并不能反映车辆购买后的使用感受，综合车主的口碑和车辆在二手车市场的保值率，才更能体现一款车的真实实力。除了对智能配置有新要求，年轻人们对车辆口碑、保值率等指标也并不含糊。 根据汽车之家数据，福特领界S车主口碑评分4.53分，“空间够用、性价比不错、油耗低”是车主对该款车型主要的印象；现代ix35口碑评分仅4.04分，“空间宽敞、动力足够、油耗高”是车主对该款车型的主要印象。由此可见，空间是两款车型都具备的优点，油耗方面则是福特领界S给车主的使用感受更好。保值率受车龄车况、产品质量与配置、品牌影响力与口碑、二手车市场供需关系等多重因素影响，是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标，同时也是车辆品牌力与产品力的综合体现。从汽车之家数据可以看到，福特领界S三年保值率67.68%，位居保值榜第8，而现代ix35三年保值率仅为62.13%，位于保值榜第16。因此可以看到，相比现代ix35，福特领界S在消费市场更受认可。 综上可以看到，福特领界S不仅相比同级车型拥有更丰富更全面的智能配置和更高的性价比，在产品力上胜出，同时还有更好的车主口碑和更高的车辆保值率作为保障，经住了消费者和市场的二次考验，在15万左右的紧凑型SUV中表现突出，可以说是一款非常值得买的车型。
说起福特，大家第一时间会想到什么，是运动小钢炮福克斯，还是大名鼎鼎的肌肉车野马Mustang，这些车型无一不是以运动化为主要卖点的车型。不过，最近一款来自江铃福特的中大型SUV福特领裕，却是瞄准了国内开放二胎政策后兴起的汽车消费市场，转向了家用舒适取向，主打大六座，意图打进家用车市场。 作为新成员，领裕从申报到亮相到正式上市，都有着相当高的关注度。合资的车标、自主的价格，这样的组合到底能不能满足国内消费者的要求呢？最近试驾了这款车，正好趁着这次机会，好好跟大家聊聊这款车。 其实，领裕这款车最引人关注的莫过于售价，官方指导价为18.98万-21.98万，跟自家的领界一样采取了性价比路线，一台挂着福特标的中大型SUV只卖十几万元，性价比比起自家的锐界PLUS，甚至一众国产中大型SUV都有一定优势，后期的优惠跟上后，说不定能够进入自主品牌的价格区间 外观方面，领裕保留了福特家族的硬朗风格。前脸用上了比锐界尺寸稍大的进气格栅，搭配繁星状的中网和分体式大灯，日间行车灯与进气格栅相连，看起来很有力量感。据悉，这些设计元素未来也会应用在更多福特车型上。 侧面为了照顾到后排乘客的视野，采用了三块大面积的玻璃，顶部配备了延伸至第三排的大天窗，这些设计既奠定了整车的硬朗风格，也使得整个乘坐空间更加“通透”，减小压抑感，突出了对家人的体贴。新车提供19/20寸的轮毂可选，大尺寸的轮毂让这款车看起来气场更足 尾部造型同样方正，采用了时下流行的贯穿式尾灯。此外，整车的设计大多采用了平直的线条和亮眼的镀铬装饰，光从外观来看，领裕还是很有福特味的，还是熟悉的硬派风格。 站在这车旁边，给人的第一感觉就是“大”。定位中大型SUV的领裕，车身尺寸明显要大于汉兰达等竞品车型。因此，江铃福特对这款车型的空间和拓展性非常有信心，除了主打的六座版本，领裕还将推出五座和七座的版本，为三代同堂和多口之家提供更多的选择。 相比于硬朗的外观，领裕的内饰就显得柔和了许多，打孔材质的米白色真皮座椅，让这款车更有家庭用车的温暖氛围 大面积紫色皮质包裹搭配木纹饰板，看似不走寻常路，却比锐界的黑色内饰看起来更具豪华感，看起来也更有“档次”。 此外领裕为驾驶者打造科技氛围也是不遗余力，福特家族常用的旋钮换挡机构和全液晶仪表盘、中控显示屏一体双联屏等设计，都出现在福特领裕上。 得益于不俗的车身尺寸和轴距，领裕有着非常不错的空间表现，两座的后排保证了出色的横向空间，在前排调到标准坐姿时，身高175cm的乘客在后排有着一拳腿部空间，并且第三排还能保持一个比较舒适的坐姿，空间表现十分亮眼。再加上座椅包裹性和支撑性表现不错的座椅，整体乘坐舒适性也非常出色。 不只是乘坐空间，家用取向的领裕还设置了多达22处的内部储物空间，并且将备胎挪到了车尾底部。 在第三排座椅放倒时，能形成一个较大的后备箱空间；而在第三排座椅在使用时，车厢后部还能放下登机箱和随身行李，可以保障满载六人时基本的储物装载和出行功能。 作为一台家庭用车，福特领裕的舒适性配置更是“拉满”。前后四张座椅都带有电动调节座椅通风加热，第二排采用可调范围较大的VIP航空独立座椅和独立扶手。 在前后三排都配备的独立空调和usb充电口，这一套操作看似简单，但却体现出领裕对于后排乘客的格外关注，舒适性配置上不虚这个价位的mpv车型，因此用“奶爸车”来形容领裕，也没有“违和感”。 动力方面，试驾的过程中，这台发动机呈现出了与参数相似的特性，360N.m的最大扭矩上并不如自家兄弟锐界，加速表现自然不如锐界那般澎湃汹涌 但224匹的最大功率，让这台车的动力储备绝对是充足的，在高速上加速至120km/h发动机依然安静平稳。因此，这台发动机对于定位家用车的领裕来说，可以是绰绰有余了。 不过，领裕搭载的这台上汽六速双离合，升档的运动风格截然相反，福特领裕完全是家用舒适取向，偏软的悬挂在过颠簸时充分吸收震动，不论是大小细碎的颠簸“照单全收”，保证了驾乘人员的舒适性。作为一款特供车型，福特领裕针对中国的市场需求对车型做出了不少的优化，更大的空间，更贴心的舒适性配置，更加实惠的价格，这些都让领裕获得了更清晰的定位。
购车之初，其实我对领裕了解并不是很深，甚至是说完全没有印象，我买车的一条方针就是直接去品牌4s店，每台车都进行一个了解，这样才是最直观的，当看中了哪个车型之后，再回来进行线上的了解，看一看车友的评价。经过了有小半个月的选车过程，一直没有找到合适的，总是有些地方让我不满意，直到看见了福特领裕，觉得眼前一亮，认为这台车非常的霸气，以为至少在30万的销售价格。 和4s店销售一番交谈，发现领裕这台车的销售价格和我的预算很接近，而且车辆的外观设计很霸气，类似的空间也很宽敞，这是首先的直观感受，然后也没有让自己冲动，回到家之后立马在各个平台了解了一下这款车，很多车友对这台车评价很高，让我对这台车的购买更加有信心了。 之后在试驾的过程中，对领裕整体的感觉挺不错，也没有发现太多让我不满意的地方，哪怕是网上讨论的沸沸扬扬的发动机和变速箱，我也没有发现什么问题。其实真的来说，这样的一段行驶里程还很难看得出有任何的问题，所以不满意的地方我还想再等一段时间和大家聊一聊。 其实就外观来说，领裕的外观设计从来就不需要太多的质疑，我选择这台车也是因为看中了它的外观那种霸气的风格，硬朗的设计一点都不矫情。然后，领裕的内饰设计，打破我对福特车的固有观念，其实福特的很多车型在类似的设计上也做得很到位，但是有一些我并不能够接受。这台车就完全不一样，有那种时尚感的韵味，而且类似的皮质包裹看上去非常有档次感，每一个细节的设计都挺到位。但唯一一点美中不足的就是新车买回去之后类似的味道有些偏重，放了6个碳包在车里。 随着驾驶时间的变长深入的了解发现这款车不仅仅只是颜值很高，他的动力表现也还是挺不错的，虽然作为一台SUV，但是它的发动机和变速箱并没有表现出加速的失利感。即便是在打开空调或者是车内坐满人员的情况下，依旧表现得很强大。目前，整车的百公里油耗是9.6升，我相信在过一段时间之后，油耗应该还能够有所降低，没有太多的担心。 另外，领裕这台车在空间的表现上，首先肯定是非常宽敞，其次你会觉得坐在里面非常的舒服，而这种舒适的感觉，一部分是因为座椅，还有一部分是因为整个空间的合理性。这样的舒适性真的是做得很到位，这是对这台车除了外观之后的另一个高分评价，我们一家人坐在这辆车里，孩子觉得很舒服，大人也觉得很开心。 关于操控，虽然领裕作为一台比较大的SUV，在操作上并不算是很困难，各路辅助系统的帮忙，再加上我的驾驶水平不算是很差。还要夸一夸这辆车的方向盘转向非常的精准，而且也很舒服，方向盘质感也很好。 总之，整体来说领裕性价比还是可以的，挺满意，不愧是我选择的车，眼光是真的好奥！
大家觉得领域这车怎么样，20万合资6座，有LED灯组，脚踢式感应尾门，还有HS进气格栅，而且听说最近疫情严重他们还配备CN95进气滤芯，内饰方面又是六座独立布局，一二排座椅加热，第二排VIP座椅的，安全方面有7个气囊，一至三排侧气帘，并且还有能承受1500兆帕冲击的ab柱，20万我是真的动心了，朋友们觉得怎么样，没什么问题我就下手了。
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