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    孟苍岚

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-07-25

    黄以康妥妥的车子差,售后更差。702跑三四百公里,售后电话就说你开车习惯不好啊,等等推卸责任,他们系统回复高速可以跑130,人工回复要跑100以下,谁买谁上当,这鹏友不靠谱,不值得推荐

    事实科技图1事实科技图1
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    2024-02-18

    银河L7星舰版+外观套件,使用地点辽宁沈阳,9🈷️15日提车到现在,目前安全行驶5500公里!市区路况为主,国道和高速1000公里左右。 (刚做完首保)应该汇总一下使用感受了,本人驾龄16年(目前开过有10辆车经历,自家用有4台车每台驾驶公里数平均超8万公里)如果没有深度驾驶经历就没有深刻的体会和发言权!不吹不黑,客观真实谈一下L7使用感受♥ 先谈优点: 1.真正性价比超高车型,同价格对比竞品插混车,或者范围在大一些涵盖SUV车型,无论在价格、配置、用料、品控、操控综合来说,绝对能排到前列,物超所值。感谢国产车越来越强大,今年把所有车价进一步打压下来。 2.虽说目前新能源和插电技术,更新速度特别快,但以目前L7的技术,应该不会被淘汰太快,应该可以拼杀很长一段时间。 3.驾驶模式很有优势,四种模式可以根据使用环境来选择,能够适应全路况全气候下正常使用,还能达到节能和优化驾驶感受,可玩性高,可以体验不同的驾驶体验。 4.颜值挺高,不论走到哪里回头率挺高的 谈谈缺点: 1.车机系统虽说升级几次了,从1.1.1~1.1.5,解决了车机卡顿、360环影卡死问题。但是也带来了其他问题。 2.升级后最为明显的是快充功率由40千瓦以上,下降到最快15~20千瓦左右,几次升级都是这样子。是不是因为最近到了冬季厂家刻意而为之,想保护电池使用寿命。估计还是技术没有太大把握,说以特意下调充电功率。 3.我在北方用车,进入冬季亏电情况下用车,发动机启动时噪音和震动还是挺明显的。和夏季使用时差距明显,尤其用纯电开空调掉电挺快的! 4.插电混动系统复杂,两套动力系统,如果车辆过保以后,电控系统和复杂的科技配置将来维修时一定时费用特别高。当然了其他同类车也是纯在一样的问题。买车时就考虑此问题了,希望过保后别太拉胯! 归根结底,只要银河L7能把车辆使用故障率,能达到优秀合资车水准,那就可以说这台车就没有特别短板了。吉利汽车将来一定大有可为! 如果大家喜欢看我的想法,我再出一期关于我这些年来深度驾驶四辆车的使用感受!从国产~德系~日系~再回归国产车🚗! 只要厂家别总想着割韭菜,每个人慢慢都是老司机了,都会成长的养车经验会越来越丰富,别糊弄车主就好,这样的厂家才能越来越强大!

    银河L7用车5500公里感受!图1银河L7用车5500公里感受!图1
    银河L7用车5500公里感受!图2银河L7用车5500公里感受!图2
    银河L7用车5500公里感受!图3银河L7用车5500公里感受!图3
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    银河L7用车5500公里感受!图5银河L7用车5500公里感受!图5
    银河L7用车5500公里感受!图6银河L7用车5500公里感受!图6
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    银河L7用车5500公里感受!图8银河L7用车5500公里感受!图8
    银河L7用车5500公里感受!图9银河L7用车5500公里感受!图9
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    台州F7汽车广场视频1台州F7汽车广场视频1
    Everahe图1Everahe图1

    奥迪A4L 2018款 购车2年 口碑评价: 买车前有没看太多车型,就BBA选 试驾车型,奔驰C200,宝马3系,奥迪A4L。价位没太关注。反正都差不了多钱,本人性格,只要性价比高就好。 看车那段时间,都还没有大换代,个人试驾感受,C200空间感觉略显拥挤,内饰太小气。3系当时还是手刹,也没用那么好看的内饰,而且3系根本没有操控可谈。最后才看的A4L,试驾的是45四驱,提速真滴快,而且虚拟座舱是亮点,内饰个人感觉科技感十足适合年轻人,所以果断直接买,没犹豫,现在比较后悔,为何当初没买四驱quattro.只记得我爸说了一句话,(这地盘这么低也不上山不越野,要四驱没用,市区开就够了)结果我选了个40时尚,现在改装花了得有五六万了,在怎么改,也改不了人家5秒多的0-100加速,后悔啊,后悔。当时不懂奥迪??所以联系想要买奥迪的小伙伴们。一定上quarrto?? 另外附带一份本人改装清单 原厂32色氛围灯 卡布尔碳纤维前铲 卡布尔碳纤维后唇 卡布尔碳纤维尾翼 黑色S4蜂窝中网 黑色雾灯框套件 Res全段阀门排气 国产 ABT 19寸锻造轮毂 陪耐力P0轮胎 S系真皮包围座椅 Km曼巴绿改色膜 原厂二代胎压 原厂迎宾氛围灯 还有一些小东西太多太多了 现在就差避震了,很纠结,因为换了轮毂以后,轮胎扁了很多,已经三指左右的高度了,就这高度,已经毁了我两个前铲了,可能是开车太猛吧,觉得要是换了避震会天天呲地盘?好了,就到这里吧。反正是买了奥迪以后,就觉得以后换车还是换奥迪。有钱了,换S4,换RS4???

    阿瑞814S图1阿瑞814S图1
    阿瑞814S图2阿瑞814S图2
    阿瑞814S图3阿瑞814S图3
    阿瑞814S图4阿瑞814S图4
    阿瑞814S图5阿瑞814S图5

    提车20天,人生中的第4辆车还是选择了保时捷卡宴。 回忆第一辆BMW523 开的蛮久4-5年时间,跑了13万公里左右,宝马的车开开还是不错,功率不高,起步缓和,家用很好,二手卖掉18万,还算保值吧。 第二辆车 跨度有点大,升级到了Panamera S,加速快操控棒,转向精准,那时还年轻,喜欢整整车,改装不少;好景不长第二年的某个雨天,140码高速打滑720度转了好几圈,车尾撞击护栏,吓得一比。以后再不敢买大马力后驱车,甩尾厉害。 第三辆越野神车LX570,一车难求,适当加价提的现车,当时购买这种大块头车也是受车祸影响,只考虑安全,车子要选的高大结实,570确实给我很大的安全感,开起来也很舒服,爬坡上台阶都能驾驭,就是缺乏操控,侧倾严重,不过品质真的是好,开2年多一丁点问题都没有。二手卖掉价格也好,够保值。其实我不需要那么舒适,喜欢操控,喜欢有动感。。。。心态年轻,保时捷还是最适合我 下面说说这代Cayenne的驾驶感受呗,简单罗列了一下 (纯属个人体验感) 优点:外观低调,内饰设计合理,工艺细腻;中控设计还是一贯的保时捷风,精致又有动感。 缺点:空调风力有点小,其他还行。ACC故障码,后面顺利解决了 外观:低调,只是这车轮毂卡钳有点嚣张,配上运排声浪,路上行驶有不少回头率;尾灯.大灯很赞(选配后) 内饰:内饰造型符合我的审美观。 空间:本人183,坐上去一点压力都没有,乘坐空间够大,感觉比我上一辆LX570没有小太多。 配置:电动天窗、无匙启动、进入系统、全景倒车影像,ACC.抬显,保时捷黑科技配置PDCC 后轮转向 PTV,运排系统 碳陶PCCB 动力:排量够大,起步,加速,超车,无压力 越野: 指向精准,操控棒棒的,底盘韧性高,非常扎实。认为问题不大,事实我也没考虑去越野 油耗:油耗感觉有点高,平时正常开开显示要18-20个油,高速没怎么跑过,过段时间跑了再分享 舒适:保时捷的三个黑科技真心不是盖的,很舒服,不颠簸,几乎没有什么侧倾

    帅锅还是锅图1帅锅还是锅图1
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