简介：这个人很懒，什么都没写~
花fit车手俊
我可以说最牛逼的G9车主能耗吗哈哈哈哈，今天去了番禺莲花山，然后下来的时候就发现那个那个能耗全程负数，然后下来之后多了3公里，最近发现这个车的能耗是真的牛逼，我在市区开，CLTC居然都能1:1，我已经开得一直超车了，甚至有时候我在国道，旁边就是高速，我比高速的车还要快。最后这台车我最快开到203，也是非常的稳。
新年快乐，恭喜小鹏销量重回巅峰，其实挺担心销量的，不过看到心里也很开心，冲啊1月份的交付量将有我贡献的一份力量，1.4号提车了
说说G9，我自己也有电车，开了几年电车，我本来一开始是看ModelY，然后试驾，开完觉得Y座椅通风加热都没有，内饰我就不吐槽了，那个座椅感觉跟我的北汽差不多那个款，然后油门加起来能量回收我调到最轻了，也接受不了，如果开高速一直踩着肯定会累，所以我觉得这么多人用他的自动驾驶，就是因为他的油门设定，脚累。后来再国庆得时候订了汉四驱顶配版，当时也是很看好比亚迪的，当时觉得汉颜值，空间都很好。配置也是很足得，海豹也是试驾了，不过海豹底盘有点低，我上下班得路有点烂，怕刮到电池，不过我当时不看好小鹏得，觉得销量一般啊，然后当时也觉得P7后排位置有点窄，跟Model3一样窄，然后后面去商场的时候看到G9，当时也是抱着反正没事做就看一下，然后越看，觉得不错啊。也去试驾，发现单电机居然这么强，汉得单电机是真的好弱，我自己得北汽提速都比汉单电机快，已经不需要双电机了，其实我是喜欢续航高一点的，起码偶尔去个4.5百公里得旅行都可以，然后座椅坐起来也很软，配置也很足，空间也大，然后！最主要是那个电耗，我试驾得时候，一脚下去瞬间开到110+，因为试驾得时候不可以开太快，然后电耗也是14.8，我就很惊喜了，辅助驾驶也很好，虽然我不用，毕竟我是一个激情得驾驶者。然后其他新能源车我都看过了，在网上都对比过，包括飞凡R7，也试驾过，不过R7后排做起来很硬，然后电耗也是挺高得，我开80+都去到17，18了，R7能吸引我的只有价格了吧感觉，然后理想也看了，很反感，试驾理想得时候，工作人员问我，你还看了什么车呀，知道我看了G9之后，就一直吐槽，哎呀那个销量不行啊，哎呀那个续航说是有700公里，实际开个4.5百。就是你介绍你自己得优点就行了，为啥要踩人家，我就很反感，还说小鹏得电池跟我们得一样的，只不过我们的是40度电池。然后不可否认，极氪得操纵，底盘都很不错，续航也很厉害，不过欣赏不来他的外观，然后试驾完G9，觉得电车底盘调教得天花板应该是G9了，蔚来觉得就偏贵了，同一个配置，蔚来都去到45万了起码，也看过唐EV，当时也挺心动的，差点就下订了，不过对比了配置，以计AionLX，都是33.35左右得价格，G9得配置是最好的。
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