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    mycs610

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-06-17
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    2024-02-06
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    今天简短试驾了一下ET把感受分享给车友们 看了下ET实车,第一感觉大。进去坐了坐还是感觉好大。有点“浪费”空间啦。其实做六座也够用。其实做一款瑶光那个尺寸的就类似理想里的L6那样的缩小版的ET就够用啦。这是对外形和空间的直观感受一个字大两个字很大。 进入车内中控给人感觉很别扭不是那种极氪001那种惊艳的感觉。ET的中控属于实用流派下文再祥说 方向盘很小,看着也不协调。可是开起来这个小方向盘是真灵活,握感也很好。前边那个屏幕使用起来很合理,HUD也很清晰,移动吧台建议都能选装很有用 开起来的感受,稳的一批。试了问界理想岚图Free 蔚来 ET操控最好 尤其和这小方向盘配合起来有行云流水的感觉。不想开这么大的车,像是开小轿车呢。 说动力,“批评下”太猛啦,一猜一个不吱声。认真的说,由于动力太猛,可能是后电机比前电机马力大的多吧。我连续踩油门松油门,抬头有些大。 电机响应速度和特斯拉一样,这点ET电机响应第一蔚来第二 理想问界第三 那个极氪001体验最差电机响应总有种开油车前段缓冲一下踩深了就冲出去和精神病一样 试了段烂路,过滤很好,很舒服,过大坎时,悬架“框”一响的不知是不是到行程了的原因 还有转弯半径真的很小这点给好评 座椅很舒服,底盘有空悬和CDC 再加上前解耦式双叉臂后五连杆 操控和舒适结合体 适合一个人开小激情一下 也可以带全家旅行出行 猜测跑长途也不会累 简单试了时间不是很长也就这些啦,有不对地方欢迎批评指正

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    2024-02-09
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