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BJ40改装厂家一日游 前几天的视频,之前说不给发,现在可以了。前阵子去厂家看了一下,之前这个品牌是做老款BJ40的,所以产品很齐全。跟我同一天提的车,甚至连价格表都还贴在挡风玻璃上面,这个基本全都改好,就差露营方面的改装。话说已经等了好几天了,我的大货一件都还没到,很焦急。。。#bj40 #硬派越野 #这才是男人的玩具 #北京bj40改装
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23款BJ40柴油版纯素车第一年用车感受 2022年8月11挂牌上路,柴油中配,哈尔滨用车。截止2023年8月13日,一年行驶15683公里(市区通勤约12000公里),APP显示还有659公里续航里程。年度百公里平均油耗8.6升,年度每公里0.65元。 加油22次(中石油21次,中石化1次)。其中-35号柴油4次,0号柴油18次。最高百公里实际油耗10.31升,最低7.7升。 尿素消耗近2.5桶(目前表显还剩半桶) 1.油耗分析:冬季加-35号柴油(10月末11月初至次年3月下旬),油耗偏高,冬季高速120公里油耗在9.8-10.31之间。冬季市区油耗在8.5-9升范围内。夏季油耗在7.7-8.5之间。 2.省油技巧:一直用舒适模式开车。提速至需要的速度后,缓(松)油门几次,不但瞬时油耗下降,而且速度也能保持。这个方法在时速110公里以下都适用。试过,这种开法比定速巡航省油,只是,如果掌握不好缓脚力度,车上其他乘员会有不适感觉,驾驶员感觉不明显。另外,冬季冷车启动,得慢行3、4分钟后才能提速,据说柴油车都这样,冷车不能急加速。 3.经历解读: 1)有几次一键启动不了,得反复两三次才能着车。 2)svs报警一次,加完油重新启动后自动解除了。 3)有时熄火后,风扇还在呼呼转几分钟,观察几次发现,凡是出现这种情况之前,表显油耗比平时都高一些,估计是自洁吧。而后油耗会恢复正常(不加油时,瞬时油耗为0,挂N档时瞬时油耗为0.5。 4)颗粒扑捉器堵没堵过。经验是一个月或半个月在快速路或高速上撒撒欢就行。 5)胎压常年保持在2.4。 6)冬季零下30℃,只要加-35号柴油,启动无障碍,只是发动机声音很大,过几分钟水温上来了就好了。 7)如果想从发动机舱引线到驾驶室,掀开副驾驶地垫,最前端堵头位置有个预留的圆形穿线孔,拿掉胶皮堵头就能穿线,很方便。我穿的是逆变器线。不用手术打孔。 6)黑色车身虽然威武,但显脏。 7)静音很好,打开车窗,靠边行驶,边上如果有大车或墙,会有明显的共振声音,关上车窗就感觉不到了。 8)车门得用点力气或技巧关,一开始不适应,现在适应了。但如果副驾驶有不熟悉的人乘坐,得时刻提醒使劲关门。 9)天蓬没打开过,怕按不好漏雨。也许今后会试试。 10)悦野圈APP我经常用到的有车况查询,远程开关车门。远程启动发动机有时好使,有时不好使,不过也无所谓,基本用不上。 ...... 总之,最重要的是,它真的能带我上山下水,不挑路况。虽说之前被戏称为工业垃圾,但我相信,事实也是如此,经过近十年的不断优化,现在已经很成熟了,稳定了。
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