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    永恒3618117918888

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    02-14

    海豚时尚版用车快俩个月了,总体感受不错,上一期和大家分享了一下海豚的优点,这一期吐槽一下缺点,下面我从几个方面聊聊: 一、做工 比亚迪汽车的做工有所提高,但仔细看看还是有些糙,前几天打开车前机盖,给爱车加些玻璃水,看了看机盖锁扣位置,焊接点竟然还有点焊渣,嗯,这个问题让我费解,这么多年工艺难道还这么古老吗? 前机盖的密封条有断节,还有一段不均匀,难道这有什么设计元素在里面吗?费解,还是我的前机盖可能是。。。。。。 二、车门密封 爱车开到70km/h以上会听到很明显的风噪,仔细研究了一下,门缝是真大,前几天一场冬雪让我感受到了门缝的大,为了解决这个大门缝的问题,从某宝上买了密封条,经过一系列操作安装完后门下面的空隙还是大,不过隔音是好多了,总算没白买。 三、何来之声 前段时间驻车在车内等人,空调开至28℃,风向吹玻璃,风速2档,突然发出比较强的振动及嗡嗡声,方向盘抖动明显,持续时间短,也就三秒左右,在车内呆了半小时,响动从间隔时间从五六分钟到后来二三分钟,行车中这样的情况偶尔出现,后来去了躺4S店,向工作人员说明了详细情况,他说遇到过,但不知道什么问题,给车做了个检查,升级了些软件,截止现在,偶尔出现异常。 四、续航 续航应该是大家最关心的问题,测试温度为-5℃-10℃,看到网上其他车友的续航能力我都不好意思说我的,难道我买的是精简版的吗,第一次满电405km续航,开到电量剩余30%,表显剩余续航122km,实际行驶198km,实际续航达成率为70%,第二次满电,开到电量剩余30%,表显剩余续航121km,实际行驶167.2km,(大雪第二天,驻车化雪开了15分钟28℃最大热风)实际续航达成率为58.9%,说实话想把电跑到10%以下,但感觉那时候会恐慌,所以基本上开到30%左右就开始充电。 五、车内缺点 多媒体大屏幕真是不错,无论是导航还是给小朋友看视频都是不错的设计,但这个屏幕旋转就比较尴尬,屏幕下面绝对不能放东西,要是放个硬物,很容易给多媒体屏幕给挤坏了。 车后排没有阅读灯,这个设计是咋来的那,后排不需要照明吗?晚上从后排拿东西,黑漆漆的,不是很方便,给车单独配个手电,方便后排照明。 以上就是本人对海豚时尚版的小小吐槽,欢迎大家一起来讨论。

    海豚时尚版小吐槽图1海豚时尚版小吐槽图1
    海豚时尚版小吐槽图2海豚时尚版小吐槽图2
    海豚时尚版小吐槽图3海豚时尚版小吐槽图3
    海豚时尚版小吐槽图4海豚时尚版小吐槽图4
    海豚时尚版小吐槽图5海豚时尚版小吐槽图5
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    海豚时尚版小吐槽图8海豚时尚版小吐槽图8
    海豚时尚版小吐槽图9海豚时尚版小吐槽图9
    2021-11-20

    提车也有一个月了,分享一下我的心得,最近一直在看大咖们对车的续航、性能测试,海豚的整体使用还是很不错的,毕竟十万元的小车从空间上、操控上、续航上相对比较满意,作为城市代步,周边游玩还是游刃有余的,下面就我的使用心得和大家分享一下。 一、城市续航 目前时尚版海豚行驶也一千多公里,总体405公里的理论续航实际城市行驶在300公里左右(偶尔开空调28℃),脚底轻点踩,基本能在300公里以上,要是跟车紧凑点,那就费劲,高速测试需根据当时风速、风向、坡度来实时测试,100公里/小时以上的时速实际续航有待考究。 二、外观、空间、电池 最近身边好多朋友找我聊电动汽车,我们讨论的一个话题是十万左右,家庭第二部车的选择那个更为实用,其实我们每个人在买车时都会选择好几个品牌进行比较,内心基本确定了一个方向,最后在和别人一起聊聊,看看自己的选择是否正确,十万左右购车我身边朋友的一个共同点就是外观新颖,第一眼看上去就是好看,没有说第一眼看上去貌似是那个大牌的缩小版,第二点就空间够用,海豚总得来内部空间还是蛮大的,前排驾驶舒适,后排乘坐空间也足够,后备箱放点小东西也绰绰有余,最起码城市通勤绝对富裕,最后也是最关键的就是电池的保修及电池、电机的关键技术是否稳定,经过对比,大家的想法还是比较一致的,刀片电池相对安全可靠。 三、经济性 大家买电动车考虑最多的是充电问题,其实这个东西完全不是问题,我们选择十万左右级别的电动车相信大部分人家里已经有一台燃油车了,电动车主要就是城市通勤,家里能安装充电桩的那是最完美的,晚上到家插上,一晚上就充满了,一度电0.5元,电池44.9度电,从0到满才花22.45元,跑300公里左右,这比油车可省多了,家里没有充电条件的可以去就近快充站,亲测过,从30%到80%半个小时,要是充到100%得到一个小时,电量要是低于30%,充满要用一个小时20分钟吧,本人买车一个月,从来没充满过,基本就是充个半个小时就拉倒,电费是1.32元/度,电池从0充满,电费60元,虽然贵点,但也合适。 一年剩下的成本就是保险和保养了,保险我的第一年4S店上的比较贵,四千六百多元,保养按照说明书上的首保是三个月或5000公里,二保、三保基本就是一年或12000公里,具体保养价格咨询过是几百元,具体还得等到本人实际花了才准确。 总的来说海豚的整体表显还是不错的,符合本人购车预期,城市代步,不限行,好看,日常家庭城市出行,后期养护便宜。 这一期主要分享一下海豚的优点,下一期给大家吐槽一下一千多公里行驶的缺点。

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    2021-11-06

    #新能源提车打卡最近北方的天气是越来越冷了,晚上最低气温4℃,最高气温17℃,早晚开车还是需要开暖风的,和大家聊一聊新的发现。 10月16日,在小区充电桩使用随车自带的充电线,1.3kw/h左右的充电速度足足充了25个小时,10月17日12点36分,从30%充至93%,表显续航379公里,开始我的城市日常行驶,每天早上7点15手机APP远程打开车辆暖风,温度28℃,内循环,10分钟,7点30分上车出发送小孩上学,已读路况还算可以,红绿灯最多俩个也就顺利通过一个路口,晚上小孩放学再开车原路线回家,行车状态与早上一致,早晚行车中基本都开暖风,28℃,风速2档,平常偶尔办事,行车不开空调,截止10月21日早上八点表显续航204公里,表显续航下降175公里,实际行驶里程104公里;四天的常规行驶发现几个问题: 一、海豚开暖风行车续航 可能是个人开车习惯(2.0T燃油车油耗是11升/百公里),电耗一直在10kwh/100km以上,开暖风电耗会上升1-2kwh/100km,所以按照我的开车习惯,405续航的海豚现在这个温度能开243km,感觉城区开出了高速的电耗,如果脚下轻一点,应该能多跑几十公里吧。 二、海豚开暖风下车噪音 打开车辆暖风,文图上升是比较快的,比起燃油车快多了,但是热泵的动静也是比较大的,感觉车里放了一个烧水的电暖气,而且在10月18日晚上驻车等人时车辆发出短暂的异响而且方向盘有抖动,持续时间可能就3秒左右,最后消失,这样的情况发生了3次,行车后没有出现,这两台能也没出现异常,等后期天气冷了再研究研究,总感觉热泵空调的声音有一些别扭,难道就这动静??? 三、海豚方向盘转向异常 最近从停车位出来,调整车辆方向出现了向一侧打死方向在最后一点时不顺畅,感觉有阻力,立即回转另一侧则没有,有时候同样的情况发生在相反的方向,搞不懂这是什么情况,看看广大车友出现同样的问题。 四、海豚空挡 咱们的燃油汽车机械档还是电子档都会清楚的标识空挡的挂档方式和位置,我们学车的时候教练也告诉我们那个是空挡,电动车都是电子档,各个品牌的空挡挂档方式不一样,海豚的空挡是踩住射车,轻推档位,无论是往上推还是往下推都可以挂上空挡。 以上几点就是个人这几天的用车感受,欢迎大家一起讨论,相互学习。

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    2021-10-21

    提车到现在也有十来天了,分享一下用车感受,先来说说车的优点吧,电动车的优点就是提速快,油门响应及时,经济性好。 一、外观、空间 海豚的外观个人感觉比较好看,内饰设计别有风格,车辆的流线性还算不错,车内空间真是不小,可以说是另一个飞度吧,大家要是喜欢的话可以到4S店一探究竟。 二、车辆经济性 买车十来天在特来充快充了俩回,总计费用71.79元,在国网快充了一回,费用24.3元,在家的公共充电站220V慢充了20元左右(小区刷电卡的,看不出来)合计费用106.09元,截止目前总共行驶703公里,其中在高速上跑了大约500公里,城区跑了大约203公里,这费用比起我的燃油车是相当满意了,如果自己家方便充电的话更加便宜,1000公里最多也就100元。 三、智能化 车辆在行驶中的控制基本上可以语音控制,比如空调的温度、风量档、出风口的调节(风挡、前排、脚底),音乐,目前行车好像就用了这俩个功能,停车无聊时可以看看视频,据说能打游戏,还能唱歌,这个有机会可以试试。 手机app端的远程操作还不不错的,有空调开关,在冬天或者夏天可以提前打开空调,上车时可以有一个舒适的行车环境;车辆还有千里眼,这个功能试了试,可以查看车周围的情况;遥控驾驶比较有趣,在狭窄的车位停车或则出车可以试试,本人在空旷的地方试了一下,感觉速度还是有一点快,毕竟驾驶室里没有人,内心还是很慌张的。 最后和大家分享一下时尚版海豚改进的地方: 一、车后排没有阅读灯,晚上停车后前排的俩个小灯实在满足不了后排的照明,后排漆黑一片,后期买了一个阅读灯粘贴在了后排天花板上,亮堂多了。 二、电动车没有了发动机车内是比较安静的,高速行驶门缝密封不严,车内听的风噪声比较大,感觉还是得买点密封条把车四个门好好密封一下。 以上是本人个人用车心得,欢迎大家一起讨论。

    海豚时尚版浅谈图1海豚时尚版浅谈图1
    海豚时尚版浅谈图2海豚时尚版浅谈图2
    海豚时尚版浅谈图3海豚时尚版浅谈图3
    海豚时尚版浅谈图4海豚时尚版浅谈图4
    海豚时尚版浅谈图5海豚时尚版浅谈图5
    海豚时尚版浅谈图6海豚时尚版浅谈图6
    海豚时尚版浅谈图7海豚时尚版浅谈图7
    2021-10-13
    比亚迪海豚高速公路续航图1比亚迪海豚高速公路续航图1
    比亚迪海豚高速公路续航图2比亚迪海豚高速公路续航图2
    2021-10-06

    9月15日天津定的比亚迪海豚时尚版,售价108800元,9月28日提的车,车辆到店时间还是比较快的,值得称赞,9月29日车辆车辆交付,简单举行了交车仪式,车辆顺利提走。 提车总价: 裸车价没有优惠,购置税没有,保险在交定金时说是4千元够,实际4S店套路是不到5千,最终支付保险4627.67元,其中包含交强险950元,商业险3577.67元,意外险100元;上牌费1000元,最终提车价格为114427.67元。 海豚初体验: 提车后小试了试,在较大回馈运动模式下,城区快速路行驶了68.4公里,一路随心所欲的踩油门,空调开到最低温,风速4挡,续航里程从203公里掉到了115公里,里程损耗88公里,按此计算实际行驶里程与电能续航里程为0.78:1,由此可推出海豚电能续航为405公里,实际可行驶315.9公里,达到了我对电动车行驶续航里程预期。 初试海豚不足: 经过小100公里市区几城区快速路的行驶,发现这么几个问题:1.海豚刹车距离较长,刹车偏软,跟车近的话有点刹不住车;2.1405公斤的重量在100公里/小时的时速下还是有一点点不稳,风噪还是有的,不过可以接受,后期增加车门密封条应该会好一点;3.海豚时尚版竟然没有前雷达,在狭小空间挪车容易剐蹭;4。海豚车的环影比较尴尬,白天看的别扭,晚上看不清楚,尤其车后摄像头个人感觉缺少夜视模式。 以上就是我的个人观点,欢迎大家一起来讨论,不足地方请多多指教。

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    2021-10-02
    比亚迪海豚图1比亚迪海豚图1
    2021-09-21
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