认证：奔腾B70车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
德惠比卡丘
别人笑我太疯癫，我笑别人看不穿，对奔腾B70情有独钟 转眼间到这个单位工作三年整了，从起初的无知懵懂，到现在的成熟稳重，中间经历了好多。当选择要离开的时候，内心深处更多的是难以割舍的情怀。坐在电脑前，忙碌着，心里却各种滋味，于是趁中午休息时间，带上相机，让七弟陪我出去走走，随手拍些照片，来纪念我的过去。今年注定是不一样的一年，因为疫情我们都放弃了很多事情，挥手和过往说再见，迎接新的开始。 很多轿车离地间隙比较小，走在土路上就很容易剐蹭底盘，但是奔腾B70的离地间隙在15cm左右，即便满载也在10cm上下，所以简单的土路是可以完全通过的。 外观：天气暖和的时候比较勤快，隔三差五就洗洗车，每次洗完车之后，放在太阳底下看，咋看咋漂亮，这跟情人眼里出西施是不是一个道理呢。因为是白色车，所以比较耐脏，记得最久的一次是将近半个多月的时间没有洗车，还好意思把车开出去参加朋友聚会了。因为车身线条比较流畅，当初买车贴膜的时候，整个玻璃全都贴满了，没有留角。这样的视觉效果更好看。且不说70的造型如何，单看那犀利的弯钩大灯，已经被完全征服了。一年的时间，我已经被我的七弟洗脑了，在我眼里他最美！ 空间：一家三口，加上我的父母五个人，限乘五人，但是空间足够用了。其实一家人外出的时候并不多，更多的时候是我跟媳妇孩子三个人开车回家，德惠市到长春市，三个人的时候，就跟搬家一样，东西拉的满满一车，就连后座上也是放满。平时车只有我自己开，上下班代步，驾驶空间够用，后排几乎不用，闲置了，有点可惜。70对于一个一家三口的小家庭来讲，足足够用了。 安全：其实选70的主要一个原因也是因为他足够安全，见过好几个70的事故车，车头车尾都严重受创，但是整个车身结构基本没有变形，车内人员也安然无恙，再加上他的底盘及发动机的配备，真的毫无疑问，就是他，不后悔。 性价比：70绝对是性价比之王，从配置上讲，再到价格，估计没有一个车型能跟它pk。2021款自动悦享配置，自动恒温空调，这个在平时开车时候很方便，电动座椅，电加热功能，对于我来讲太完美了，本身腿就长，上车时候调座椅，下车时候还要调，但是这款车他有迎宾模式熄火开门自动就后退了，上车打火他还能归为方便了很多，多功能方向盘，巡航定速功能，好多人说这个不实际，其实是没用习惯，高速行驶过程中，巡航定速开启后相当省油。多功能方向盘控制音量比较方便，开车过程中也很安全。当一个人说某一辆车不好的时候，肯定是他对这款车不够了解，所以才会否它。 下面的图片是我们这次做的公益活动，分享给大家。
我是去年12月份买的车，到现在已经快一年了，说下用车感受吧，开一年了行驶了15000公里，全新第三代奔腾B70高度还原了概念车的造型设计，采用了"光影哲学之性感曲面"全新设计语言，用性感的曲面代替了夸张的棱线，一改老款的商务风格，变得大胆前卫，充满科技感。 外观设计亮点在于前后呼应的LED灯组，它们采用了古代兵器"戈"的造型，辨识度极高。同时前进气格栅的74颗雨滴造型的装饰也可通过不同角度映射出极具美感的光线。此外，它还采用了电动伸缩的隐藏式门把手，营造出极强的科技感。 全新第三代奔腾B70的内饰采用了当前最流行的设计。整体造型采用了T型，简约且富有科技感；内嵌式双12.3寸中控大屏和液晶仪表盘连成一体，同时为了照顾用户的使用习惯，中控下方配备了空调控制液晶屏和物理按键，实现了三屏联动。此外，为了提升操控的便利性，采用了偏向主驾驶位倾斜的内饰布局角度。 全新第三代奔腾B70的定位是"全新国民家轿"，从这个定位来看，一汽奔腾显然已经找准了位置。对比目前市场上这个级别热销的轩逸、朗逸等车型，全新第三代奔腾B70在车身尺寸和动力配置方面，完全实现了对这两者的降维打击。如果能在定价方面再给出更好的诚意，完全有实力能在家轿市场突出重围。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
