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车哥测评

3.18宝山交付中心LS7提车日记  #智己LS7提车日记#  #成就最好的自己#  22年底看完LS7的发布会后，终于下定决心趁着告别新冠，也把某来一起送走，等待近3个月，终于成为智(自)己人😎   &lt;前情回顾&gt; 身为前某来尊贵车主，最初单纯的只想换辆好车，而且不是买什么加入圈子的门票，本人不信教，也讨厌搞人物崇拜！我看过不少历史，但没有熟读兵法😂 所以还是被李大嘴忽悠入坑了，但买EC6前真没想过会有那么多坑，座椅、悬挂、空调、还有官方二手割韭菜，开了2年不到1.4万公里，只剩6.5折了。 好在我运气不错，从网上找到有缘的下家，7.6折脱手😜，全程自己操办过户和异地交车，我都觉得自己可以当中介了。    &lt;在茫茫车海中与智己结缘&gt; 印象里最早知道智己，就是在21年初蔚来ET7发布后，智己第二个月就发布了L7和LS7，当时就觉得阿里+上汽+张江高科这个组合很有看头，于是后面盲订了L7，等了大半年，撸了快一万的水晶，最后要不是实车后排空间太局促，差点就拿下了。   本来一度已经淡忘智己了，没想到终于随着22年的初秋，LS7终于重磅登场，我只能说“一眼就万年，它是我的菜🤓”   &lt;盲订-锁单-等车-提车&gt; 此处省略一万字，时间它匆匆过，没有半点留恋与不舍，而我路上也遇到过其他的选择和风景，只能说凡入我眼者，必有你的美丽，而我矢志不渝，只为遇见第一眼的它！  有点遗憾的是当时为了快点拿车赶3月底嘉定补贴，选了90后驱，而不是显示需要更长时间的四驱，那款才是性价比最高的[爱慕][爱慕]，结果后面说嘉定补贴政策又延长到6月底了，真是过分帮我省钱[酷拽][抠鼻]  最后还是依惯例要感谢很多人，北外滩至今素未谋面的主理@高攀，宝山交付中心的交付专员@陈嘉辉，大学毕业就一直待在上汽的老同学，还有许多一起眼巴巴等车的车友们，祝所有人都开车顺风，生活顺心，早日加入智(自)己人大家庭🤩🤗  PS. 本次一大早提车太激动，在交付中心一张照片都没顾得上拍，只好中午空的时候一通补拍，反正帅就完事了😍  &lt;短暂使用体验&gt; 前两天牌照到了，赶紧装起来，这样就可以上高架路了。    顺便把交付中心寄送的原厂脚垫也装上，之前用旧脚垫凑合了几天，一开零重力模式就得搬来搬去，太麻烦了。(虽然是自己装的，但还真没遇到其他车友说的一开零重力模式就被带的翘起)   前几天开LS7上班，上海的早高峰南北高架虽然一如既往地拥堵，但开车的心情却非常愉悦，这款车动能回收可以完全关闭，电门调教也是仿照油车，所以开起来不会有那种急吼吼踩了电门就要飞的感觉，而是坐在舒适的座椅上边听音乐边按摩的往前蹭[灵光一闪]，有点吃着火锅哼着歌的悠闲惬意！[大笑]  &lt;选车心路历程&gt; 停好车上楼，进入办公室才得知**们都不在，是天赐放羊的一天，正好来叨叨我对智己心动的理由。 先交代下背景，本人射手座濒临摩羯，年逾不惑，15年老司机，三口之家用车，喜欢开SUV，上一辆是某来的EC6，目前手上也有蓝牌，但还是喜欢电车的安静、顺滑和省心。作为生平第二辆电车的选购，分享下自己为什么最终拥抱智己😜。  1.理工科的我购物时坚信性价比优先原则，竞品之间的相互比较是必然过程。而动辄花费几十个W的这种汽车产品，相比起品牌迷信和人物崇拜，我更喜欢一分钱一分货这句老话能用自己的眼睛实实在在看得到的感觉。(此处插一句，3年前第一次选购电车的时候我还是有点稚嫩，抱了一些不切实际的幻想和不必要的担忧，再加上当时的选择太少，导致误入歧途，具体说的话就是另外一个故事了)  近2年来关注和试驾过的电车不下10款，主要有蔚来ES7小鹏G9岚图FREE问界M5极氪001理想L7比亚迪护卫舰07阿维塔11等，恕我直言，智己LS7的卷王称号当之无愧！ 接下来我们就……省去一个个列举配置的环节吧，毕竟大家都有胳膊有手，感兴趣的可以自己查询，不感兴趣的看到这里就可以留步了，避免接下来的内容让你更不满意😁  首先我因为某来开了2年，虽然总体上不满意，但还是体验到了不少新功能以及服务，所以这次选电车对我来说就有一定的门槛，比如说: 座舱设计合理性和座椅舒适度有一票否决权， 事实证明跌倒过爬起来以后，就应该坚决的绕开那些明显的坑，而不是拿自己的健康继续去给无良的商家们当小白鼠。 驾驶感受---绝对不要过山车，经常开船也容易晕，所以希望悬挂整体的韧性比较好，最好还配空气悬架和cdc电磁悬架这种增加舒适性。 内饰以及外观---还是参照上一辆，喜欢有科技感的造型和设计，方方正正的那种不会劝退，但也不加分。轻奢风格且环保无味的内饰对30万以上的电车来说是必需品。 车企的服务---沟通要专业，品质要到位。要有专属的销售和售后，这一点基本新势力都在积极向某来学习，他们的员工正常在收到用户的反馈以后呢都会有积极的响应等。 智能辅助驾驶---上一辆连自动泊车和ACC都没有(穷的理直气壮)，这次想体验看看，能送是最好，不送只能花点金币选配了。 电池和电耗---很少长途，虽然家里没法桩充电桩，但公司地下车库可以充，确实不怎么在意，符合主流水平就好。 预算我是定在35万以内，再贵感觉没必要了，毕竟主要是市区家用，舒适且实惠是重点。 然后我们再就看看智己和他的竞争对手们分别是处在什么样的水平？   萝卜青菜确实各有所爱，但成年人不做选择题，只要是好的我通通想要……，前提是我既能买得起，买完还不会觉得有负担😎   2.品牌的调性符合我的价值观 低调的奢华感，偏运动的基因，非常适合实际内心住了一位少年的中年大叔。外观更不用多说，公司楼下停了一辆阿斯顿马丁，我准备以后找机会停到它旁边去，你们觉得呢😏   3.原石回馈用户的创新尝试 既紧追区块链的科技潮流，又实打实的尊重用户的车辆数据权益，简直是隐藏在各家牛鬼蛇神背后的真.用户企业！年底原石换无人机就靠我每天卖力的踩油门了😍 4.半幅方向盘+超大穹顶前档玻璃 不得不承认这对CP是有点要起飞的节奏了， 5.零重力座椅 大叔午休全靠它了 6.空气悬挂居然都敢终身质保 CEO涛总在发布会上公开讲的，现在虽然还不知道后面的兑现效果怎么样，但敢公开承诺就已经让人佩服，毕竟背靠上汽，不是什么50万500万这种火车乱开的风格😂 7.大学同学在上汽的设计院工作，特意问了下靠不靠谱，回答硬件堆料还是很强的，3-5年内不至于步威马后尘🤔    对了，最后炫耀一下选车过程中我的大权独断，老婆没有发表任何意见，完全以我中意为唯一标准，感谢老婆大人对我的关爱[玫瑰][飞吻] 所以我们家是提车后老婆才看到买的车长什么样子，然后她坐进车内只问了价格，她以为要35万，当我说只需要30.6万(减去上海赫嘉定补贴)后，她表示相当满意。毕竟和上一辆的价格相比，没有对比就没有伤害不是吗😄  当然还是要说没有一辆车是完美的，LS7同样也有些小缺点让我遗憾，想知道具体是哪些的话就来留言提问吧。另外如果您发现上述文章中的信息有不准确的地方，也请不吝指出，我一定及时纠正。  PS: 本文中的观点均为本人主观判断，不接受抬杠，杠不杠都是你赢[呆无辜]。

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