用户196269964496的喜欢_懂车帝

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驾驶有一段时间了，写一下对科鲁泽RS的感受。至今行驶了 2500KM -选车之旅从我开始选择，到最终选择雪佛兰科鲁泽，也有快半年的时间。我选择的车辆范围比较广，并没有认真看同级的车，可能我是天枰==颜控狗，都在看外观。一开始都是在APP看国产车，WEY系列，长安UNI-T，但是最后被家人和朋友全部反对。我没拥有过拥有过属于自己的国产车，所以我也不好评论国产车到底好还是不好，刚毕业的时候开了半年的比亚迪M6，好像是这个型号，反正是一台MPV，座椅很舒服，开起来没什么问题，这些就是我仅有的对国产车的记忆了。再后来，看了本田系，因为家里另一台车市锋范，所以看了下思域，然后因为觉得街上太多太多太多思域了，最后否决。然后看了锋尚凯美瑞，价格稍微超预算了。看到这个价格就想到了我的小dream car，GT野马，二手的野马的话，也Ok啦，但是感觉有点嚣张了，因为我还是个打工仔，这台车就稍微有点过了。最后无意中发现雪佛兰科鲁泽RS。 -科鲁泽RS外观感觉那次第一眼看到科鲁泽RS的车头前网设计，哇，原地爆炸，也太帅了，真的太喜欢了。当时看的价格，11.79w，优惠2w，9w多，真香。然后在街上每天特意观察了一下，好少这台车啊，那正合我意了~不会满大街都是哈。 -4S店试驾近距离看实车，车头前网给我的感觉更加震撼，失去抵抗力。虽然中网的塑胶，真的好脆的啊。看车前，逛了下网友对科鲁泽的评论。大多数都说内饰简陋，3缸抖动问题。其实9w左右的车，内饰怎么样，大家都心里有数。科鲁泽的话，我觉得座椅是非常舒适的，内饰简单，空调和大部分中控操控都是实体按键，屏幕感觉足够大了。发动机抖动并没有很夸张，有的说开多几年就会比较严重，那就以后再说嘛。平时开着并没有什么感觉。我开过奥拓小车车也开过家人的ES，如果铃木抖动是10级（超级抖，放手机那个都会跟着抖那种），ES是1级的话（启动了跟没启动一样），那科鲁泽是4-5级吧。 -动力这次是第一次开自动挡美系车，1.3T出来的动力，我感觉已经很足，百米加速8.4秒左右，对于这个价位已经很不错。平时开，也是到3000转多才给你上档，动力反馈明显，轻踩也有3000，稍微重一点，已经可以给你推一下了，当然，推背感没有C200那么强劲了哈。现在开了一段时间，明白了一个事情，这车一定要运动着开，低档行驶这车很难受，1-2档顿挫是比较明显的，50-60km/h 以上就很顺，驾驶感受完全和锋范的CVT是两码事。 -落地价格当时看app价格是9.5w左右的，但是看着很多车主实际成家交是10w多，那么怀着预算是9w7左右的心理，去了4s店。最后谈下来8w多。哇哦~ 不多说了，好香。谈了下细节，全款，成交。成为科鲁泽RS车主。 -保值率保值问题，从来不关注，朋友都是推荐我同级车英朗，但是这个呢，外观就差多了，颜狗嘛。都说雪佛兰保值率低，那没关系吧。买房才谈保值率，买车，随便啦，不是我的重点。喜欢就好。 -改装 *黑色门把个人比较喜欢简易一点，选择了这款。 *黑顶膜一开始是很欣赏锋尚版凯美瑞原厂黑顶设计，太年轻运动时尚了。所以贴了顶膜，加上AC柱的。这里特别要说明一下，A柱的最头头，是在后视镜位置的，如果膜只贴到那，和雨刮器下水那个黑色位置连不上，那就会空掉很大一块，所以特意让师傅贴过去，让车头位置看起来黑顶比较流畅，饱满。 *前铲它是两端突出尖尖，中间也突出尖尖，整体操行搭配原厂的前杠，很完美。 *尾唇简单装了个材料类似于前铲的东西，把领航灯开起来的话，很有感觉，就是4个烟冲的位置，有点怪，而且是银色的，很假了，已经买了哑光黑，准备喷，感觉会更加协调。 *轮毂卡钳轮毂喷黑，亮黑漆，很有质感，看着像迈锐宝XL 黑色轮毂。轮毂都改色了，当然要弄下卡钳。和老板说按照车头RS标的红色。最后成品下来，很sport了。 *后备箱上的中文字上汽通用，看起来不太协调，怪怪的，所以买了个黑色的SOPRT金属字帖，换上。 *内饰加了个HUD，只能看车速和转速的。方向盘套了个白色为主色的，用起来手感厚重。右侧摄像头，每次小路窄路都能轻松通过。总结这台并不是什么豪华汽车，不像抖音大V上百万上千万的豪车，普通一点的话，也不如AMG，M系那么抢眼。但对于我来说，外观是最重要的，空间也足够使用。其次是，我的生活比较佛系，不喜欢束缚，也喜欢一时的虚荣心，，所以最后放弃了贷款买BBA, 买GT野马的小梦想。反正喜欢就最重要了。第一次写这种，也是第一次发论坛，没什么重点，大家多多指教~ 希望各位每天也能开心吧。 -名称彩蛋我坐标广东，老一辈对此两个称呼，一个是shi fo 烂（PP烂），一个是十字车（救护车）哈哈哈。你们有什么名称吗？

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2020-10-17

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