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    用户196269964496

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    驾驶有一段时间了,写一下对科鲁泽RS的感受。 至今行驶了 2500KM   -选车之旅 从我开始选择,到最终选择雪佛兰科鲁泽,也有快半年的时间。我选择的车辆范围比较广,并没有认真看同级的车,可能我是天枰==颜控狗,都在看外观。一开始都是在APP看国产车,WEY系列,长安UNI-T,但是最后被家人和朋友全部反对。 我没拥有过拥有过属于自己的国产车,所以我也不好评论国产车到底好还是不好,刚毕业的时候开了半年的比亚迪M6,好像是这个型号,反正是一台MPV,座椅很舒服,开起来没什么问题,这些就是我仅有的对国产车的记忆了。 再后来,看了本田系,因为家里另一台车市锋范,所以看了下思域,然后因为觉得街上太多太多太多思域了,最后否决。 然后看了锋尚凯美瑞,价格稍微超预算了。 看到这个价格就想到了我的小dream car,GT野马,二手的野马的话,也Ok啦,但是感觉有点嚣张了,因为我还是个打工仔,这台车就稍微有点过了。最后无意中发现雪佛兰科鲁泽RS。   -科鲁泽RS外观感觉 那次第一眼看到科鲁泽RS的车头前网设计,哇,原地爆炸,也太帅了,真的太喜欢了。当时看的价格,11.79w,优惠2w,9w多,真香。然后在街上每天特意观察了一下,好少这台车啊,那正合我意了~不会满大街都是哈。   -4S店试驾 近距离看实车,车头前网给我的感觉更加震撼,失去抵抗力。虽然中网的塑胶,真的好脆的啊。看车前,逛了下网友对科鲁泽的评论。大多数都说内饰简陋,3缸抖动问题。其实9w左右的车,内饰怎么样,大家都心里有数。科鲁泽的话,我觉得座椅是非常舒适的,内饰简单,空调和大部分中控操控都是实体按键,屏幕感觉足够大了。 发动机抖动并没有很夸张,有的说开多几年就会比较严重,那就以后再说嘛。平时开着并没有什么感觉。我开过奥拓小车车也开过家人的ES,如果铃木抖动是10级(超级抖,放手机那个都会跟着抖那种),ES是1级的话(启动了跟没启动一样),那科鲁泽是4-5级吧。   -动力 这次是第一次开自动挡美系车,1.3T出来的动力,我感觉已经很足,百米加速8.4秒左右,对于这个价位已经很不错。平时开,也是到3000转多才给你上档,动力反馈明显,轻踩也有3000,稍微重一点,已经可以给你推一下了,当然,推背感没有C200那么强劲了哈。现在开了一段时间,明白了一个事情,这车一定要运动着开,低档行驶这车很难受,1-2档顿挫是比较明显的,50-60km/h 以上就很顺,驾驶感受完全和锋范的CVT是两码事。   -落地价格 当时看app价格是9.5w左右的,但是看着很多车主实际成家交是10w多,那么怀着预算是9w7左右的心理,去了4s店。最后谈下来8w多。 哇哦~ 不多说了,好香。 谈了下细节,全款,成交。成为科鲁泽RS车主。   -保值率 保值问题,从来不关注,朋友都是推荐我同级车英朗,但是这个呢,外观就差多了,颜狗嘛。都说雪佛兰保值率低,那没关系吧。买房才谈保值率,买车,随便啦,不是我的重点。喜欢就好。   -改装 *黑色门把 个人比较喜欢简易一点,选择了这款。 *黑顶膜 一开始是很欣赏锋尚版凯美瑞原厂黑顶设计,太年轻运动时尚了。所以贴了顶膜,加上AC柱的。这里特别要说明一下,A柱的最头头,是在后视镜位置的,如果膜只贴到那,和雨刮器下水那个黑色位置连不上,那就会空掉很大一块,所以特意让师傅贴过去,让车头位置看起来黑顶比较流畅,饱满。 *前铲 它是两端突出尖尖,中间也突出尖尖,整体操行搭配原厂的前杠,很完美。 *尾唇 简单装了个材料类似于前铲的东西,把领航灯开起来的话,很有感觉,就是4个烟冲的位置,有点怪,而且是银色的,很假了,已经买了哑光黑,准备喷,感觉会更加协调。 *轮毂卡钳 轮毂喷黑,亮黑漆,很有质感,看着像迈锐宝XL 黑色轮毂。轮毂都改色了,当然要弄下卡钳。 和老板说按照车头RS标的红色。最后成品下来,很sport了。 *后备箱上的中文字 上汽通用,看起来不太协调,怪怪的,所以买了个黑色的SOPRT金属字帖,换上。 *内饰 加了个HUD,只能看车速和转速的。 方向盘套了个白色为主色的,用起来手感厚重。 右侧摄像头,每次小路窄路都能轻松通过。   总结 这台并不是什么豪华汽车,不像抖音大V上百万上千万的豪车,普通一点的话,也不如AMG,M系那么抢眼。但对于我来说,外观是最重要的,空间也足够使用。其次是,我的生活比较佛系,不喜欢束缚,也喜欢一时的虚荣心,,所以最后放弃了贷款买BBA, 买GT野马的小梦想。 反正喜欢就最重要了。第一次写这种,也是第一次发论坛,没什么重点,大家多多指教~ 希望各位每天也能开心吧。   -名称彩蛋 我坐标广东,老一辈对此两个称呼,一个是shi fo 烂(PP烂),一个是十字车(救护车)哈哈哈。 你们有什么名称吗?

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    没有更多了~