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#用车感受【背景】昨天充满电后一直在研究车辆使用技巧，今天开的时候电量显示99%，续航331km。 📉能耗分享 【电量】一天下来跑了195.4km，来回跑高速路段均开了ECO Pro模式，有红绿灯的市区道路切换到舒适模式；电量显示从99%的电量用到54%的电量（图中没拍全）；动态续航里程从331km降到217km（减少116km）；高速上开到100km/h之后超车，依旧给点力就可以稳稳地超。 【底盘】高速道路有十公里施工改道路段，地盘很稳，过坑坑洼洼的路段也较为舒服，起伏不明显。之前开国产SUV、别克gl6也没这样稳稳的感受。 【音频】导航和微信小程序的听书音频输出好像是两个通道，声音会有不一样的感觉。车辆有收音机功能。 【灯光】车灯自动开启近光灯后，LED光源亮度高，会让一部分对面车道的车主朋友感觉很亮、刺眼。如果换为大灯，则会更加明亮，甚至会闪到对方视力，这里需要注意灯光对对侧车道车主的影响。毕竟自己也会遇到这样的情况，换位思考。 【智能语音】 1⃣️未开启sync按钮（同步设定）时，能区分主副驾驶位来调节空调温度；主驾驶位： “降低空调温度”（这时候会降低主驾驶侧的两度空调温度） 2⃣️开车过程中使用按钮来切换驾驶模式时，也可以使用语音来让语音系统帮助切换驾驶模式： “你好，宝马” “切换到ECO Pro模式”/“切换到舒适模式”/“切换到运动模式” 0⃣️目前只是使用到了这些功能，其他的功能还需要看说明书摸索。 【车机】Apple carplay功能适配性高，使用导航可以投屏到车内屏幕，较为方便，可见下图，妥妥的大屏幕显示。 【互联】腾讯小场景需要在MY BMW app上激活后再使用，目前还在等待开启使用。 总结就是来说： 城市道路开舒适，跑上高速选ECO（Pro）； 动能回收少刹车，该超车时就超车。
