简介:这个人很懒,什么都没写~
沙特老爺
小米汽车第一步先推高端版本:轿跑,SUV,都是最高和最好,做到极致且定价高。会获得高曝光,树立小米汽车品牌形象。 同时小车汽车第二步推亲民版本:轿跑,SUV,配置不是最高和最好但价格非常亲民,交个朋友,承接销量。
一直在看凯迪做了点研究,同级别车确实用料不错,我看车质网是有投诉 有共振 变速箱通病等问题,能解决就好了。奥迪A6变速箱问题比较多,用料能不用铝合金基本都是钢板,连发动机都是铁制,还不是直喷,奔驰E明换铁制外壳,导致太重除了油耗高就会压坏支撑,就会趴窝,(新闻上很多)。宝马5变速箱最好发动机可以接受范围 ,就是全系内饰真皮明换防皮。穷只能看看
y67746368:我是三月份买的尊贵版(次高配)地盘件摆臂,连杆,球头,均为铝合金,很良心,为我们的安全绝对的保驾护航。 吐槽的地方: 1.空调采用的是变频的空调,可能能耗低了,但是夏天出效果的时间太长了,预估得跑五公里左右才会感觉比较舒适。 2.车道保持,别提了,就像是喝多了酒,左摇右摆,刚开始还在车道内摇摆,摆个三四次就摆出车道去了,下雨下雪的肯定要出问题。 3.MRC的电磁悬挂似乎作用甚微 优点,除了用料以外,跑高速会关闭两个气缸,130的高速转速2000,就可以看出来油耗不高。