认证：瑞虎7车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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冷冽海风与暖心自驾全记录，谁说冬天不能去看海？这次开着我的瑞虎7，在12月的寒风中直奔秦皇岛，解锁了完全不一样的北戴河！ 行程亮点：北京→北戴河→老虎石看冻海→猫空书店取暖 。阿那亚日出→仙螺岛冬季限定寂静→海鲜蒸汽锅 。山海关老龙头雪景→返程 老虎石冻海奇观：海浪凝结成冰凌，阳光下像碎钻一样闪烁 ，阿那亚包场游：旺季人挤人的礼堂，现在随便拍！ 仙螺岛空缆车：整节车厢就我们俩，承包整片渤海湾 冬日暖心必吃：热气腾腾的鲅鱼饺子、海鲜蒸汽锅 必带：加厚羽绒服！海边体感温度比市区低5℃ 必玩：山海关古城墙雪景，瞬间穿越回明朝 瑞虎7冬季表现: 远程启动+座椅加热：上车就是暖的！雪地模式稳如老狗：遇到结冰路段完全不慌 ！油耗不升反降：6.5L/百公里（比夏天还省） 避坑指南 12月-2月部分民宿歇业，提前电话确认。鸽子窝公园冬季8:30才开门，别白跑。阿那亚淡季无需预约，但部分餐厅关闭 。谁说北方冬天只能宅？开着瑞虎7，我们找到了最安静的渤海湾。零下10℃的海风里，热乎乎的蒸汽海鲜和车里的暖风，就是最好的冬日浪漫～
三月的雪来得猝不及防，就像命运安排的那场相遇。那天，我本只是例行试驾瑞虎7新能源，却意外开启了一段在风雪中相互托付的旅程。如今回想起来，那些与瑞虎7共度的雪日，早已超越了简单的车与人的关系，成为铭刻在记忆深处的温暖印记。 记得第一次握住瑞虎7的方向盘时，窗外正飘着那年三月最大的雪。雪花扑簌簌地打在全景天窗上，我却丝毫不担心——这款车的雪地模式给了我莫名的安心。四驱系统在起步瞬间就展现出优越的抓地力，电动马达精准的扭矩控制让每个转弯都稳如磐石。那天，我载着高烧的小女孩和她焦急的母亲，在积雪覆盖的山路上艰难前行。瑞虎7就像一位沉默可靠的骑士，用它的全时电四驱系统守护着我们，在危机四伏的路况中开辟出一条生命通道。 最难忘的是那段被迫改道的山路。积雪已经没过半个车轮，普通车辆早该寸步难行。我将驾驶模式切换到"雪地越野"，明显感觉到底盘升高，动力分配更加均衡。即使一侧车轮陷入雪坑，电子差速锁也能迅速将动力传递到有附着力的车轮上。车内的母女或许没有察觉，但作为驾驶者，我能清晰感受到这辆车在极限状态下的从容——电池组低温保护系统确保续航不缩水，热泵空调在零下十度依然高效制热，前后电机协同工作化解一次次打滑危机。当最终抵达医院时，仪表盘显示我们共行驶了38公里雪路，而电量仅消耗了26%。那一刻，我真正理解了什么是"可靠的伙伴"。 暴风雪过后的日子，瑞虎7成了我生活中不可或缺的一部分。清晨启动车辆时，座椅加热会提前开启；夜晚归家途中，64色氛围灯随着音乐柔和变换；周末载着康复的小雨和她妈妈去郊外，全景天窗让三人能一起欣赏雪后初晴的天空。这辆车似乎懂得如何创造恰到好处的温暖——不会过热到令人烦躁，也不会吝啬那抵御寒冷的暖意。最神奇的是它的"学习"能力，渐渐熟悉了我的驾驶习惯，知道什么时候该保持安静，什么时候该用燕飞利仕音响播放一首应景的歌。 记得有一次送小雨去医院复诊，路上突然又飘起雪花。我还没反应过来，车辆已经自动切换到了雪地模式，中控屏弹出"检测到降雪，已为您优化驾驶设置"的提示。这种未雨绸缪的体贴，让人莫名感动。还有那个电池预加热功能，每次通过手机APP远程启动时，都仿佛收到老朋友的问候："今天也很冷呢，我已经准备好了。"在三月反复无常的天气里，瑞虎7用它的方式告诉我：科技的温度，可以如此贴近人心。 如今，每当看到三月飘雪，我总会想起那段特殊的日子。瑞虎7不再只是一台冰冷的机器，而是承载了太多记忆与情感的生活伙伴。它见证了一个小女孩重获健康的喜悦，见证了两个成年人重新燃起对生活的热忱，也见证了我对新能源汽车认知的彻底改变。在这个人与机器日益紧密相连的时代，我很庆幸遇到了这样一款懂得"陪伴"的车——它用可靠性能守护安全，用智能科技预见需求，更用难以言喻的默契，为平凡日子注入不平凡的温暖。或许，这就是现代汽车工业最动人的浪漫：当你以为只是在驾驶一辆车时，它却悄然成为了你生活故事的一部分。
**阳春三月，开瑞虎7自驾游保驾护航故事** 三月的江南，草长莺飞，正是踏青的好时节。我和几个好友计划了一场自驾游，目的地是三百公里外的婺源——那里有漫山遍野的油菜花海，白墙黛瓦的徽派村落，还有蜿蜒的山路和清新的空气。而这次旅程的“主角”，便是我的座驾——瑞虎7。 ### **出发前的准备** 出发前一天，我给瑞虎7做了一次全面检查：胎压、机油、刹车、灯光，一切正常。这款车的1.6T发动机动力充沛，7速双离合变速箱平顺省油，再加上较高的离地间隙，应对婺源的山路应该不成问题。后备箱塞满了露营装备、零食和相机，空间依然宽裕。 ### **山路上的稳健表现** 进入婺源后，道路逐渐变得崎岖，尤其是前往江岭观景台的盘山公路，坡陡弯急。瑞虎7的底盘调校偏舒适，但过弯时支撑性不错，转向精准，让我在连续发卡弯中也能轻松掌控。同行的朋友打趣道：“你这车还挺‘虎’的，爬山一点不虚！” ### **突发小插曲，化险为夷** 第二天清晨，我们赶往篁岭看日出，却在半路遇到一段因雨水冲刷而坑洼不平的土路。正当我犹豫是否绕行时，瑞虎7的“越野”模式派上了用场。稍微调整车速，稳住方向，车辆稳稳通过，底盘丝毫没有拖底。朋友竖起大拇指：“这车还真有两下子！” ### **返程的安心守护** 回程时遇上大雨，高速上视线模糊，但瑞虎7的LED大灯穿透力很强，加上ESP车身稳定系统和主动刹车辅助，让我在湿滑路面上依然信心十足。最贴心的是它的智能语音系统，一句“小虎，导航回家”，就自动规划了最优路线，省去了手动操作的麻烦。 ### **结语** 这次自驾游，瑞虎7不仅是一辆交通工具，更是旅途中的可靠伙伴。它用扎实的底盘、充沛的动力和丰富的配置，为我们的春日之旅保驾护航。阳春三月，有瑞虎7相伴，风景在路上，更在心底。 **——END——** （如果你也有瑞虎7的自驾故事，欢迎分享
我的瑞虎7已经陪伴我度过了X个春夏秋冬，行驶了47658公里，它就像我的家人一样，见证了我的喜怒哀乐。为了让它始终保持最佳状态，我定期带它去4S店进行保养，而每次保养，都像是一次“焕新”之旅。还记得第一次保养时的场景，我像对待新生儿一样小心翼翼，生怕它受到一点伤害。师傅们熟练地更换机油、机滤，检查轮胎、刹车，每一个步骤都一丝不苟。看着爱车在师傅们的呵护下焕发出新的活力，我心里也充满了喜悦。随着行驶里程的增加，保养项目也逐渐增多。除了常规的更换机油机滤，我还根据师傅的建议，定期更换空气滤清器、空调滤清器，清洗节气门，更换火花塞等等。每次保养后，我都能明显感觉到车辆的变化：发动机声音更加浑厚有力，加速更加顺畅，油耗也有所降低。当然，保养过程中也难免会遇到一些小问题。比如有一次，师傅检查发现刹车片磨损严重，需要及时更换。虽然有些心疼，但为了安全起见，我还是毫不犹豫地选择了更换。还有一次，空调制冷效果不佳，师傅检查后发现是空调滤清器堵塞，更换后问题迎刃而解。这些经历让我深刻认识到，汽车保养不仅仅是简单的更换零件，更是对爱车的呵护和责任。定期保养可以及时发现和解决潜在问题，延长车辆使用寿命，保障行车安全。如今，我的瑞虎7依然精神抖擞，陪我穿梭在城市的大街小巷。我相信，只要用心呵护，它一定会陪伴我走过更长的路，见证更多的风景。
经过2小时的车程，我来到了木兰围场，感受皇家猎场的恢弘气势。瑞虎7的210mm离地间隙让我轻松应对草原上的各种复杂路况，而360°全景影像则让我对周围环境了如指掌，避免剐蹭。下午，我驱车前往乌兰布统草原，体验骑马、射箭等草原娱乐项目。瑞虎7宽敞的后备箱空间轻松容纳下我的露营装备，让我在草原上度过了一个难忘的夜晚。 （场景：沙漠探险） 第二天，我前往克什克腾石阵，欣赏奇特的石林景观。瑞虎7强劲的动力让我在盘山公路上行驶得游刃有余，而L2级自动驾驶辅助系统则让我在长途驾驶中倍感轻松。下午，我驱车前往赤峰，参观赤峰博物馆，了解红山文化的历史渊源。 （场景：沙漠越野） 第三天，我前往玉龙沙湖，体验沙漠越野、滑沙等刺激项目。瑞虎7的强劲动力和出色的操控性能让我在沙漠中尽情驰骋，而陡坡缓降功能则让我在面对陡坡时也能从容不迫。下午，我驾驶着瑞虎7返回承德，结束了这段充满激情与活力的旅程。
油耗是很多车主关心的问题，尤其是对于SUV车型来说。为了给大家提供更真实的参考，我决定对瑞虎7进行油耗实测，分别记录市区和高速路况下的油耗表现。 **测试车辆：** * 车型：瑞虎7 1.5T DCT 豪华型 * 行驶里程：5000公里 * 驾驶模式：普通模式 * 空调：全程开启，温度设定24度 **测试方法：** 1. 加满油至跳枪，记录初始里程。 2. 在市区和高速路段分别行驶100公里左右。 3. 返回同一加油站，使用同一把油枪加满油至跳枪，记录加油量和行驶里程。 4. 根据加油量和行驶里程计算实际油耗。 **市区油耗测试：** * 路况：城市主干道，红绿灯较多，拥堵程度一般。 * 行驶里程：102公里 * 加油量：9.5升 * 计算油耗：9.5升 / 102公里 * 100 = 9.31升/百公里 **高速油耗测试：** * 路况：高速公路，车速保持在100-120公里/小时。 * 行驶里程：108公里 * 加油量：6.8升 * 计算油耗：6.8升 / 108公里 * 100 = 6.30升/百公里 总结： 市区油耗：9.31升/百公里 高速油耗：6.30升/百公里 个人感受： 对于一款1.6T的SUV来说，瑞虎7的油耗表现还是比较令人满意的。市区油耗在9-10个油左右，高速油耗可以控制在6-7个油，属于同级别车型的中上水平。当然，油耗受路况、驾驶习惯等因素影响较大，以上数据仅供参考。
在时光的长河中，总有一些记忆如璀璨星辰，熠熠生辉。瑞虎 7 便是我生命中那段难忘旅程的忠实伙伴。那是一个阳光明媚的清晨，我第一次见到了瑞虎 7 。它那流畅的线条、犀利的大灯，仿佛在向我诉说着勇往直前的决心。从那一刻起，我知道，它将陪伴我走过无数的风雨兼程。记得有一次，我驾车行驶在蜿蜒的山路上，瑞虎 7 稳定的操控性能让我充满信心。窗外是郁郁葱葱的山林，车内是宁静与安心。那一刻，我感受到了与自然的亲密接触，也体会到了瑞虎 7 带来的自由与惬意。还有一次，在深夜的高速公路上，瑞虎 7 的灯光照亮了前方的道路，让我在孤独的旅途中不再感到迷茫。它的座椅舒适，仿佛是一个温暖的怀抱，给予我疲惫时的依靠。如今，每当我回忆起那些与瑞虎 7 相伴的日子，心中总是充满了感慨和温暖。它不仅仅是一辆车，更是我人生中一段美好回忆的见证者。
在人生的旅途上，总有一些陪伴能给我们带来温暖和力量。瑞虎 7，就是我这段旅程中最贴心的伙伴。 自从瑞虎 7 走进我的生活，每一天都变得不同。清晨，当第一缕阳光洒在它锃亮的车身上，我便知道，充满希望的一天即将开始。我坐进车内，感受着舒适的座椅和精致的内饰，心情瞬间愉悦起来。 无论是繁忙的工作日，还是悠闲的周末时光，瑞虎 7 始终陪伴在我左右。在拥挤的城市街道中，它灵活地穿梭，为我节省了不少时间；在漫长的高速公路上，它稳定的性能让我安心无忧。 记得那次和家人一起的自驾游，瑞虎 7 载着我们走过了山川湖泊，看过了绚丽的风景。一路上，孩子们在车内欢声笑语，大人们则欣赏着窗外的美景，那一刻，瑞虎 7 成为了我们幸福的载体。 瑞虎 7 不仅仅是一辆交通工具，更是我心灵的寄托。当我心情低落时，独自坐在车内，听着喜欢的音乐，仿佛所有的烦恼都能被抛在脑后；当我取得成功时，开着它在路上飞驰，那种喜悦的心情也因它的陪伴而更加浓烈。 未来的日子还很长，我相信瑞虎 7 会继续陪伴着我，见证更多的美好，经历更多的风雨。因为有它，我的人生之路充满了无限可能。
2024 年，瑞虎 7 成为了我生活中不可或缺的一部分，它就像一位忠实的伙伴，陪伴着我走过了这一年的风风雨雨。 年初，我怀揣着对未来的憧憬，开着瑞虎 7 踏上了新的征程。它舒适的座椅和流畅的操控，让每一次出行都变成了一种享受。无论是在拥堵的城市街道，还是在宽阔的高速公路上，瑞虎 7 都表现得游刃有余。 春天，我载着家人去郊外踏青，瑞虎 7 宽敞的空间装满了欢声笑语和满满的幸福。夏天，我们一起去海边度假，瑞虎 7 顶着烈日，稳定地行驶在漫长的路途上。 秋天，我独自驾驶着瑞虎 7 穿越金黄的稻田，感受着大自然的宁静与美好。冬天，它在冰雪中依然可靠，给我带来温暖和安心。 这一年，瑞虎 7 也见证了我的努力和奋斗。每天清晨，它陪伴我去迎接新的挑战；夜晚，又带着疲惫的我回到温馨的家。 2024 年，因为有瑞虎 7 的陪伴，我的生活变得更加丰富多彩，它不仅是一辆车，更是我生活中的一道亮丽风景，承载着我的梦想和希望，驶向更美好的未来。
大家好，我是一位奇瑞瑞虎7车主，目前车辆已经开了四年半4万5千公里，给大家说说分享自己的用车感受和选车经历 我最满意的，自己开了这么多年的车感觉很多车我上手起来还是非常容易，当时自己开的车多了自然而然对车的要求也就是高了很多，目前瑞虎7用下来以后感觉很满意的地方有好几个方面，第一个就是瑞虎7的噪音方面控制，之前在网上也看过很多关于国产品牌的帖子，都是说细节方面处理得不够到位，但是瑞虎7开下来以后能明显的感觉整体驾驶起来的一个舒适度真的是非常不错的，而且无论是怠速状态下还是说行驶状态下面整个车其实听不到什么噪音，特别的安静和舒服。第二个就是底盘，我个人觉得虽然是SUV，但是稳定性真的是非常的强，开起来也是特别的舒服。过一些颠簸的路面的时候也不会出现特别明显的一个抖动，或者是颠簸。 最不满意的，不满意的地方就是瑞虎7的油耗和外观细节方面，自己开起来可能是因为磨合期的一个原因，整个车的油耗相对来说还是没在我的期望值之内把而且自己也是老司机各方面新车方面要注意的地方自己实际情况下也是特别的注意，不会出现说暴力的操作啊之类的情况，另外外观很漂亮和霸气的瑞虎7给我整体感觉还是不错的，可是如果细节上面来看的话其实能感觉得到不还是会有一点点比较小v小的瑕疵的地方。 外观方面，外观方面自己买是比较抢眼的颜色，看起来也是非常的舒服。而且在车一些造型设计上面我个人觉得也是非常的时尚，前脸的造型是我个人最喜欢。在一些细节上面的处理可能相对来说要欠缺一点。 油耗方面，油耗没有什么特别好，每个人可能感觉不太一样，自己跑了45000公里不到虽然说还没有完全地跑出来，但是油耗还是还是有点可以，正常家用8.9个油，跑高速行驶可以7.1个油，国道7.5个油，觉得油耗应该相对来说更加低一点可以了。 内饰方面，中控内饰操控台的造型特别好，看起来也是特别的舒服。而且我自己开的是新车整个车的一个内饰气味也是非常非常的小，如果不是去仔细闻的情况下基本上是闻不到什么气味，另外内饰颜色搭配我觉得也是我自己比较看中，还是非常喜欢的。 操控方面，瑞虎7的整体操控感觉还是非常的不错，最让我感觉得到就是一个方向的一个操控感手握起来感觉非常的棒，而且打起来也是相当的顺畅，另外瑞虎7底盘，我觉得调教的也真的是非常的不错，无论是市区的一些普通路面还是说乡镇上面的一些颠簸的路面开起来真的是非常的稳，操控感觉还是不错的。 空间方面，瑞虎7的实用空间非常的不错，自己乘坐和家里人乘坐也都是对瑞虎7的一个空间赞不绝口。前排和后排都能明显的感觉得到那种特别富裕空间的情况，平常自己放一些日用品在后备箱感觉后备箱的储物空间也是特别的大，还是蛮不错的。 乘坐空间，自己的身高是1米76平常基本上都是自己开车，说句实话瑞虎7不但空间大，而且视野还真是不错。都是蛮富裕的。 动力方面，动力方面自己选的是1.5T的，觉得够用了，听销售小伙子说匹配的是CVT的变速箱相对来说是以顺畅度特别舒服著称的，说句实话自己开起来目前真的是没有什么顿挫的感觉，无论是一个起步的时候还是说一个高速上跑的时候都是感觉不到什么明显的顿挫，有点推背感超车还是可以，这点让我还是十分喜欢的。 性价比方面，中国人经常喜欢说一分钱，一分货。我个人绝对瑞虎7我自己买的真的还是蛮物超所值，无论是从驾驶还是配置上面来说都是性价比非常高的。 为什么选择这款车：自己选了这款车最主要的原因说句实话是相中奇瑞瑞虎7很久了，朋友家人父母反对国产车，觉得国产质量不怎么样，我只相信奇瑞能靠得住，自己当初在试驾瑞虎7和荣威，瑞虎8，现代i5这几款曾经的纠结过，但是最够还是果断的选择了瑞虎7,觉得无论是外观还是配置和内饰更加年轻一点
拿下这款车的理由：在了解奇瑞瑞虎7这辆车之前，我想买辆二手车开，看了网上的各种资料，最后取消了二手车的计划，毕竟二手车水太深了，后来我去研究新车，因为国产车的质量一直是直线上升，所以没有直接考虑合资车，我选了几款国产车，一款是长安的CS75，另一款是传祺的GS4，另一款是奇瑞的瑞虎7，长安的CS75看起来比较精致，看过一次车就直接通过了，后来在GS4和瑞虎7之间犹豫了一下，因为我有一个开GS4的朋友，他说还行，只是有点烂大街，路上GS4太多了，几天后朋友的GS4变速箱坏了，我很害怕，没有直接看GS4，然后看了奇瑞瑞虎7，几年前我们在奇瑞这里租了车，我心里想，如果你每天这么多趟还能选择奇瑞，那你在奇瑞这辆车就不会出问题了，毕竟是可以买个发动机送车，最后，我毫不犹豫地选择了瑞虎7。 颜值：奇瑞瑞虎7的颜值满分，这是我喜欢的，对于车灯，如果你让我打分，我给你三分，夜间照明宽度不够，转弯时盲区过大，但是灯光的外观还是挺有力量的，黑色的轮毂，我的最爱，这个设计给五分，不接受任何反驳。里面：中控钢琴漆档次高，但是容易沾指纹，而且是自贴的。 环境光线：灯带式环境光线最受欢迎，晚上开车的时候还可以跟着音乐跳舞，好闷热。手机互联：没有车机系统，但是可以用手机互联，连接手机后使用非常方便，我个人觉得没那么依赖手机系统。 空间：有足够的空间，我身高178厘米，体重135公斤，我感觉不到车内任何位置有狭小的感觉。设计亮点：最让我惊喜的收纳空间是档把下面的空间，可以放一些纸巾什么的，中间的隔断也是非常用心的储物空间。 排量：这是一台1.5T发动机，除了起步肉，一切都很好，只是因为起始肉被我打了四分，在2000转以下启动基本非常慢，当然，如果你愿意给油，2000转以上起步应该没问题，其实我后悔买了1.5T，但是当时想买1.6T，但是没有车，只能订1.5T，我后悔买这款车，不知道大家是不是都这样。 开始/加速排量：起步的时候比较肉，但是你愿意给油也是很公平的，你可以随心所欲地开车，起步后，超过三档加速明显很快，目前还没有尝试过运动模式，对于运动模式的感受也没有发言权。 油耗：我有点惊讶，城市道路的油耗刚刚超过6个，我媳妇居然开5个多的油耗，难以置信，金色右脚。城市综合油耗：城市有6个以上的油耗，非常满意。综合高速油耗：高速跑，速度控制在100以内，油耗小于7个。 最满意：看了一段时间的奇瑞瑞虎7，因为芯片问题没有现车，最后，我们这里有一辆目前的车，所以我们毫不犹豫地立即订购了它，目前驾驶体验不错，最满意的是奇瑞瑞虎7的颜值和油耗，颜值侧面看起来犀利，棱角分明，充满力量感，大灯特意与引擎盖做了搭配，看起来比较激进，看起来比较年轻，另一个满足是油耗，目前还不知道油表显示的6.3个油耗是不是欢乐表，即使是欢乐表也不会有3个油的差别，没想到车身这么大，油耗对我来说这么陌生，里面也很年轻，黑色内饰和红色饰条，让内饰看起来很年轻，还有档位区黑色钢琴烤漆，进一步增加了车的档次，前后排空间充裕，老人各种姿势都很放松，后备箱宽敞，曾经拉了五袋花生，大概300斤左右，后备箱绝对够家里用，没有压力，方向盘轻巧，指向准确，可以指向自己想要的地方，有足够的信心应对各种路况。 最不满意：在我订购之前，我一直在了解这辆车，很多车主都说这辆车的照明设计有缺陷，直到开了这辆车，我才亲身体验，这款车A柱太宽，近光照射宽度不够，导致我转弯的时候会出现大盲区，尤其是晚上开这款车拐弯的时候，感觉没那么自信，左右侧盲区太大，怕我转弯的时候蹭到盲点，我敢肯定，这辆车的车主一定是因为A柱的盲点刮伤了车辆，而且不少，如果这款车配备转向辅助灯，它将是完美的，毕竟没有人愿意自己的新车有一点擦伤，这是第一个不满，第二个不满是轮胎噪音和汽车隔音，个人觉得车的隔音可以做得更好，这款车速度达到90码后，轮胎噪音特别明显，车内聊天明显会受到影响，要好好聊天就要提高讲话的分贝，个人觉得奇瑞瑞虎7这款车的底盘调校需要改进，底盘调节非常出色，当你穿过任何一条小沟或山岭时，你都能明显感觉到汽车的跳动，不过，底盘也有好有坏，不好的一点是，过减速带的时候可以明显感觉到人在跳动，好的一点是，你对道路有清晰的感觉，你知道在走什么路，轮胎压在哪里。性价比：我感觉性价比已经很高了，也许有比我低的价格，一个地方一个价格。
20款虎七电子仪表盘显示提示需要保养时间到了，已经跑了4万1公里了，到达终点站奇瑞4S店，维修师傅帮我开到维修厂保养换机油和滤芯，正常检察胎压，防冻液水箱，刹车油，清洗发动机罩，然后放废机油，我发现底下有点生锈，算不算严重，我这车有四年了，也陪伴我四年了，一路平安到达，没有其他的毛病，就是天窗异响，去4S店解决了，过一段时间又复发异响了，我发现好多虎七都有天窗异响，也有的方法解决了问题，我试过了其他方法，到现在还没解决，怎么说呢，有点习惯了，保养换完机油和滤芯，检察一切正常没问题，开着虎7回老家，但是，我买瑞虎七不后悔，因为我相信奇瑞自主研发好多年，比合资车强，安全有保证
驱车之前检查车胎压是否正常，水箱防冻液，机油尺，检查没问题，带着我的老婆和闺女一起去紫蒙湖太阳岛，一边听歌一边看风景，感觉特别的治愈，开车平稳大约一个小时安全到达目的地，到达紫蒙湖太阳岛风景区，开始了紫蒙湖太阳岛的游览，紫蒙湖旅游风景区位于赤峰市宁城县黑里河镇东侧与甸子镇接壤处，依托宁城县打虎石水库建立，以奇峰秀水闻名，2019年10月27日，被评为国家AAAA级旅游景区。紫蒙湖景区位于道须沟景区下游25公里处，属国家级水利风景区，紫蒙湖原名打虎石水库，于1976 年1 月1 日破土动工，经过县内各族人民6 年的艰苦奋战，终于使一道拦河大坝横卧于南北两山之间，高峡出平湖。在景区的游客中心购票乘坐游船，因为我是残疾人，听力二级，国家政策支持残疾人免门票，直接拿残疾证就可以进入游船，游船开动后，缓缓驶向湖中心。随着游船的前行，湖水在船舷边翻起白色的浪花，那感觉既新奇又刺激，看花玩水乘坐快艇，环顾四周，湖水的浩瀚无垠让人的心胸也变得格外开阔。偶尔看到水鸟在湖面嬉戏，为宁静的湖泊增添了生机。在游船上欣赏了湖面风光后到达北岸的太阳岛，开始游览这里的景点。这里有别具特色的建筑和各种有趣的娱乐设施，如观光码头、沙滩、特色木屋、彩虹滑道、儿童游乐园、明宠乐园、体育广场等。同时参观了打虎石水库工程纪念馆和民俗馆，了解了水库的建设历程和民俗风情。游览到中午时乘游船返回南岸，在双悦渔家饭店品尝炖湖鱼，味道鲜美，别具特色。这次游玩让我深深陶醉，这里的美景和欢乐及特色的美食将永远留在我的记忆中。
2020年七月份提车1.5T豪华型，行驶42088公里了，瑞虎7比较全能，性价比高，它给我带来优质生活，这辆车的优点就是三大件很好，操控和油耗都是我很满意的，外观也是我几年前选择它的原因，毕竟当时的颜值放在现在也是依旧不错的，奇瑞瑞虎七以其独特的外观设计而备受瞩目。车头采用了大面积的镀铬装饰与锐利的大灯组合，营造出精致而动感的氛围。车身线条流畅，加上轮廓分明的腰线和悬浮式车顶设计，整体呈现出一种时尚而大气的形象。 进入车内，瑞虎七给人留下了宽敞而精致的印象。座椅采用优质材料制成，提供良好的支撑力和舒适度。仪表盘简洁明了，中央控制台上的触摸屏配备了丰富的功能，方便驾驶者操控各项操作。瑞虎七搭载了一台强劲而高效的发动机，为驾驶者提供充沛的动力输出。车辆采用了先进的动力电子控制系统，有效提升了燃油利用率，减少了尾气排放，符合现代人对环保意识的要求。在安全配置方面，瑞虎七可谓是全方位保护驾乘人员。车辆配备了ABS、EBD、ESP等多项主动安全系统，有效减少了驾驶风险。还配备了多个安全气囊和一体式车身结构，提供了更全面的 passivae_security 保护。瑞虎七以其出色的操控性能和稳定性而备受好评。车辆采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，提供了良好的悬挂调校，稳定性能出众。精准而灵敏的转向系统使驾驶者可以更好地掌握车辆的动态。20款奇瑞瑞虎七以其独特的外观设计、舒适的内饰以及强劲高效的动力系统赢得了消费者的青睐。在安全配置和驾驶体验方面也表现出色，为驾乘人员带来了全方位的保护和愉悦的驾驶乐趣。无论是城市驾驶还是长途旅行，瑞虎七都能给您带来舒适与安心。
奇瑞车主徐奶奶自驾瑞虎8带着家人去海南旅游，1月29日在徐闻港排队上船期间，遭遇一辆黑色奔驰车加塞并砸车。奇瑞得知消息后，第一时间慰问并提供一辆瑞虎9代步车给徐奶奶前往海南旅游。
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