简介:这个人很懒,什么都没写~
朱猪竹柱
近日,凡尔赛官宣将投入大半个月的产能,2000辆,让潜在客户体验。相比于投产至今总共约两万台的产量,可想而知其销量在满足半年前的预定订单外,已经达到了销售量跟不上生产量的拐点,既已经出现了产能过剩的情况。 回忆起半年前的饥饿营销手段和半年来的销量萎缩,不得不让人感觉法系车近几年都是火不过半年的,无论是508l、C6、还是今天的凡尔赛。这种现状,无论神龙如何买车评,贬竞品,蹭热度都是无法狡辩的。况且,在以38号等明确提出了产品质量缺陷的时候,神龙居然漠视了自身车主的利益。这只能说是神龙自己作死,拿着一手好牌,打出了最烂的结果。