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#摩托车改装笔记CM300驾驶感受 还是很不错的，但是长时间骑行，脚踏的位置就不舒服，因为脚大部分都是悬空，只有脚掌中心有支撑弄的我小腿肚子就放松不下来，一时半会没啥问题时间一长感觉都有点想抽筋，所以就准备改成大脚踏板。 脚踏可选择性不少，不过能改大的还真不多，最后我看上了一个铝合金材质的，能有半个脚掌那么大，这也是网上能看到的最大款了，抱着试试看的态度就下了单，包邮带改装螺丝到手价51块钱。 改装操作并倒是不复杂。首先是把原车的脚踏橡胶皮给拆下来，就在脚踏下面有个螺丝，拆下来橡胶皮就摘下来了，原来的脚踏底座不用动，直接把铝合金大脚踏扣在上面刚刚好，然后那螺丝原孔位打紧就好了，超级简单。 改装后脚踏加大加宽了好多，猛一看上去有点扎眼跟我的cm300不是很搭，但是脚感是这真心踏实哇！脚踏设计也很用心，前后有一个坡角，踩着舒服挂档和踩刹车也是刚刚好。就是感觉表明防滑做的不是很好，只有纵向凹槽，不知道下雨天会不会滑，等下雨了再说吧。总体干是还是很棒的，而且看习惯了也不觉得丑。
#摩托车改装笔记前几天给我的 CM300 挑选了一款风挡，高度约 20 厘米。之所以决定加装，主要是想为让车子有点个性顺带挡点风。风挡是网购的全套下来80多块钱。亚克力材质的透明度不错，有3个毫米那么厚吧，做工很细致边缘都是打磨成弧形的摸上去圆润不划手，风挡支架与螺丝则是不锈钢的还挺压手，整体质感不错。由于是专门为 CM300 定制设计，所以安装过程很轻松。我先在家中看着说明书把风挡保护膜撕了，用螺丝将支架固定在风挡之上。然后出门再往车上装。先把支架底座装在车把手上，把风挡装上调整风挡角度，合适之后打紧螺丝就完事了。虽然风挡不大，但是刚好弥补了油箱挡不住的部分，骑行在快速路时，胸部所受到的风压明显减弱了。而且小风挡迎风面小，大风天气对驾驶的操控影响更小。外观方面这块圆润的小风挡也符合娇弱的cm300风格，明显外观精神了不少。 我觉得这款小巧风挡与 CM300 堪称天作之合，装上它更秀气了！有种点睛之笔的意思。
#摩托车装备推荐我是那种又菜又爱玩的人，还胆小。所以平常骑车都是小心翼翼，但凡要骑车哪怕只有三五公里护膝护肘也都要带齐，还有就是一年四季我只带全盔。我最喜欢的一个是FOX-SHIELD 的全盔型号是R1X。当时买的时候好像是449价格属实不算便宜。毕竟普通头盔才一两百块钱，那时候刚接触也不懂，这款也是朋友推荐的，他说这保命的东西没必要去试错，就它就完了。 全盔形状更接近一个蛋，所以也是几种头盔里安全防护最好的。这个盔是小盔体全盔，我比较瘦个子不高，带起来也显得协调。头盔内衬是莱卡面料这大冷天里带保暖性很好，脖子位置填充物比我的另一个盔要饱满许多，下巴那里还有块防风棉，骑车时扣上面罩冷风一点都灌不进来。 基础配置方面，顶部进风口和出风口的设计我是最喜欢的。下巴的位置是标配快拆插口，内部预留蓝牙耳机孔位，可拆洗内衬，还有危机时刻的内衬快拆。好像已经是应有尽有了吧。整盔重量是1250克，比我的另一个全盔轻了150多克，戴上感觉明显不一样。
提问首保要换机滤吗？
