简介:闲来无事,看车,聊车
闲来无事聊聊车
相关车型:昂科威 2022款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型这是这个车的前排上辆车的车机,不能算是车机吧,昂科威plus的车机给人的感觉还是有些许可玩性,有种乌枪换炮的感觉。但是还是不能和某些新能源车的智能车机比,交互性还不足。...查看全文
相关车型:君威 2023款 552T 智享型最满意的地方中控看了好几个品牌就是这个品牌性价比高了,近五米车长,百年品牌,无线充电,流媒体后视镜,都有,座椅内饰翻毛皮的很时尚,最满意的毫无疑问是加速能力以及底盘,我第一辆车是2015款比亚迪F...查看全文
我买威朗是因为路过了4s店透过落地窗看到很多好看的车型外观,最终才会选择购买这款车。...查看全文
外观方面,昂科威Plus的车头十分厚重,前机盖上面的筋线明显,有着美系力量感,前脸采用了飞翼式进气格栅,车标两侧通过镀铬饰条,与左右大灯相连,增加了精致感,同时拉宽了视觉效果;前包围左右进气槽,配以镀铬饰条勾勒。...查看全文
时光过得好快,转眼就提车两个月了,目前行驶差不多3000公里,就与大家浅谈一下我的爱车昂科威Plus吧。...查看全文
我对这款车满意的主要分为这几个方面一个是安全性还有的话就是空间。一直比较喜欢美系车,喜欢美系车开起来厚重的感觉。同时在安全方面比较放心。在空间方面因为我选择的是五座版本。所以第二排腿部空间和后备箱的空间都是比较宽敞的。因为家里人口不多,所以...查看全文
这个月我跟家人商量决定买个新车,原来的车开得试驾有点久了,觉得安全方面没有保证,为了家人跟自身的安全还是买个新的比较好,但是这个买车还是纠结的。作为一个男的大部分人都喜欢SUV我也不例外,但是家人觉得轿车比较省油、舒服。我跟家人的意见有点不...查看全文
我的昂科威S开了已将近有半年左右的时间了,说说当时我问什么选择这款车吧,其实在这之前我一直考虑的是昂科威毕竟那个时候快停产了优惠幅度还是非常大的,但是昂科威的变速箱一直是我的一个顾虑在网上看讨论这台车的时候都是在吐槽干式双离合这个点的,而当...查看全文
不得不说,现在国内消费者买车时的专业度已经比以往好多了,大部分人不会随便被牵着鼻子走,相反是更有自己的主见,对细节的要求也更明确。这就需要车企端正态度,把产品细节做到位,才可以让消费者接受。如果你正打算购买一款中型车,那不妨来看看今天介绍的...查看全文
优点:结婚以前,和老公只有一辆两厢的小轿车,那时的我们,觉得还够用,去哪代个步还是很方便的,一直到结了婚,再加上现在有了孩子,明显感觉到家里的小两厢有点拥挤了,跟老公商量过后,打算彻底换车!...查看全文
值不值得买这种问题,主要看其是否契合你的需求。我这边此前已深度体验过威朗Pro GS 疾风版,就简单跟大家汇报一下其真实表现,看看它是否契合你的需求。老规矩,先从动力聊起,威朗Pro的最大变化就是四缸发动机的回归,这是不少消费者最想看到的,...查看全文
比如四个轮毂就都是铝合金本色,再有就是车身外观的镀铬装饰件也不是黑的,如果把这两样都拿去烤个黑色的漆那就真的有点黑武士的味道了。...查看全文
征途是曲曲折折的大路,有寒冰,有雪雨,还有绊脚石。...查看全文
我的昂科威S开了已将有半年左右的时间,说说当时我问什么选择这款车吧,其实在这之前我一直考虑的昂科威毕竟那个时候快停产,优惠幅度还非常高的,但昂科威的变速箱一直是我的一个顾虑在网上看讨论这台车的时候都在吐槽干式双离合这个点的,而当时昂科威S已...查看全文
这时间可过得真快啊,一晃眼,买到昂科威plus到现在也有1个多月的时间了。整个驾乘感受都很不错,现在可以说是越开越喜欢了。其实我跟它的缘分还是蛮奇妙的,当时我个人其实考虑的是一台大众途观L,还特意试驾了,机械素质确实比较不错,2.0t的那个...查看全文
因为家庭成员的增加,选择昂科旗的时候,全家也看了类似车型,包括汉兰达等等。对比后一个一个淘汰,汉兰达没过关,家里人对日系车都不太喜欢。日系油耗还是可以的。安全系数低。昂科旗就这样成为了胜出者。...查看全文
由于我哥是别克昂科威PLUS车主,所以我也特别关注了别克,英朗入步级的车也可以,就是觉得不适合我了,还是觉得君威比较适合我,它外观看起来大气,稳重,端庄,给我哥说了之后我哥就说君威会贵些,你可以看看迈锐宝,他们发动机是一样的,咱们抽空去看看...查看全文
出来社会打拼几年还没有自己的车,身边的同龄人大多数都拥有了属于自己的第一台车,不管是家里人支持的,还是自己拼来的,看着他们的车,也让我自己蠢蠢欲动,所以这几天就在网上看上很多车子的图片跟测评,了解一下各种车的品牌价位。...查看全文
90后,10月份婚期,感谢岳父岳母支持家里添置了辆昂科威s,看车时候,对比了很多车型,最终决定入手了昂科威s,下面我就从一个90后男生的角度来说说这辆车。...查看全文
今年夏天真的又热又多雨,并且还因为疫情的原因出行各种方便,家里虽然已经有一辆车了,但是还觉得很别扭,于是便萌生再买辆车的想法。...查看全文
自从去年内江城区施行过几天限行,就有好多开车的人羡慕开绿牌车的人了,因为绿牌的车不限行,说实话,对于开车的人来说,限行真的很麻烦,所以我开始关注了一些新能源的车,肯定一说新能源,我都会先看哈比亚迪,在内江,比亚迪还是有点偏的位置,在上达园区...查看全文
平常上下班通勤时间太长了,准备买辆车上下班开开,手里有10万多预算准备在威朗和朗逸里面选,家里人给我推荐了轩逸这种随主流车型,我还是想要更加年轻时尚些。最终在威朗和朗逸这两款车型里面选。...查看全文
不过选车时主要还是喜欢美系车,因为美系车在同级别车型中在安全配置上比较好,而且君威也符合我的年龄段,外观时尚运动,动力足,内饰精致,给人感觉就是款跑车风格,买车第一眼往往都是看颜值够不够,君威车身长4.9米多,轴距达到2.8米多,也有朋友说...查看全文
再来咱们去车内看一看,来到车内,其实可以说威朗Pro它的内饰档次感还是不错的,那肯定以十多万这个价位来衡量,对吧?首先是双10.25英寸屏幕组合,从显示清晰度来看,这种使用手感的话都是很不错的,但相比同价位当中那些日系品牌要强很多的。...查看全文
不知不觉90后也30多岁了,想想家里那台车开了10年的老车 ,一直都想换车,加上现在疫情,生意难做,迟迟不敢出手,但看到别克展厅那台昂科威plus时,内心想换车想法越来越激烈,特地找时间去试驾体验一把,特别符合我的要求。...查看全文
咱们选择指导价37.38万的塞纳2.5L混动豪华福祉版和指导价38.39万GL8ES陆尊豪华版,来说一下。先说,发动机,GL8是48V轻混版,塞纳是油电混合。GL8功率174KW,扭矩350牛米。塞纳是141KW,扭矩是238牛米。...查看全文
如今,90后、95后年轻人正加快崛起成为汽车消费市场的主力军。对于一些较为理性和务实的年轻消费者而言,他们在购车时讲究实用主义,对车辆空间、驾乘舒适性、座舱品质有着一定的追求。...查看全文
对于两款目前销量比较好的车型,都是中型SUV,大家该如何做正确的选择?一个是丰田经典,另外一台是美系新贵,作为曾经比较难以抉择的两个车型,最后我还是选择了后者昂科威plus,原因非常简单,就是它的动力还有配置打动了我,动力采用了2....查看全文
全新别克威朗Pro的长、宽、高为4664*1786*1472mm,轴距为2700mm,拥有一副标准的家轿身材。而且车侧通过和发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼勾勒出流畅的车体轮廓,体现出轻盈的车身。新车尾部采用一体式尾翼,略微体现出运动感。...查看全文
塞纳 铂金版4058对比GL8 ES 旗舰型4039俩车你都像是司机,谁中间坐着你可以问问他喜欢哪个,对于开车人来说mpv怎么都比轿车差,开着像大船一样晃晃悠悠,这俩车对比各有利弊,个人感觉gl8性价比高些,空间也够。...查看全文
说起丰田荣放,国人都不陌生,有着“城市SUV的鼻祖”的美称,2005年第二代荣放车型进入到中国,这款车的引入为加入世贸组织后的中国带来了一次城市SUV概念的启蒙运动。经过10多年的发展,从TNGA平台打造出来的他,整体气质偏硬派,受到不同用...查看全文
昂科威S和汉兰达哪个更值得买?昂科威S不管是配置还是价格都胜一筹,其实就是在动力方面,变速箱等都是昂科威S比较优秀昂科威S这款车和汉兰达相比,同价位的来说,昂科威S配置高,颜值高,价格低汉兰达一台落地30W这么大的车居然连360全景影像都没...查看全文
在10万级别中级轿车购买推荐来看的话,我觉得威朗pro这款车型真的非常划算。这款车属于偏年轻化针对90后甚至00后做了三个主要的革新。首先就是它的乘坐空间、储物空间都是非常的让我们幸福,跟日产的轩逸和丰田的卡罗拉做对比之后,发现威朗pro在...查看全文
SUV的市场在这两年,增速越来越明显,尤其中型SUV更是大多数人的选择,在这个车型更新快,个性也越来越突出的年代,选择一辆各方面都满意且性价比高的汽车,也是很多人的纠结问题,如果你预算在25万左右,今天就来对比昂科威plus和本田CR-V这...查看全文
现在购车考虑君威的是652T21.08W和天籁2.0T指导价22.98W的那款很纠结,做个简单对比。...查看全文
一开始计划换车之前的话,家里面都推荐我去买一个日系车。在父母那边就很实在的,70后在他们的认知中呢,日系车相对的毛病比较少的,也比较省油,现在大家都知道油价这么贵。所以家里面一直想我买一台日系车,对于家里的意见,我个人还是比较尊重的,毕竟父...查看全文
君威自上市以来一直都受到年轻车主群体的关注和青睐,究其原因各方面是由于它的市场占有率一直居高不下,另外一方面也是由于它自上市以来,一直是一个备受关注的经典车型,经过多次的改款和升级,这个车型的功能和配置也已经改变的十分成熟,在市场上也获得了...查看全文
目前对昂科威Plus外观是引以为豪的,前脸的细节处理的不错,中网与大灯有层次融合成一体减少了中网上自然那种倒梯形的视觉感,更多的感觉到时一个L字形状,非常合适,两条侧身肌肉线,变化也不大,但是这种从头贯穿至尾灯浑然天成的感觉,怎么说呢,不多...查看全文
我的看车选车之路,家里有一台轿车,也开了6年多了,第一台车毕竟预算有限,也就上下班代步用,1.6L自然吸气,动力够用,但是空间有点小了,偶尔回老家,或者和家人出去,最主要的有了孩后。...查看全文
当时买这款车真的是意外最初看的是某众的两款车,便宜的看不上,贵的又不想买,在看英朗的时候,无意间看到了这款车,这颜值,这配置,相当不错可以说是一见钟情,遂试驾,动力一下就征服了我,毕竟这么大的车,用1....查看全文
首先第一点我买这辆车的原因是因为想要一个空间大一点外观好看一点的SUV,然后当时也是瞎走瞎看,因为之前我去别的地方已经看过很多了但是唯独没看别克本来都要订别的车了,但是因为我家楼下有一家别克店吗,当时也是闲溜达,就进去看了看,但我一进去,我...查看全文
从我入手车子到现在为止,我真的觉的是一个挺神奇的过程,因为我买车子就是一时冲动,虽然知道这个车子早晚都要买,但是当时看到威朗的外形,包括看到威朗的一些其他配置,再加上当时简单的熟悉了一下,各方面的操控就立刻决定入手了。 最满意威朗的舒适性。...查看全文
当初买车的时候在网上看了很多车,包括轩逸、卡罗拉等,最终还是觉得威朗pro更加合适主要是还便宜。要说是我满意的地方,威朗还真有不少。首先就是空间实用性表现很棒,一家人出行,后排同时坐三个都不会觉得拥挤。其次就是他的车内氛围我很喜欢,用料档次...查看全文
提别克昂科威plus已经有一段时间了,一直在论坛发表体验,我自己对这款车最满意的点就是动力,2.0T的发动机带的9速变速箱,动力很强劲,什么路况基本都可以完美的走过,然后就是配置,座椅加热和座椅通风用起来很方便,还有电动座椅,尤其在冬天的时...查看全文
今年买的2022款 Pro GS 疾风版.目前开了不到1000公里。基本就是上下班代步,偶尔去周围玩玩。当时看威朗Pro GS给我的第一印象就是运动帅气,运动造型外观很能抓住我的心。内饰风格充满时尚科技感,最打动我的是威朗Pro散发出的青春...查看全文
这车颜值基本符合我的要求,中控说实话,也就那样,不过开车的过程中没关注过这点!在驾驶体验上的确要比日系车更质感一些,空间还不错!再加上外观设计同样也非常漂亮,所以不是很考虑保值率的我就决定入手了这台车子。 环绕式中控台和双联屏是这车内饰...查看全文