最近我的小8也已经陪我走过了7000km了，也出现了提车以来第一个比较严重的质量问题（下文会详细说）。但整体还算满意，目前也不后悔选了这辆车。随着1.4的ota升级完成，我对这辆车以及这次更新也有一些个人的看法，想要与大家一吐为快。 【车辆简介】 ①2024年1月份在合肥提的车（245halo灰色，未加包） ②裸车价：指导价23.58w-0.6（贷款优惠）-0.4（增购）-0.1（co客购车券）=22.48w ③落地价：22.48w+5.6k（保险）+0.1k（上牌+车牌邮递费）=23w左右落地  【能耗表现】 08的能耗表现还是让人很满意的，245版本WLTC工况下，满电205KM，安徽这边夏天跑个200不成问题。高速上用超级增程模式，关保电、开导航，基本能做到电耗12度/百公里、油耗2L/百公里；非高速的城市道路用纯电，踩好点也能做到17度/百公里的电耗。整体算下来是非常省的。 提车近5个月，满打满算也就加了三箱油。平均每个月多的时候需要跑1800km，少的时候也要跑1500km。目前小区没有多余的地下停车位，所以无法安装家用充电桩，暂时只能去外面充电站充电。充电价格也基本保持在1元/度电。整体平均算了一下，如果换算成纯油车，假设百公里油耗7L，每个月需要油费900-1000元。如果每个月纯用电，夏天40度电能跑200km，每个月350度电，每个月电费不到400元。综合比下来每个月比油车至少省500块。 【外观内饰】 外观上来说，个人觉得灰色比银色好看，但没有黑色好看，黑色的唯一缺点就是太容易脏了，如果不介意一周洗几回车，真心推荐黑色。前脸有点丑，整个流线型过于饱满，太蛤蟆了，唯一亮点就是领克特色的日行灯。屁股也还行，挺有机甲风格。侧面是真的无敌，SUV里估计也挑不出来侧面比08好看的了。 内饰方面中规中矩吧，内饰设计简洁，没有一丝多余的设计，整体风格比较素。当然，没有实体按键也是简洁到极致的缺点，比如空调开关、天窗开关、遮阳板开关，如果有实体按键多好啊。再说两个减分项，第一个中控扶手没掏空，导致储物空间减少的同时，还增加了扶手箱区域的发热。而且充电口的区域是真的不方便啊；第二个，座椅的通病--褶皱问题真的很严重，目前才提车5个月就已经比较明显的褶皱了，不敢想开个三五年之后座椅是啥样啊。而且把座椅和靠背的缝线露出来，真的有点显低级，特别是有的车的缝线还不齐。 【智能化体验】 1. 08的智能座舱的基础是集团旗下魅族的flyme auto车机系统，首先车机的流畅度方面绝对是第一梯队（虽然也在逐渐变得卡顿，但别的车企其实也彼此彼此）。08的开门碰撞预警和后方来车的识别还是非常灵敏的，大大增加盲区视野，真得能完全避免开门杀，也希望后续的哨兵模式也能够保持这样的水准。 2. 跑高速的时候，用ICC真的hin香，只要路上车道标线清晰的，ICC的车道保持也很稳，全程放松，附近车少的时候，甚至可以看几眼手机。包括08的车道偏离预警也挺好，适合新手上路。在这里建议在高速或者高架使用ICC时，手不要离开方向盘，尽量走中间车道，这样如果真的出现突发情况，左右两侧车道也有调整空间。   3. 最后智能化方面，目前这套车机系统只能算是二三梯队吧，在指令和语言识别方面速度虽可以，也能实现屏幕内容的“可见即可说”，但语言识别精准度还有非常大的上升空间，对话起来经常会有点累，要不就听错，要不就听不懂。（比如我最喜欢的歌之一--赵雷的程艾影，每一次我说“嗨，领克，播放程艾影”，没有一次能精准识别歌名并精准播放的，甚至说“播放赵雷的程艾影”依然识别不到，这一点就很人工智障。想听这首歌只能手动操作，希望领克官方能够看到我们的体验，积极的去改进）。  还有一些常识性的问题，比如我在路上看到别的城市的车牌，我说：“嗨，领克，皖S是哪个地方的车牌？”，这个很简单的问题，我问十次，可能只有一次能识别并回答出来。识别精度一言难尽，后面的数据库貌似也很小。这并不像一个手机厂该有的AI表现，也很难拿这个去和siri、小爱同学什么的去比，我觉得这方面魅族其实还需要努力追赶、不断优化，否则拿什么all in AI呢？ 【质量问题】 08 A柱上的驾驶员状态监测摄像头，也是这款车的亮点之一，识别驾驶员的疲劳状态然后预警也是挺有用的。1.4更新完成没几天，我的仪表盘上开始弹出“驾驶员监测摄像头受限”，起初我以为是车机抽风，后来打电话给400，客服也没有遇到过这个情况，告诉我有可能是1.4更新bug，让我重启下车机，我反复重启车机，依旧频繁弹出这个窗口，并且这个摄像头的一切功能都故障了。周末跑到4儿子店售后，先是被4儿子店售后某服务人员墨迹的一肚子火，然后开始排查，先是用电脑给我重装了一遍1.4的系统，等了半天装完系统发现还是不行，一挂D档就弹故障。这个时候就几乎断定是硬件问题了，也不得不拆车换摄像头模块。从店里展车上拆了一个摄像头监测模块装上，问题解决了。当时母亲节赶时间，就没来得及换新的。我不知道我是不是第一个出现这个问题的08车主，提车不到半年就出现质量问题，被这么被拆零件，真的意难平，希望领克官方能给个说法。     【AR-HUD】 AR-HUD可以说是这辆车目前最大的短板，行业内最大的HUD在清晰度上表现却很差，这一次1.4 OTA更新在hud的内容上确实丰富了很多（这点值得肯定），也基本达到了绝大部分车主的要求。但是在清晰度上改善力度依旧有限，我更新后只是觉得亮度有所提升，清晰度变化不大。当驾驶员身体稍微倾斜，整个hud就会变形。而且大晴天或者晚上开大灯的时候，hud的小地图几乎看不见了，只能看见速度标识。   【吐槽&amp;建议】 1. 每次OTA更新推送都很慢，08目前保有量不算很大，整个推送周期都要十天起步，这个服务器真的有这么差？而且每次推送的顺序逻辑为啥不能公布，如果真是随机顺序，为啥每次我都在最后两天才收到推送？真的很慢！希望后面能够优化服务器，既然推送了，就让车主安心的等，每次更新都有大量的车主包括我，为了收到推送，把车开出去在路上溜，在停车场反复挂挡，真心觉得挺可笑的。 2. 这次1.4的三指飞屏还是挺好的，希望尽快ota增加08在不同工况下，每个电机和发动机介入使用的实时状态，或者用油/电的实时能量流状态；还有一直被车主公认为玩笑表的表显电耗和表显油耗，确实都很不准，希望可以尽快优化。 3. 车机的应用实在有点少，也ota好几次了，适配的应用一个没增加，还有很大一部分车主在被迫使用浏览器，魅族这边是准备永远就只合作这几个车机软件吗？个人觉得这个车机的应用授权应该比与各大手机厂的uwb和手机互联的合作要简单的多吧，建议陆续搭载其他应用，比如直播软件（虎牙直播、抖音直播）、视频软件（腾讯视频、腾讯体育）等。   除了上面提到的问题，我的08开起来还是没啥毛病的，颜值也依旧能打。现在看来当初幸好没有等07，08虽然有些小毛病，但是我觉得有问题只要厂家和官方能够站出来大方主动的去面对、协商和解决，我依旧愿意去为08带盐，也相信这款车的口碑和销量会越来越好。希望领克官方能多听取车主意见，增加沟通渠道，勇于面对问题、解决问题。     ~~最后感谢圈主小石石石石头的指导推荐

领克08 EM-P车友圈

4个月7000公里08感触颇多，客观真实

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