asdfoicq

两驱豪华puls：搞不懂这个车空调为什么明明关之前是开着内循环，但是下次打开又是变成外循环

我要向前进775：过首保应该会更低一些，期待验证中。

大杨小杨2024：经举报，该内容已被官方隐藏

云里悟理昂S：美系车别克昂科威S油耗太高了，真加不起了，城郊市区各占半，图一北方冬季油耗，图三春季，唉😮‍💨，早知道听网上说的买CRV、RAV4、奇骏、途观了，据说日系能低很多，欢迎真实美系日系车主展示一下，好让我把肠子悔青

用户4138885431959：8月底提的昂科威PLUS 2.0T，开了800公里岀现颗粒捕捉器堵塞，闹心 定车之前看了很多SUV车型，主要目标是本田CRV、途观L、荣放和昂科威PLUS，日系车配置太低就没考虑，一开始是想买途观L，了解了很长时间老车主都反馈途观L颗粒捕捉器容易堵，所以就打消了买途观L的念头，看了昂科威的车子配置外观都不错就订了，才开800公里突然岀现发动机故障灯，来4S店检测既然还是颗粒捕捉器的问题！ 💔爱车吐槽

asdfoicq：若是爱，别克制（昂PLUS车主有一说一）

深海小鱼仔123：昂科威plus652T5座2驱豪华白色棕内 武汉提车，看车到下定金用了一天，因为用车里程较少，没考虑电车，当天看了丰田本田日产别克大众，最后选了昂科威，从订购到提车大概5天左右 本来打就打算买昂科威，我爸偏向日本车省油，去这几家4s店看车的时候，看不中日系的内饰，感觉大众除了保值率性价没特别大的亮点，最后还是选了昂科威。 比较中意昂科威的外观，内饰。中控台看个人喜好吧，我感觉能接受，比较方便驾驶员。后排和后备箱空间也很大，后排中间凸起也没特别夸张。 油耗方面开了两个月1600公里，加了1400块钱油，续航显示还剩500公里，中间跑了一趟300公里高速。800公里左右跑的高速，跑完后市区又陆续开了500公里，明显感觉省油了，现在平均油耗9.8。 感觉有以下不足 1.自动驾驶只有L1 2.安卓连接车机要用数据线，车机语音互动功能较少 3.后排不能调靠背角度 4.流媒体后视镜挡右边视线 5.驾驶座椅不好调到合适位置 优点 1.空间大，我后备箱放2个白酒盒子当收纳箱，还能把婴儿车和一堆婴儿用品装下 2.高速车速80到100噪音很小，120的时候不开音乐噪音有所提升 3.48v起步比较稳定迅速 4.动力足 5.内饰手感比较好

金渐层暖暖子：昂科威plus，植入的挺好，希望大卖，保有量越大以后维护越容易

三盾星徽：买的是昂P日蚀蓝的颜色，之前怎么看都像黑色，别人也说是买了一个黑色的车，一度怀疑是不是提错了颜色？今天洗了车，到太阳底下一看，还真是蓝色的

asdfoicq：昂科威plus1000公里使用真实感受

asdfoicq：你关心的PLUS高速路油耗看这里→ 各位车友，我们又见面啦！经过这段时间的熟悉了解，提车不到半年，已经有1万多公里的行驶距离，我跟我的昂科威PLUS——日灼蓝（以下简称蓝胖子）牵手后，相互磨合了解熟悉很多，车需要磨合，人和车也同样存在磨合。通过心灵的感知和脚法运用的逐渐熟练，蓝胖子现在低速顿挫已几乎消失。平时在市区开的时间较多一些，高速道行驶相对较少，跟昂科威车友圈里的狠人们交流中，基本上也是市区9-10，高速6-7，塞车10以上的油耗情况。但是大多数人眼中美系车依然是高油耗的情况，可是实际生活中加上车机显示又与内心大相径庭。 这次，我是真心的自己狠下心来，打算实际检测检测蓝胖子的油耗之后，给大家一个比较真实的答案。 （以下为测试数据） 车辆：昂科威PLUS，两驱豪华版，1.5T，单人驾驶 日期：3.25-4.4，清明节前后。 距离：1172公里。深圳罗湖-湖北孝感，往返路程。 参照：表显、油费截图以及实际感受情况。 速度：定速巡航100-105之间。 线路如下： 从广东省深圳罗湖出发，途径广东韶关丹霞山风景区休整一夜，次日上午再次出发前往目的地——湖北。 返程：中午时间，从湖北孝感出发，途径广东省韶关丹霞山风景区，夜间休息，次日下午到达深圳。 我这次出发用一箱95号汽油来进行实际检测（非中石油中石化，私营油站） 返回湖北路线准备（后附有截图）： 加油站共计加油51升（当时油表还剩1格），95#加满，430元。（APP优惠实价408元） 油箱剩1格油，剩余续航140km，公里数7773，表显瞬时油耗12L/100km。 跑到还剩1格油，剩余续航154km，公里数8488，表显瞬时油耗7.6L/100km。 公里数差额714公里，费用430元（按油站原价）计算。 本次出发的后备箱实际货物情况拍照所示。 总共里程数，表显714公里，共花费430元，实际每公里0.60元。6毛，6毛，6毛啊！ 计算公式如下： 430元/714公里=0.602元/每公里，按实价计算。 百公里油耗=加油升数/公里数*100，51升/714公里*100=7.14百公里油耗（比表现低0.5）。 就这样的价格和实际情况来计算的话，蓝胖子跑高速的情况下，在美系车和中型SUV里面，这个车身尺寸大小，这个车辆自重近2吨的吨位，已经算是非常省油和划算。以后请不要用高油耗来看待别克了，很明确的告诉大家，没有费油这一说，实际情况大家自行斟酌考量。 返回深圳的路线，我是采用一表到底的数据来进行统计（加油存在多次情况，统计费用不准确，仅计算百公里油耗数）： 油箱68L，95号，加满至跳表，表显续航846km，公里数显示9527，中控的小计里程2数字清零，之后一路开到达目的地，油表亮灯，行驶距离1185.6，公里数10713。 公里数差额1186公里，68升/1186公里*100=5.73百公里油耗，表显续航7.2L/100km。（补充：其实即便油表亮灯，车内也还有几升油，能开几十公里撑死，如果按65升计算百公里油耗会更低）按照市面现有95号汽油均价8元计算，8元*68升/1186公里=0.458元。 就问你，这个油耗，这个车辆，这个费用，这个花销你还能说啥。（要什么自行车，要什么自行车！要什么自行车！） 从一开始的观望，到中间的关注，再到最后的订车，别克没有让我们失望，也没有让我们伤心，有的车企是尽可能的修改外观，内饰，大屏，氛围灯，来投其所好。真正用心做好车，在大家看不见的地方下功夫的真不多，大家自己可以升起来车车，自己去看看前叉臂，看看后连杆，看看前后防撞梁，上车试试静音效果还有100公里以上不到2000的转速，实际高速隔音效果。 所以，我喜欢我选择！ 恭喜您成为尊贵的别克车主，愿三盾星辉照亮每一位前进的道路！（最后配有山间美景，愿大家好运常在，青山不改绿水长流，咱们后会有期！） 最后，感谢圈主徽州男人推荐！！！ 图一，出发前加油情况。 图二，实际支付情况。 图三，加满一箱油实际表显。 图四，第一箱油实际表显。 图五—图六，一表到底。 图七，实际后备箱装载情况。

没有感情的杀手dd：23款昂科威Puls，两驱豪华，下定落地21.4，送航空软包，原厂记录仪，3次保养，贴膜，底盘装甲和一些小东西，砍不动了

簡單幸福lov：昨天回老家，一来一回六百多公里，油耗还可以。动力也很猛。就是刹车有点废脚，时间久了有点疼。后排空间大，坐着还行吧！没你们说的那么不舒服。真心喜欢

风＆景：想问一下23款昂科威s，1.5还是2.0，本人新手，动力没感觉，从性价比来说哪个好点

循梦而行向阳而生：相同的排量，以一年一万公里计算，95比92差多少钱。我计算的相差几百块，不知道对不对

Hypnos团子：两个车都是20万出头…… 昂科威652T两驱豪华版，动力强舒适度高，但是配置低。 CX50顶配配置高，没有DPF，但是舒适度差后排颠。 还有就是考虑车辆使用年限长一点10年以上的哪个更可靠一些？

asdfoicq：昂科威plus1000公里使用真实感受

asdfoicq：你关心的PLUS高速路油耗看这里→ 各位车友，我们又见面啦！经过这段时间的熟悉了解，提车不到半年，已经有1万多公里的行驶距离，我跟我的昂科威PLUS——日灼蓝（以下简称蓝胖子）牵手后，相互磨合了解熟悉很多，车需要磨合，人和车也同样存在磨合。通过心灵的感知和脚法运用的逐渐熟练，蓝胖子现在低速顿挫已几乎消失。平时在市区开的时间较多一些，高速道行驶相对较少，跟昂科威车友圈里的狠人们交流中，基本上也是市区9-10，高速6-7，塞车10以上的油耗情况。但是大多数人眼中美系车依然是高油耗的情况，可是实际生活中加上车机显示又与内心大相径庭。 这次，我是真心的自己狠下心来，打算实际检测检测蓝胖子的油耗之后，给大家一个比较真实的答案。 （以下为测试数据） 车辆：昂科威PLUS，两驱豪华版，1.5T，单人驾驶 日期：3.25-4.4，清明节前后。 距离：1172公里。深圳罗湖-湖北孝感，往返路程。 参照：表显、油费截图以及实际感受情况。 速度：定速巡航100-105之间。 线路如下： 从广东省深圳罗湖出发，途径广东韶关丹霞山风景区休整一夜，次日上午再次出发前往目的地——湖北。 返程：中午时间，从湖北孝感出发，途径广东省韶关丹霞山风景区，夜间休息，次日下午到达深圳。 我这次出发用一箱95号汽油来进行实际检测（非中石油中石化，私营油站） 返回湖北路线准备（后附有截图）： 加油站共计加油51升（当时油表还剩1格），95#加满，430元。（APP优惠实价408元） 油箱剩1格油，剩余续航140km，公里数7773，表显瞬时油耗12L/100km。 跑到还剩1格油，剩余续航154km，公里数8488，表显瞬时油耗7.6L/100km。 公里数差额714公里，费用430元（按油站原价）计算。 本次出发的后备箱实际货物情况拍照所示。 总共里程数，表显714公里，共花费430元，实际每公里0.60元。6毛，6毛，6毛啊！ 计算公式如下： 430元/714公里=0.602元/每公里，按实价计算。 百公里油耗=加油升数/公里数*100，51升/714公里*100=7.14百公里油耗（比表现低0.5）。 就这样的价格和实际情况来计算的话，蓝胖子跑高速的情况下，在美系车和中型SUV里面，这个车身尺寸大小，这个车辆自重近2吨的吨位，已经算是非常省油和划算。以后请不要用高油耗来看待别克了，很明确的告诉大家，没有费油这一说，实际情况大家自行斟酌考量。 返回深圳的路线，我是采用一表到底的数据来进行统计（加油存在多次情况，统计费用不准确，仅计算百公里油耗数）： 油箱68L，95号，加满至跳表，表显续航846km，公里数显示9527，中控的小计里程2数字清零，之后一路开到达目的地，油表亮灯，行驶距离1185.6，公里数10713。 公里数差额1186公里，68升/1186公里*100=5.73百公里油耗，表显续航7.2L/100km。（补充：其实即便油表亮灯，车内也还有几升油，能开几十公里撑死，如果按65升计算百公里油耗会更低）按照市面现有95号汽油均价8元计算，8元*68升/1186公里=0.458元。 就问你，这个油耗，这个车辆，这个费用，这个花销你还能说啥。（要什么自行车，要什么自行车！要什么自行车！） 从一开始的观望，到中间的关注，再到最后的订车，别克没有让我们失望，也没有让我们伤心，有的车企是尽可能的修改外观，内饰，大屏，氛围灯，来投其所好。真正用心做好车，在大家看不见的地方下功夫的真不多，大家自己可以升起来车车，自己去看看前叉臂，看看后连杆，看看前后防撞梁，上车试试静音效果还有100公里以上不到2000的转速，实际高速隔音效果。 所以，我喜欢我选择！ 恭喜您成为尊贵的别克车主，愿三盾星辉照亮每一位前进的道路！（最后配有山间美景，愿大家好运常在，青山不改绿水长流，咱们后会有期！） 最后，感谢圈主徽州男人推荐！！！ 图一，出发前加油情况。 图二，实际支付情况。 图三，加满一箱油实际表显。 图四，第一箱油实际表显。 图五—图六，一表到底。 图七，实际后备箱装载情况。

福泽辉地：昨天晚上九点多，我在外面，保安来电话说我车被刮了，急急忙忙赶回家，我车在自己停车位上，那个女司机准备停我右边，不会倒车，把我车右前面刮了，好心疼😣😣😣。她是smart。她自己打的110，搞了一个多小时，真累。今天一早我送去4S定损了。

行者巡悟：昨天行驶中感觉底盘有异物摆动撞击感，车况行驶无异常，跑到100速也无异常，只是在颠簸路，明显感到车底有异响。今天到修理厂上升降台检查。哦噻，结果发现前平衡杆竟然断了，请专家、大侠指导下，这平衡杆怎么会断裂！？特别说明，用车7年来，驾驶谨慎，没有发生过事故。详见图。车型:昂科威2016四驱精英28T,购车至今7年，里程56913。

等等等我不：大灰到家三周记(PLUS来了）

松阳厨具：随风而行，喜提PLUS（真诚分享）

紫色离火：大黑陪伴两个多月的用车感受

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无忧花絮：降价了？现在应该是最合适买车了！

大老黑plus：#提车作业 一、购车前准备 由于工作的原因，我和老婆都需要开车上下班，车变成了出行必需品，所以决定要增购一台车。因为第一辆车是轿车，所以第二辆想换一换，如果能买一台大空间的SUV也是不错的选择。我个人比较关注底盘质感和静谧性，刚开始看了很多品牌，年前也考虑了一些新能源车，试驾了比亚迪汉、唐、毛豆Y、极氪001等，开起来确实挺不错的，而且很安静。但是由于年前一直没有确定下来，加上年后的价格调整及充电桩安装不便等因素，最终还是放弃了新能源车的想法。 二、选买与试驾 年后开始看起了燃油车，燃油车我试驾了红旗HS5(内饰很漂亮，试驾车门板有异响)、星越L（十多万的车喝95保养小1000我接受不了）、长安UNIK（内饰设计我挺喜欢，媳妇说外观她不喜欢 - -）、丰田看车销售居然没搭理我、CRV销售也没搭理我（内饰出风口设计塑料感满满且无优惠），最后走进了熟悉的别克展厅，一眼就看上了昂科威PLUS，我买第一辆英朗那会，昂科威还没改款，感觉也就平平无奇吧哈哈，改款后的PLUS里里外外都显大气稳重，配置也够丰富。我第一辆英朗是三缸，之前不懂买了个三缸，后期用起来确实抖动很大，三缸的通病了，但是五年下来，除了电瓶换过一个之外，其他什么毛病都没有，我对别克的质量还是认可的。 试驾主要感受了一下底盘和隔音，在同级别油车来说确实是很优秀的。网上的槽点后排靠背太直，我让老婆坐后排感受了一下，她说比之前英朗舒服.....而且后排基本也不坐人。至于中控屏倾斜主驾方位的设计，我挺喜欢的啊，对驾驶者太友好了。回家讨论了一下，最终还是选择了别克，都说别克不保值，我买车是为了开的，又不是为了保值哈哈。但，因为种种缘故犹豫不决，错失了购置税减半政策，呜呜...... (友情提示：买车一定要试驾，才有真实的感悟） 三、价格分享 我买的是2023款昂科威PLUS652T五座豪华型，裸车19.59、购置税17736，保险6800，贷款利息7900、置换补贴3000。落地22.5万。送了全车垫，车窗膜，记录仪，6次保养（含原厂2次）。贷款利息这个东西，我说我不要贷款，人家这个价不卖给我.....还有置换补贴，我看好多车友说的是6000。知道里面有门道，我也不知道怎么还价了，就这样买下来了。主要还是着急用车，如果不是很急的情况下，多和销售磨几天，价格肯定是能到22以内的。还要着重提醒一点，千万不要轻易交定金，交之前主动权在你，交了之后什么都没得谈了。 唉，无论吃亏还是占了便宜，也不去多想了，一切源于对车的喜欢。 四、空间表现与做工 空间可谓优秀，前后排的宽敞一看就是中型SUV的谱子，不存在什么困束拥挤，后备箱更是大的惊喜，以后准备买个床垫，出去郊游。内饰也很厚道，能看到的用料都很大气精致，手经常触摸的地方也都是软的材质。但也有几个槽点，一是挡位附近的烤漆面很容易花，我都没怎么碰，才一个月的车，在太阳底下，全是小划痕。按键的挡位很容易积灰，要常清理。二是车机的4G信号有两次开车没有了，随心听的QQ音乐每次使用，一首歌放到一半都会中断一次从头开始播放。还有一个我不明白的点，既然全车配了那么多个摄像头，为什么不带记录仪功能和转向唤醒功能呢。 五、油耗高低 接下来说一下油耗，我平常主要在郊区和高速跑，市区跑得少。高速巡航100-120的时候，平均油耗大约为8L/100KM,郊区60-80码跑，油耗6.5左右。市里面严重堵车跑了几次那都是十好几个油了，对于我的用车场景来说，这个车的油耗很满意，毕竟车重都1.8吨了。现在跑了1600KM了表显综合油耗8.1L/100KM。美系车现在不是十年前那种油老虎了，考虑油耗高的朋友可以放心购买。 六、驾乘感受 昂科威的动力没得说，时速100码以上想超车，只要舍得给油，推背感十足，加速降档很积极。中高速的时候，提速感受不到换挡的过程。但是低速的时候还是会有明显的顿挫感。另外刹车踏板较高，在市区开堵车的情况下脚会比较累，我听车友的建议把座椅调到最高位置，虽然有所缓解，但还是高了，要是刹车和之前英朗一样的调教就好了。车在行驶过程中稳定性极高，底盘能给我很扎实的感觉，过减速带的时候车身震动过滤的很干脆，虽然不及昂科威S的五连杆悬挂，但是在铺装路行驶也是很舒适很有质感的。我没怎么开过大车，但这般混为一体的灵敏操作，精准度值得称赞。还值得点赞的就是车的静音效果了，虽然车身宽大，但静谧性比想象的要好，车窗打开和关闭的情况下简直就是两个世界。 七、总结 总的来说，车无完车，喜欢适合自己的就好。能满足自己想要的需求，就是一部适合自己的车，家用而已，不谈什么奢侈的要求。总体我对车很满意。现在又听说燃油车价格开始卷起来了，喜欢的不妨观望一下，2月买车的我可能真的是价格高位了。但不后悔自己的选择，早买早享受，晚买有折扣。毕竟我是别克粉。 最后感谢圈主徽州男人推荐！

敏锐橘子7D：小周的昂科威plus的落地日记

巷子里的回忆W：【选买准备】 坐标：河南南阳（一个值得三顾的地方） 车型：昂科威Plus 552T 以前的车子年头比较久，担忧每年审车太麻烦了，并且我也喜欢出去自驾和户外烧烤，不想某一天因车故障，突然被扔在半道上，就想着还是买部新车安心，随着家里没矿，但该省省该花还是要花，购车一直考虑都是SUV，那是男人的标配。 【选买过程】 从2021年就开始断断续续的看车选车了， 最开始和老爸看的是途观L，因为颗粒捕捉器的问题后来PASS，我也自己去看了星越L和红旗HS5，但家里讨论决定还是要买合资车，所以放弃了国产品牌。后来去别克4S店的时候我一眼看中了昂科威S，老爸看中昂科威老款的，然后就在昂科威老款和S之间徘徊。 谁知道没几天老爸突然改主意要去看江铃新出的领睿，并且后来谈的都准备提车了。然而我一直觉得那车太小众，就跟老爸力争了几个月，提车的前一晚做了最后一次挣扎，又劝说一次。终于给老爸说通去提昂科威S。谁知道第二天到4S店我正在跟销售正在商量价格的时间，老爸又突然跑去看到了昂科威Plus，说要买P。然后销售也在旁边一顿“给力吹捧”，我考虑着老爸都让步了，我也退一步，没试驾就直接提了昂科威Plus，因为之前了解过昂科威S的数据也试驾过昂科威S，知道两辆车除了尺寸数据和悬挂不同，其他基本差不多，当然了，空间更大，适合家用，我想这也是父亲看中的最直接原因。只要家人开心，我就开心，生活的幸福感轻松掌握。 【价格分享】 因为属于突然决定改变车型没有对比别的4S店也没细了解，我属于冲动型消费者，感觉差不多就直接掏钱了，因为找了4S店的熟人帮他们完成一个分期任务，没要手续费和抵押。随后也稍微有点后悔应该买2.0T的，奈何自己资金有限又不想家里人垫付，就选择了1.5T。 裸车价：182900 购置税：8092 上牌+保险：5500+ 落地：196500+ 赠品：灭火器、1K的太阳膜卡、收纳箱、行车记录仪、空气炸锅. 赠送的太阳膜真的很垃圾，又加钱选了别的太阳膜，因为被开门杀几次，圈里的车友推荐我四门贴隐形车衣，谁知道店里只贴全车不能选贴，最后只得贴了全车车衣，后来确实发现，有钱真香，哈哈。 【空间布局与做工】 先说优点：（非喜勿喷） 1、车内空间虽然不是同级别里空间最大的，但完全够用。我身高1米79调整好驾驶位头顶还有两拳余留。后排三人乘坐也宽松，后备箱容积满足正常家用不在话下。 2、内饰用料很扎实，内饰还有小惊喜自带碳纤维花纹。不像某些车塑料感太强，比较符合我的审美。这种看上去并不复杂炫目的内饰搭配，不必担心时间长了会跟不上潮流。 3、隔音效果也非常不错，车窗采用的双层玻璃，车内还带有主动降噪，特别是前排，市区通勤听着音乐，心情美美哒。 4、流媒体后视镜清晰度非常高，扩大了观察的视野范围，可以说后车干点啥事都看的一清二楚。 也有缺点：（个人感受） 1、刹车有点硬、并且刹车比油门高，才开始有点不习惯。 2、低速30码左右有轻微的顿挫，高速降速时会有轻微的拉扯感，均在可接受范围内，速度起来后非常丝滑。 3、后排座椅偏直，后排长途旅行舒适度不太友好。 【动力水平与操控稳定】 虽然我买的是1.5T，车身自重1.8吨，日常通勤动力完全足够，没有什么小马拉大车的感觉，可能与我不是一位激进驾驶者有关。虽然车身不短，但过弯并道都很及时准确，特别是中后程加速，动力输出持续让我惊喜。避震回馈偏硬，我想可能是新车的缘故，过颠簸路面时，车身晃动不大，后排乘客反馈稳定。 目前里总程2800多公里，其中2200公里都是在市区上下班使用，油耗10.5。前几天有事去郑州紧急一来回，周五晚高峰在郑州市区转悠一圈又回来，出发前我特意给小计里程2清空，回来发现打破我一直对别克的认知，来回530多公里油耗6.7。 【总结】 目前刚好提车三个多月，来与各位新老朋友分享一下，文采有限多多包涵。就此车而言，虽然是我偶然的选择，但我想我是运气不错选对了，当然，感谢我的父亲！ 最后也感谢圈主徽州男人的推荐！

关忆北：关中麦客喜提昂科威PLUS的那些事

随枫而逝的风：昂科威PLUS-诗意生活，远行伴侣

眼前llllx：昂科威PLUS用车5000公里总结

奋战者x：1.5T昂科威S肉不肉？有没有买了1.5的兄弟出来说说？价格多少啊

徽州男人：昂科威/s/Plus一直在每月销量榜中的位置，值得我们所有人的关注，作为尊贵车主的您，不知道在意了么？ 那么如果让大家用一句话概括自己的爱车，你会说什么呢？ 可以：几个字概括，也可以用成语，或者2个优点2个缺点，期待评论区里有您惊艳的回复！ 奖励：在该帖下围绕爱车或用车体验留下评论即可获得官方赠送的50积分 参与时间： 2023年1月9日-2023年1月31日 发奖时间：活动结束后7-14个工作日积分将会到账 （回复评论请配爱车美图，期待您的参与）

asdfoicq：昂科威plus1000公里使用真实感受