认证：YARIS L 致炫车主·车龄9年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小衍s
马上又要换机油噜，之前机油是美孚5w40速霸1000，这次换银美孚试试油耗效果
最近天气没那么热，开空调一档搭一个人百分百国道行驶，油耗又回到5.5左右。 我发现了，39度左右高温，三档空调超车油耗特别高，而稳定在6.3-6.6这样。 要是控制车速七八十码左右不超车，估计油耗4.8左右，可惜做不到。
目前13万多公里，换挡也正常，一直固定在私人维修店换同款5-40机油，目前除机油更换无任何维修。
2023年5月入手15款4at丰田致炫，到今年6月开了二万一公里，小熊油耗记录每次加油数据，目前平均油耗6个油。（新手开车到现在逐渐磨合），按照目前开车日常使用场景来看，油耗会在（5.6-5.7之间，没什么特殊情况非常精准数据），个人觉得是比较省油的。 车况：1.5l 4at 入手到现在机油美孚5-40w 3次 变速箱未更换，开一万里换前轮美其林轮胎 使用场景：主要为上班通勤（乡镇农村小路30%）和国道（70%） 开车情况： 1.上班通勤：（3+5）*4 =32公里一天 50车速 1300-1400转 社区到村委上班，路比较弯，安全起见习惯匀速开。 2.国道山路： 县城50公里或者市路70公里75-85车速 2000转左右。几户不踩刹车，除非弯大点刹降速（固定路线对路非常熟悉） 个人心得： 两次开车油耗情况相差不大，在减少刹车次数以及深踩油门情况下长距离开油耗会更低。大概会在5.2左右吧。按个人习惯，一般在国道80速匀速开，但在前车不让车视野情况下经常性深踩油门超车，有时候踩死。所以油耗高点。 这个车爬坡动力很弱，一大长坡必须深踩油门，在开空调情况更甚。 这个车超车能力非常弱，在加速到60码还满快，70到100码，得换手动三档，这时瞬间获得不错的加速度，也体验了不错的推背感，油耗也随之增加。一般情况是不切换三档，除非超大货车情况下。 这个车底盘操控体验方面还行，同个档次情况比国产好点。但在隔音方面很差，毕竟也是丰田一大特色。 总的来说，在纯电混动车异军突起时代下，建议开车需求购车。稳定性 经济性 实用性 操控性等等几方面还是按个人实际情况考虑。是追求经济性多点，还是稳定性多点还是…都得深思！ 致炫这个车算省油代步车，一年开个12000公里以下综合比较下还是比较划算的，往上建议买电动混动。开个几年非常划算。给想买致炫这个二手车提点建议。只是想省心省油代步的能买 开了两万多公里没有修哪里过，正常保养一万公里保养和换个轮胎 有三万预算可以入手老款比较划算，因为丰田不4at不如国产。哈哈哈下台新车是肯定不会选丰田了。
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