今天早晨发现的。 强制保电设置的是60%。 今天早上天气冷担心耗电快，所以开机后手工切换到了hev模式，此时电量还有79%，但是发动机马上就启动了，走了二十多分钟也不停止。 手动切换到ev模式，发动机马上停止，再切换回来就又马上启动。 感觉像是强制保电的那个60%的设置不起作用了。 有大神知道什么原因吗？ 我不是说一定有问题，但是内搞明白它的这个启动逻辑是什么？

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今天早晨发现的。
强制保电设置的是60%。
今天早上天气

发动机启动逻辑

今天早晨发现的。
强制保电设置的是60%。
今天早上天气冷担心耗电快，所以开机后手工切换到了hev模式，此时电量还有79%，但是发动机马上就启动了，走了二十多分钟也不停止。
手动切换到ev模式，发动机马上停止，再切换回来就又马上启动。
感觉像是强制保电的那个60%的设置不起作用了。
有大神知道什么原因吗？
我不是说一定有问题，但是内搞明白它的这个启动逻辑是什么？

jfcngfg

买车三个月了，刚发现一个问题，这天气冷了，充电功率不稳定，在11.2-15.1kw之间来回跳。 秋天的时候充电基本稳定在18.7kw. 是什么原因？

发动机启动逻辑

冬天充电功率来回跳