认证：传祺ES9 PHEV车主·车龄1年
简介：开车相对暴躁，不跟车不并排不违章
青铜剑的锋芒
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了1522公里，油耗情况如下。 车子是传祺ES9 PHEV 2024款143km Pro，主要在天津行驶。 提车至今一个多月加油2次，一次400一次182，充电16次，电费160元左右，每次20-50%就补电，按最大每次补电80%20度话费约160，累计花费742，跑了1522公里，目前电满的110，油剩76%，56油箱按最多可以加50升，估计有38升，表显还有483公里，按照高速亏电中上9个油，可以跑400公里，总里程最少可以跑到1922，没油没电，预计综合油耗5个左右，0.3-0.4元每公里，我也不知道这样算对不对，我开的比较快，高速保电，下道路况好也是保电，纯电速度快100以上掉的也快，所以我的油耗和正常开的天天充电的比应该是偏高的，总体感觉就是想省油就得多充电，稳着点慢慢跑，急加速或者深踩一点发动机就起来了。但是开着很爽，轻盈舒适，动力什么时间要什么时间有，亏不亏电都无所谓不影响动力。开惯了无级变速，这个2档提速感觉不如混动8的6档e-cvt顺滑。。。。
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了1066公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 我的车是传祺ES9 PHEV 2024款143km Pro，在天津开得比较多些。 新车没油第一次加油，加了50升就跳枪满了，油表显示可以跑820满电110，实际不补电的情况下估计能跑6-800，也可能是12月的下雪降温，能耗很不满意。1月随着气温上升，和中途开始充电补电，纯电行驶里程变多，能耗油耗也开始降低，由原来满电110只能跑60-80，现在可以跑到80-100甚至以上，总里程能耗也下降很多。两张图是新车总表10-1000公里能耗变化，加油2次，一次400一次184跳枪，充电100元左右，充电方便还是可以的，开车不暴躁，估计还会低一些
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