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    鑫鑫谈车

    简介:90后小青年,没事研究研究汽车!

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    全新MG5探店,凤凰涅槃,年轻人必选的运动轿跑图1全新MG5探店,凤凰涅槃,年轻人必选的运动轿跑图1
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    2020-10-10

    不管是因为国人消费观念的升级,还是出于各地对限行限号政策的愈加严格,总之,皮卡正在成为越来越多人的购车选择。 当然,抛开这些外界因素不谈,皮卡本身在功能性、耐用性以及通过性方面就有着独到优势。而随着市场需求的增长,厂商们也纷纷推出了既保留着原始“野味”,同时又更加符合当下消费者使用习惯的乘用化皮卡车型。 只不过,之前自动挡车型的缺失还是成为了挡在一部分刚需消费者面前的一道“门槛”。为了抢占到更多的市场红利,进一步扩充自己的用户群体,这一次,长安凯程F70终于填补了遗憾,将于今年10月推出搭载法国邦志6AT变速箱的自动挡车型。 几乎占据整个车头的前格栅,配合上棱角分明的细节处理和肌肉感十足的车身线条,无论从哪个角度看都极具视觉冲击力。 与此同时,5330/1930/1875mm的长宽高,以及3180mm的轴距,让它即使和其他同级对手摆在一起,也有着更强的气场。 在实用性方面,长安凯程F70同样有着不可小觑的实力。29°的接近角、27°的离去角、最小离地间隙375mm、最大涉水深度达到900mm,这是很多硬派越野都望尘莫及的一组数据。 坐进车内,长安凯程F70的内饰设计很时尚,采用乘用车化的设计理念,富有层次感的造型、10英寸中控大屏、钢琴式按键、超纤皮革材质,如果不说,或许没人会把它当做是一辆皮卡车型。 在其他智能科技配置方面,长安凯程F70还配备了ESP车身电子稳定系统、LDWS车道偏离报警、HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助等一系列主动安全功能。 最后在动力系统上,自动挡车型与手动挡车型保持一致,依旧采用的是2.4T涡轮增压发动机,最大功率为155kW,峰值扭矩达320N·m,并已达到国六b排放标准。

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    未来是电动汽车的时代,同时也代表着科技的时代。新能源汽车已经成为汽车行业未来的发展方向,随着新能源技术的成熟,新能源汽车已经即将进入爆发式的增长。奥迪作为深耕新能源产品多年的豪华品牌,对新能源电动汽车的研发也自然不会落下。 经典的奥迪八边形大尺寸进气格栅取代了传统的散热器格栅,不过由于是纯电动车型,也是采取了封闭式设计,在镀铬饰条的修饰下质感更强。搭配科幻感十足的LED大灯组,保险杠两侧配有大尺寸三角形进气口,相比e-tron要来的更具个性。 而最引人注目的就是前保险杠处能被点亮的“e-tron”标识,它的加入,让所有人一眼就能够辨认出这是一款纯电动车型,这样明确的身份标识,也是奥迪品牌对于新能源产品刻意而为之的表达,使之更具未来科幻感。 概念车的溜背式造型设计,让整体风格相当别致,轿跑SUV的造型非常具有个性,更为突出的是,Q4 e-tron也延续了奥迪另一个经典设计——突出轮拱,也被应用于奥迪Q4 e-tron概念车中。奥迪Q4 e-tron概念车的加宽设计增强了其自然流畅性,并让车身侧面看起来更加个性。带有e-tron标识的侧裙提升了设计张力,22英寸大轮毂更是进一步突出了奥迪e-tron概念车所蕴含的运动潜能。 在e-tron、Q2L e-tron两款产品已经投入市场的今天,我们也可以看到,随着更多新能源产品的不断推出,奥迪在新能源领域的步伐也将会越来越快。

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    名爵欲再发新车,颜值惊艳四方! 近日获悉,上汽名爵即将推出MG5车型,新车颜值出众,采用MG第三代家族设计语言,加入多种全新元素,如豹跃肩线、鲨鱼前脸、溜背造型、赛道竞速尾灯等,呈现欧式轿跑形态,颇有运动范,非常漂亮。 以“一台潮跑,拿下青春”为最强宣言和信仰,全新MG5是MG第三代家族设计语言的首款轿车,也是“核能黄”色彩的首次演绎。全新MG5是专为年轻人打造的兼顾时尚、品质与运动气息的平民青奢潮跑,赋予年轻人继“屏幕权、键盘权”之后的“拿下权”。 全新MG5代表了MG品牌对运动家轿市场的思考,它力图打造普世价值下的新运动主义,给追求高品质运动感的年轻消费群体更好的选择。 全新MG5延续MG品牌一贯的运动基因,外形设计不仅致敬了MG历史上经典跑车车型,还通过现代化造型手法将宝贵的品牌历史资产进行了全新演绎。 全新MG5采用MG第三代家族设计语言,以全新设计的前格栅、狭长简洁的大灯组,配合快速下压的引擎盖,营造强烈的前冲姿态。外形上,整车呈欧式轿跑独有的形态,加上蓄势后坐的姿态、极富韧性的豹跃肩线,展现纯正的欧洲运动风范,更将轿跑的动感气质与家轿的使用价值完美结合。 同时,新车将传承MG品牌一贯的运动基因,致敬MG经典跑车,用现代化手法对品牌历史作出全新演绎。让我们一起期待全新名爵MG5的到来吧!

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    近日,上汽荣威曝光了搭载宽适豪华智能座舱的荣威i6 MAX的一组整车图,并公布了新车的智能安全配置和动力信息。新车将配备L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统,用智能科技为用户出行保驾护航,同时搭载全新第二代蓝芯动力总成,以澎湃动力开启性能新境界。 极智安全黑科技,贴心守护每一程。荣威i6 MAX拥有L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统,全面落地上汽荣威All-time Safety全时守护的安全新理念。新车通过3个毫米波雷达+5个摄像头+4个超声波雷达的组合,实现ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等10项智能驾驶辅助功能,帮助用户有效规避风险,减轻驾驶压力。其中,ACC全速段自适应巡航可在0-150km/h 全速度段内实现车道保持并智能识别前方车辆,自动加减速,无论是畅通路段、拥堵高峰期还是在高速路上,都能让巡航驾驶更安全更轻松,用户驾驶体验更佳。 动力方面,荣威i6 MAX更是追求极致!荣威i6 MAX搭载全新1.5T高压直喷涡轮增压发动机,匹配全新升级7速自动变速箱,实现傲视同级的275Nm最大扭矩,百公里加速仅8.1s,极速可达210km/h。优越的性能表现,得益于先进的技术。新车发动机采用领先的350bar燃油喷射、高效米勒循环等技术,让燃烧更充分、碳烟颗粒物等排放更低,不仅保证了出色的动力,还实现了5.9L的超低百公里油耗,并满足国6排放标准。荣威i6 MAX的变速箱也大有讲究,采用全球首创的三腔独立润滑技术,稳定性更佳、散热性能更强、换挡效率更高,将为用户带来更平顺的驾驶感受。 更多新车信息,敬请持续关注!

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