认证：宝马5系(进口)车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
路边的馍馍
目前我这辆G30碰到一个棘手的问题，问了很多老师都不知道原因，就是我的主驾驶后视镜镜片位置，每次解锁车辆，都不能定位到预设位置，必须上车后手动调节才行，而且预设的座椅记忆也不行，即使重新设定，也储存不了位置，再次点击座椅记忆，镜片会乱动，现在无解了，不知道原因，求助！！！ 改装了盲区检测、大括号模块、M1M2加舒适模块，订购了液晶钥匙，可能跟座椅记忆有关的改装都在这里了
小编做做功课吧这车当年拿了多少奖（欧版3008），虽然是前驱车，能过交叉轴，能玩雪。路况模式通过改变输出功率和扭矩，适应不同路况，就拿常见的雪地来说，只有在市区里开过你才明白那不是空架子，是有实力的
元气车语：10几万的车，用20几万车的料，标致4008很厚到，但为啥还被吐槽？
提车快一年了，对这款车的认知也在不断的提升，分享一点自己的改装心得，有不懂的车友可以留言给我。 首先目前原厂五系改装套件一般分为三类： 一是换黑色套件的； 二是换mp碳纤维套件的； 三是换铈灰色套件的 犹豫当时本意是订一辆430满配，在等待半年加价三万的前提下被告知没有配额，随即买了一辆店里的五系标轴530i风尚版现车，犹豫功课没做好，当时对五系标轴认知不到位，导致对配件的选择上没有一步到位，造成了二次消费，或者说是看腻了…… 本期着重说一下我尝试的两款整套的套件，铈灰套装和mp碳纤维套装，可以看对比图 总体来说，铈灰色更有质感，更特别，因为大多数车友改的都是碳纤维或者亮黑，但是！请石青色车主一定注意。铈灰色和石青色的色调太过于一致，所以改了＝没改，切记，当然也有喜欢这种格调的车主，石青色更适合于亮黑或者mp碳纤维套件。碳黑或者宝石青车主更适合铈灰色。（因为改碳纤维会看不出来，只能黑武士风格和亮黑一样的效果） 另外分享一下我自己所购置的外观件价格，仅供参考 铈灰套装（中网1850侧腮700后视镜壳5550獠牙1200总计9300） Mp碳纤维套装（中网5200侧腮3800后视镜4700尾翼4800总计18500）这里面我用的FD的贴片侧腮加鲨鱼鳍900，后视镜买的车友黑车装车拆下来的mp原厂3400，也就是我实际消费14300就改了成套的碳纤维了。 其中最有对比性的就是两个套装的后视镜壳，铈灰色就是塑料壳，而mp是碳纤维，价格其实相差并不大……
看你怎么开了，高速省油，经常跑高速油耗应该8个左右，经常市区，激情驾驶的话我目前没低于15个油，一箱油加满跑不到500公里
杀手8995：你们油耗多少啊 我的快14了
前段时间发过帖子，我车自从提车发现车身震动到现在，问题依然没有解决，同时我在网上搜索后得知。我这种情况并非个例，很多兄弟也是车身共振，通过道路力，四轮定位，换轮胎以后，都没解决问题，所以我尝试了一下更换避震，换了一套全新的kw le避震，做完四轮定位以后高速共振依然存在，由于能感受到脚底按摩的需要分人，但是有个很明显的共振是能直观感受的，就是门板扶手处，所以我也求助一下各位，你们的车在高速行驶过程中，门板扶手处是否会震动？图四圈出来的地方
我的21款530i行驶过程中车身总是不稳定，晃晃悠悠的感觉，就觉得很奇怪，是五系都是这样还是我的车有什么问题，很费解，我的轮胎都换了12条了，方向盘也不抖了，只有地盘感觉奇奇怪怪的
前一段不是因为我车方向盘抖动，车身抖动问题，困扰了很久，目前已经自费第三次更换轮胎，方向盘抖动问题基本解决，但是有一个新问题，十分困惑，目前我的车使用的是前轮米其林ps4星标胎，后轮米其林ps4s非星标胎，不管是高速，还是平路上，总是感觉车身不稳，一直在摇摆，晃来晃去的感觉，非常不爽，现在讲简单点，我在车库平路走15码的速度，都能感觉车身在摇摆
我是2021年11月11日提的一辆530i风尚版，从提车开始至今，问题不断，而且始终在增加，目前行驶4715公里，抛开疫情因素无法外出，其中4000公里基本就在4S店（简称店内）和维修店之间往返，至今问题没有解决，发个帖子不是为了别的。记录一下自己的苦逼经历。 1、交定金前告知我是4月份的现车，交了定金后发现是2月份生产的车辆，我订车是10月31号，并且全车里面所有新车贴膜都被撕开，座椅套拆卸，这点我像店里提出质疑，但是告知我正常，都是一样的（电话400告诉我不正常） 2、当时店里承诺送的龙膜G2车衣，顶级威固太阳膜两样东西，实际贴的是店里专供的龙膜（质量差很多，价格也是），贴的威固膜质量不提，贴膜师傅把膜贴坏了，然后店里的态度是已经批评教育师傅了，就没了……？？？合着几千块钱就因为师傅没贴好，让我承担后果？？？ 3、贴完膜后返程路上，高速大概80公里，下高速我手被方向盘震动震麻了……我因为像店里提出疑问，经过门店师傅的专业检测后，告诉我都是一样的。这是路感清晰，不是震动，在我的要求下，店里对车辆多次检测，得出结论仍然是，地盘悬挂正常，轮胎正常，我心理作用。合着我一个行驶里程过十万公里的老司机手比较娇贵，花进60万买一台宝马五系就是为了天天跑店里跟你们扯皮？多次检测没有任何结果后，我自费在店外专业门店检测后发现轮胎变形（由于车辆生产日期是2021年2月，轮胎是2020年的倍耐力P zero防爆胎，有可能是长时间存放导致变形）。经过道路力设备检测调试后，我自费更换四条米其林ps4s星标胎。新车提车不到一个月，我自费换轮胎！！ 4、当时更换轮胎后，以为就可以正常行驶了，因为我不是计较的人，也没在给店里联系，然后不可思议的发生了……首先是去安装发光盖板时，由于需要拆卸门板，被店老板发现我车的后门板被拆卸过！！我拍照记录后，在老板拆下门板后发现和不可思议的事情，我的右后门板喇叭上有人为注胶，这说明两个问题，第一在我不知道的情况下被拆卸，第二后喇叭有问题无法固定被人为注胶！我把这个事反映到店里后，得到的结果是没见过……很奇怪……然后就没有然后了？？？ 5、这个是被我兄弟发现的，由于平常都是一个人开车，兄弟坐车的时候发现副驾驶安全带装反了！！！我的天，经确认后确实反了，我到店后师傅跟我一起检查，发现确实反了，但有可能是出厂就装反了……接着重点又回来了 6、目前车辆行驶4000多公里，我始终觉得车辆的震动没有任何过滤直接传递到驾驶舱内，而且方向盘始终存在抖动情况，经过我跟兄弟的自行测试后发现，第一车辆悬挂和其他五系相比，更生硬，跟直接，在平坦路面更为明显，明明是平路，车辆却一直在震动，方向盘会在转速900-1800转的区间内，抖动明显，我拿着自己的路试结果告知4S店内师傅后，师傅很不情愿的跟我去路试，并在路上问了我一个匪夷所思的问题，你为啥要在这个转速区间开车？？？我告诉定速巡航120它的转速区间就是1700啊，我能怎么办？开到160跑高速？？？这里值得表扬一下我的销售，帮我借来另一辆530i风尚让我试车，结果是两车悬挂，发动机生意，方向盘震动幅度均有不同，将结果告知店内工程师后，由其进行对比，得出结论是，以我的经验判断，俩车一样，没有区别，很正常，你想多了合着我闲着没事来找事了？迫于无奈，我再次自费在外面的修理店进行检测，得出结论是震动依旧存在，在对轮胎重新平衡定位后上高速路测，依旧在110-130码区间车辆存在抖动，现在我准备再弄四条新胎更换，如果震动问题仍未解决，足以证明并非轮胎问题，很可能是车辆本身悬挂出现问题！ 7、昨天回家后，车的座椅又出现问题，识别不到车内有人，我一开车门，车机仪表盘自动关闭……牛逼了，正常情况下是驾驶员离开车辆后，确定车内没有人，中控和仪表才会黑屏…… 所以我真的想说，太难了，一辆新车，不到5000公里，90%都是在维修和求证的路上，并且即使这样，店内工程师始终以他的专业知识认为，是我人为因素，跟车没关系，都是我臆想出来的，合着我跑高速震的手麻都是因为我自己有问题呗？太不可思议了
如题，有时候震的我手都能麻了，也不知道为啥，正常高速跑130震动就很明显了，感觉一点虑震没有，路面感觉完全通过方向盘传到手上
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