简介:这个人很懒,什么都没写~
完犊子了12123
提问22年了国家补贴下滑了,新能源会不会涨价。
提问他妈的现在秦PLUSDM-I 全系都没有外带功放了,这是减配了吗
提问更换四门喇叭,不加功放和低音炮,需不需要破线
提问准备改音响,打电话咨询了一下客服说不建议改,后续会影响质保
提问秦PLUS120尊贵的音响有没有低音炮。
提问一份比亚迪电池价格上调联络函今晨在市场上传开。据该函,由于市场变化、叠加限电限产影响,与2020年12月相比,2021年锂电池原材料不断上涨。根据原材料价格上涨实际情况,经研究决定,上调CO8M等电池产品单价。其中,产品含税价格在现行的Wh单价基础上,统一上涨不低于20%,2021年11月1日起,所有新订单将统一签署新的合同,并执行新价格。
提问过完年再提这车就要涨价了,因为国家补贴要下滑了,每年年底新能源国补都会下滑。
提问有媒体报道了几天前比亚迪召开了经销商电话会议,其中有两点非常吸引人,一是比亚迪湖南工厂投产,DM-i产能将翻倍,这个消息最令人振奋!我们从车质网看到,比亚迪的投诉位居前列,不过理由很特别,清一色投诉DM-i系列提不到车,为此比亚迪总裁王传福还亲自给消费者道歉。 不过这种情况随着新工厂的投产将会大大改观,新增产能将逐步达到3万辆每月以上,而且绝大部分产能将投放于DM-i系列。预计10月份比亚迪总销量可能会超越10万辆。也许有人会问,现在不是到处缺芯吗?拿什么生产?比亚迪在会议上也做了相关阐述,那就是比亚迪基本不存在缺芯的情况,从DM-i顶配车型的投产可见一斑。 图片 产能释放后,比亚迪将会是第一个新能源汽车月销量超越10万辆的车企。还在等待提车的DM-i用户有福了。我们从4S店了解了一下,现在DM-i车型的到店情况已经由之前的个位数提高到了数十辆,提车周期将会大大缩短。 图片 第二个用户感兴趣的信息是少部分DM-i用户出现的EV受限现象,比亚迪已经解决,今后销售的DM-i车型不再有这种情况。老用户可以回4S店解决相关的故障。EV受限虽然是少数,不过有可能出现安全隐患,比亚迪如此快速的解决故障根源,正说明了他是一个负责任的车企!点赞! 图片 会议还提及了目前比亚迪新能源汽车订单的分布情况,王朝网经销商透露,秦订单40%,唐30%,汉20%,订单分布还是合理的。不过没有提及E网销售的宋PLUS DM-i的占比,笔者认为不会低。
提问有没有到深圳龙岗泽然浩订车的,接个龙看看,顺便报一下多少天没提车
提问有没有在深圳龙岗泽然浩订秦PLUS的,你们有没有提到车。我都等105天了还没提到车
提问天天笑人家把销售熬走了,今天也轮到自己了,销售也被我给熬走了,买个车不容易,现在担心会不会把四S店给熬走了。
提问听说秦PLUS要涨价了
提问6月14日到深圳龙岗泽然浩订车,销售说要等三个月才能提车,现在马上快三个月了还一点消息没收到,八月份中途问过销售,销售说现在才交付3月份的订单,我去他大爷的,现在产能提不上来加上芯片紧张不知道什么时候才能提车。王八蛋
提问现在全球都缺芯片不知道能不能提到车,
广州新能源上不了牌了
提问有没有在深圳龙岗泽然浩店订秦PLUS车型的
提问秦PLUS120尊贵版能不能K歌
提问听说过完6月后,秦PLUS的三电没有质保了是真的吗
提问现在买秦PLUS三电不终身质保了吗
提问120尊贵版的四个喇叭是不是两大两小。
提问端午节试驾了秦PLUS,178身高有点顶头其它都好,加速比较快,贷款八万利息7000,综合服务费3000上牌1000,红漆2000,保险5000以下,和销售谈了一下价格,上牌费降到500,红漆免费,还送一些小东西。现在心里在纠结有没有亏。
提问听秦PLUS车主说陡一点的坡爬不上去
提问秦PLUS 55旗舰的六个喇叭是大的还是小的
提问他妈的,秦PLUS。贷款要利息还要金融手续费1000千、上牌1000、服务费1000、我去他大爷的。一辆破车还额外收这么多费用
提问秦PLUS,轮胎是什么牌子的,跑高速能跑多少码
提问秦PLUS的所有灯是不是LED灯,55旗舰有几个喇叭、有没有自动驻车、
提问秦PLUS的发动机是阿特金森循环的,查了相关的资料说阿特金森循环发动机起步动力明显不足,如果电池在亏电的情况下发动机要给电池充电又遇到爬上坡会不会爬不上去。
秦PLUS 的所有的灯是不是LED的