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    财势走向

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    沃尔沃S90 2020款 购车1个月 口碑评价: 一、最满意的地方: 1、全系城市安全系统作为标配非常好,低配安全配置也是齐全的,有了家庭,出行最先考虑安全,主动安全刹车安全系统目前已经触发过了两次,一次是跟扯比较近,车辆报警,一次比较远是,但是我车速比较快,同时踩油门准备转换车道,报警提示了。 2、考虑到宝宝刚出生,环保也是考虑的重要因素之一。沃尔沃没有让我失望,新车味道不大,说一点味道没有那是骗人的,但是味道真的很小,基本是皮子的味道。之前选车时看的部分其他品牌的展车味道都比我这车味道大。大舅子新提的凯美瑞,我俩一起吃饭,互相坐了一下对方的新车,两边的气味差异很大,他自己也承认,我不是车黑,凯美瑞是台好车。 3、空间很好,车大空间很大,内饰北欧性冷淡风格,简洁给人一种更加空旷的感觉,就感觉更大了,空间感很好,后排空间真的大。 二、最不满意的地方: 减震不太舒适,过减速带与其他品牌有点差距。 三、空间 我1.75米,对我来说,空间很好,乘坐空间很大,前后排的空间都很大,前排头部空间很好,后排头部空间略小,一米八五以上的大个子可能会有点扫头发。 储物空间比较够用,后排的鱼缸正好可以放放东西,主驾左侧,扶手箱都还行,够用。 后备箱空间还行,整体还是比较规整的,深度比较深,就是开口比较小,高度不高,比较高的东西放不进去,或者平躺着放进去。 四、动力 T5高功率,254匹的马力不用多说,动力很强劲,磨合期没有深踩油门,动力不用任何单位,配合爱心8AT,感觉没有任何问题。 推背感试驾时候非常明显,提车以后都是温柔行驶,平时也不喜欢激烈驾驶,三十岁的人了,要稳重一点,是不是?啊哈哈,让我装一下。其实就是怂。 高速储备动力还是很好,高速开过几次,60、80以后的提速非常快,120没啥感觉,容易超速。 动力平顺性不错, 靠着爱信8AT,加速的平顺性还是很好的。顿挫不明显,但是减速,降档还是有比较明显的顿挫,有可能是节能滑行技术?啊哈哈哈。 五、操控 整体的操控性还是很好的,完全感觉不出来5米多的大车,原先担心沃尔沃转弯半径过大,开了一段时间还是可以的。 车道保持功能很好用,60码以后自动开启,偏离时会报警(报警没有声音,差评),系统自动帮助修正,修正的时候还是比较柔和,不会让人吓一跳。但是在农村道路,或者比较窄的路上行驶时会有点痛苦,哈哈哈。 主动刹车功能,非常好的功能,目前触发两次,上面说了不多说了,但是不能完全依赖电脑系统, 主要自己开车还是要注意力集中的。 自适应巡航,高速超级好的功能,原来的车也有,一直都用,高速利器啊,可以解放右腿。 底盘悬架支撑性很好,悬架整体偏硬,行驶质感非常好,给人信心,高速舒适,坏处就是太硬,过沟沟坎坎,减速带反应很大,舒适性降低,各有利弊。 刹车表现目前来看比较好,很灵敏,但是听车友说刹车片保养是硬伤啊,更换刹车片周期很短,价格不低,待后期保养时在发出来。 油耗 目前550公里,高速200公里左右,其他纯市区(本人单位离家很近,2个红绿灯,尴尬不开也不合适,看来得换个房子了,离远一点),综合12.1个油,磨合期还是能接受的,希望能在10个油。 高速自适应巡航100码开启后,保持在5.6-5.7左右,还是很省油的,就我一个人。 舒适性 整体舒适性还是不错的,行驶质感,乘坐感觉等综合起来是台好车。 空调还可以,远程启动夏天真是利器,不用在滚热车里等空调降温,空调的大风量噪音还是比较大的,这个批评一下。 座椅舒适性要说一下,包裹性不错,但是座椅偏硬,舒适度一般,感觉偏薄,开长途应该会不错,但是不像豪车的座椅,低配还有要吐槽的,没有腿托,座椅偏短,现在后悔了,早知道上致远了,如果能有加腿托的方法,请车友告知。有点钱的还是建议大家上致远。 车内噪音,这个买车之前就知道沃尔沃噪音控制不咋地,什么NVH从不考虑,为了环保妥协了,有利有弊嘛,有舍有得 外观 外观还是可以的,整体比较大气,雷神之锤大灯很赞,维京之斧的屁股差一点,感觉不咋地。侧面线条还是不错的,整体感觉很好。 内视 整体感觉就是简洁大方,北欧性冷淡风格,我个人感觉还是很舒适的,我比较讨厌复杂的设计,繁琐的按键,目前这个改款设计还不错。大量的皮革和桃木的设计,豪华感因人而异,我可以接受。氛围灯没有-差评,目前这个级别的车都要有个氛围灯的把,哪怕单色也得有啊。 carplay只能是苹果系统,差评,作为吉利汽车怎么能不接受华为等安卓系统,车机还是可以 蓝牙播放音乐目前虾米和酷狗支持歌词显示,其他好像不行。

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    临近年底看到车友圈关注新款S90的朋友越来越多,简单写个小贴子给各位参考下吧,可以作为个选车购车的参照。 首先本人是在江西地区去年9月份买的2020款T5智逸豪华版黑外米内,先简单谈下用车一年的感受吧优点就不讲了,毕竟总体感受还是不错的集中讲下缺点: 缺点一是减震偏硬,过大坑减震很好但是小坑洼很抖,路感非常明显底盘调教偏运动。这个点也不能完全算缺点,看个人喜好。 缺点二是高速隔音较差,我自己听不出来属于风噪路躁还是发动机噪音,反正低速隔音不错是豪华车水平,高速超过120就不行了(2021款加了隔音玻璃应该会不错)。 缺点三是低速换挡有顿挫,大概是2升3的时候,一般十次里面会有一次顿挫,而且是顿挫感很明显的那种。 优点的话一是配置高该有的都有,二是外观非常耐看大气内饰也很精致,三是运动模式动力很强劲(零百加速7秒,新款多了48V电机应该更猛)。 最重要的一点写在最后面!价格!价格!价格!假设按不送保养不免购置税跟其他优惠政策,2021款B5智逸全款落地33W以内(2020T5同款则少一万),贷款的话沃尔沃有三年免息贷款落地跟全款差不多,可能会稍贵几千。 这个价格肯定还不是最低的,但绝对算不上被宰,所以评论区也不要去秀优越说自己享受什么政策优惠买的比我讲的这个价还便宜,你觉得自己买的便宜还有比你买的还便宜的,你觉得自己买贵了也还有买的比你还贵的。我列的这个参考落地价是一个比较客观偏大众化的大家都能有机会谈到的价格。 另外米内现车少,一般销售比较喜欢卖棕内因为现车多要防止积压,有的店可能直接不让你订米内,要订的话一般需要等2-3个月。

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