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    coldus

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    提车已经半个月了,行驶到600公里,在上周六去苏州时,行驶在京沪高速上,听到非常明显的突突声,像是后边的窗户没有关的那种声音,又像是悬挂直接路面的震动声传车厢的感觉。我家领导说这个车平衡不好,抖动很厉害。其实身体感觉不到任何抖动,就是耳朵听到共振声。运气不好碰到了低频共振。 看了好多类似的案件,搜索了大神们处理类似情况的视频,结合特斯拉处理MODEL Y的作法,采取了相同的作法,买全车的胶条,打算尝试一下。经过几天摸索,现已基本上解决了该问题。1,产在尾部的缓冲胶块扭出来一些,尽量多扭些,让尾门紧贴车体,避免尾门左右上下晃动产生共振。2,尾门加装密封胶条,避免风吹进尾门的缝隙产生共振。3,加装限位硬胶块(目前没有做到,主要是没有对应的配件)。4,尾门贴止震块(如果共振止不住,这是下一步计划)) 现在我的车听不到大的共振压耳声,隔绝了70的低频共振,不过还是能听到小点的共振声。今天去看了极狐中心,开了相同配置的试驾车,相同的路况,相同的速度,也有小的压耳声。看来这是2箱车的通病,箱体太大容易造成共振。 为了证明是后备箱导致的共振,昨天晚上我打开后备箱打跑了几百米,一点点低频共振都没有。也许是阿尔法S的密封太好的原因吧。 仅供参考!

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    2022-11-15
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