转眼间，昊铂GT 560后驱七翼版已伴我度过了四个月，里程表上悄然累积了1万5千公里的足迹。在我拥有的众多座驾中——奔驰GLE、本田思域、别克GL8，每一款都各有千秋，但昊铂GT，作为我人生旅途中的首台电动座驾，已然成为了我生活中不可或缺的亲密伙伴。若要对它们逐一评分，昊铂GT在我心中无疑独占鳌头。何以至此？且听我细细道来。 外观：时尚炫酷又吸睛 从见到昊铂GT的第一眼，就被它的颜值所吸引。既时尚又不失动感，完全符合我对于车辆颜值的高要求。修长的前大灯，好像一双豹眼，凌厉有神。前低后高的车身姿态，溜背轿跑造型，流畅优雅的线条，炫酷的剪刀门，隐藏式门把手和无框车门设计，处处彰显时尚与个性，让人一见难忘。当时就心里嘀咕着：“开这车上街，绝对是回头率担当。” 当然，有些吃瓜群众觉得旋翼门只是拉风、耍帅，实际上实用性只有用过才知道。向上开启的车门，角度和空间比普通车门更大，进出门不用侧身，门上增加传感器，如果在车门打开时感应到障碍物会自动停下，这样也就不用担心刮蹭或安全问题。   外观这事儿，还真是萝卜青菜各有所爱，但对昊铂GT，我心里头可是妥妥地给出了9分好评。购车那会，店里恰好就摆着一台星漫绿的现车，那清新脱俗的绿，就像是初夏晨风中的一抹温柔，瞬间俘获了我的心，没多想，缘分就这么定了。   内饰：舒适与娱乐并存 内饰简约而不简单，时尚感扑面而来。没有冗余的装饰，只有皮质触感、温润的原木饰板，还有那恰到好处的镀铬点缀，每一处细节都透露着低调的奢华。座椅，是真皮大沙发级别的享受，电动调节、加热、通风、记忆功能一应俱全，对于我这爱自驾游的人来说，简直是长途旅行的福音，再也不用担心腰酸背痛的烦恼了。 要说最让我心动的，还得是那杜比音效的23扬声器系统，一启动，整个车厢瞬间被天籁之音包围，环绕声场效果杠杠的。开车时，我总爱跟着节奏轻轻哼唱，甚至忍不住跟着音乐的节拍轻轻摇摆，别提多惬意了！ 操控：精准驾驭，灵动自如 昊铂GT无愧于它的轿跑定位，搭载了前双叉臂、后多连杆的黄金悬挂组合，这配置，简直就是“天生王者”。再加上厂家精心调校的运动基因，开起来那叫一个得心应手，就像是你的左膀右臂，随心所欲。行驶在路上，油门响应灵敏得就像是你的私人88号技师，你一个细微的动作，它就能心领神会，陪你玩转每一个弯道，连压个水瓶子这种小把戏，对它来说都是小菜一碟，轻松搞定！ 昊铂GT的隔音方面处理得也非常不错，路噪？不存在的！不管是大马路还是小巷子，它都能轻松应对，坐在车内就像是在自家客厅一样安静。     补能：几乎0成本出行 当初入手这爱车时，厂家直接送了个7kw的家用充电桩大礼包，还有每年2200度电，这福利，简直不能更贴心！家里充个电，一公里算下来才一毛钱，出门在外用超充，那更是0成本畅行无阻。搭载的是60千瓦的大电池，夏天里，城市里能跑个400公里，高速上也能稳稳当当跑个350公里。仪表盘上显示的能耗15左右，要知道这车重达1.8吨呢，能有这续航和能耗表现，真心是杠杠的！ 从我提车到现在，这车子给我的感觉，简直就是接近完美的存在，如果让我给昊铂GT打分，那必须是接近满分的节奏！不管是从吸睛十足的颜值，还是智驾能力、隔音等等，简直就是我心目中的理想座驾，和我的期待完美契合。 虽然家里车子也不少，但现在无论是家庭出游、朋友聚会还是独自旅行，我的首选就是昊铂GT。在这15000公里的里程中，它陪我爬山涉水，穿越历史古城，领略海边风情……在新的旅程中，它也会陪我继续探索未知的世界，结识新的人，创造新的故事。

昊铂GT车友圈

昊铂GT 560版，15000公里总结

壮志雄心不言愁

各人自用车，湖南长沙，2013年7月份上牌，2.5排量5at变速箱，车况好，全车铁件都是原厂件，无泡水无事故，发动机变速箱都完美。现在跑了14万公里，准备换车诚意出售。

马自达8车友圈

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各人自用车，湖南长沙，2013年7月份上牌，2.5排量5

便宜卖个人自用马自达8，4万多块钱。

湖南长沙车主个人卖一台家庭自用的马自达8，这个车子没有事故，没有泡水，14万公里，13年8月份上牌，2.5排量5AT变速箱，发动机变速箱转态完美。带双电动门，天窗，导航功能。感兴趣的车友私我

昊铂GT 560版，15000公里总结

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个人卖家出一台马8